Hallo.

Bei mir steht wieder ein Traktor-Tausch an. Bis jetzt habe ich einen Steyr Profi CVT 4130.
Mit diesem bin ich auch ganz zufrieden ist jetzt in 4 Jahren gute 3000 Std gelaufen.
Würde Ihn aber trotzdem gerne eintauschen.

Da die Werkstätte und der Händler sehr gut arbeiten würde ich gerne bei diesem bleiben.
Er vertreibt Steyr und Fendt. Da Fendt preislich leider rausfällt werde ich wieder bei Steyr bleiben.

Dort gibt es jetzt die neuen Profi CVT 4145 oder 6145. Eben als 4 oder 6 Zylinder.
Da Steyr die 4 Zylinder gleich baut wie die 6er (Aufbau komplett ident, Radstand, Abmessungen und Lenkeinschlag, Radius etc)
bin ich mir nicht sicher was besser wäre.

Der 4er hat gleich viel PS wie der 6er. 4 er hat 700 nm Drehmoment under der 6 er 740 und der Drezahl-Anstieg beträgt bei beiden auch 40%

Einsatz für den Traktor wäre überwiegend Lohneinsatz vor einer Presswickelkombi, 8000 lt Güllefass, 25 Kubik Silierkipper. Gebiet ist sehr kleinstrukturiert und wir sind Berggebiet zu Hause.
Ackerbau betreibe ich keinen.

Was sagt Ihr lieber beim 4er bleiben oder doch zum 6er gehen?
Wie siehts mit den Dieselverbrauch aus spürt man den deutlich oder eher gering?
Sonstige Vor-Nachteile?

Vielen Dank im Voraus

Moin,

also mein Arbeitspferd hat einen 8 - Zylinder - V- Motor mit 12,5 Liter Hubraum.


Olli

Mindestens 12 Zylinder und 80l Verbrauch - da bist du richtig!

Nein im Ernst. Ich selbst fahre einen 4 Zylinder im gleichen Leistungsbereich. Soweit bin ich auch sehr zufrieden. Die "fehlenden" 2 Zylinder merkt man wirklich nur in Ausnahmesituationen. Wenn die Kiste immer auf Anschlag läuft, dann würde ich auf alle Fälle 6 Töpfe wählen, überwiegend Teillastbereich sehe ich den 4 Zylinder im Vorteil.

Ich würde den 4 Zylinder nehmen.

Ich würde bei gleichem Radstand den Vierzylinder nehmen, der 4,5 Liter FPT Motor geht super und ist spritziger als der Sechszylinder. Beim Spritverbrauch nehmen die sich nicht viel, habe vor dem Pflug mit beiden in etwa das gleiche verbraucht. Mein einziger Kritikpunkt mit dem zu kleinen Tank beim Vierzylinder hat sich mit dem längeren Radstand nun auch erledigt.

Hallo

Also bei uns im Dorf hat einer einen Valtra mit 150 PS 4 zyl wieder zurück gegeben weil er schlecht zieht ...ebenfalls ein Bekannter hat einen new Holland auch 4 Zyl.150 PS der jammert auch er würde schlecht ziehen ...ich an deiner Stelle würde beide Probe fahren und Dir selber ein Bild davon machen ...

Wolfi78 hat geschrieben:Hallo

Also bei uns im Dorf hat einer einen Valtra mit 150 PS 4 zyl wieder zurück gegeben weil er schlecht zieht ...ebenfalls ein Bekannter hat einen new Holland auch 4 Zyl.150 PS der jammert auch er würde schlecht ziehen ...ich an deiner Stelle würde beide Probe fahren und Dir selber ein Bild davon machen ...

Ich hatten ein claas arion 540 als leihschlepper
Der war 4zylinder Motor war großer murks
Zum anfahren müsste man immer ordendlich Gas geben sonst würgte er ab.
Der dann gekommende 640 cebis ging um Welten besser
In der ps klasse immer 6zylinder

Solange der Schlepper ein stufenloses Getriebe hat kann man bedenkenlos den 4 Zylinder nehmen.
Das Getriebe sorgt dann dafür das der Motor stets im optimalen Drehzahlbereich arbeiten kann.

Ab 130-140PS ist ein 6 Zylinder Pflicht

Quatsch ???

Auch der Gaul lernt noch

Nenne mir 3 bekannte Traktortypen mit 60ps und 6 Zylinder. Danke.

Fuchse hat geschrieben:Ab 130-140PS ist ein 6 Zylinder Pflicht

So ein schmarrn ,bei den meisten Herstellern gibt's in diesem Bereich keine 6 Zylinder mehr.