Hallo
Ich hätte da mal eine Frage,ist es möglich eine Achse die in der landwirtschaft genutzt wird Kipper, Rückewagen.
Zu kürzen das ich eine andere Spurweite bekomme.Bekomme ich ärger mit Tüv ectra.Ich hätte da eine ADR Achse mit Rückmatic
und 10 Loch die unter einem 8 Tonner Miststreuer war und Top in Ordnung ist.Oder soll ich mir eine neue Achse kaufen mit der
richtigen Spurweite.Über Tipps und Anregungen würde ich mich freuen.

Schau mal in die StVZO, §19, Abs.3. Bei Änderung von Teilen mit Prüfzeichen erlischt die Betriebserlaubnis.

Wenns nicht so viel ist, kannst du über Felgen mit anderen Einpreßtiefen die Spurweite anpassen. Ansonsten, siehe vorhergehender Beitrag.

Gruß
Ede

Es gibt Verstellfelgen in diversen Größen.
Besser als "Achsen kürzen"

Warum brauchst du überhaupt eine andere Spur ?

Wenn du einen Anhängerbauer, oder jemanden der das darf in der nähe hast, ist das kein Problem. Die meisten Achsen werden so angepasst.
Brennholz Jürgen

@Jürgen
Da muss ich dir wiedersprechen......
Wie willst du die Achse "anpassen"? In der Mitte ein Stück rausschneiden und wieder zusammenschweißen? Das bekommt nicht mal ein Fahrzeugbauer geTÜVt.
Die einzige Möglichkeit eine einteilige Anhängerachse zu kürzen ist an einer Seite passend abschneiden. Einen neuen Lagersitz aufdrehen und Bremsankerplatte usw neu aufschweißen. Das macht niemand da viel zu aufwändig. Da wird eine passende Achse gekauft und gut ist es.

Was anderes ist das bei mehrteiligen Achsen wie z.B. LKW Antriebsachsen. Diese kann man auseinandernehmen kürzen und wieder zusammenpressen und verschweißen. Allerdings muss da auch die Antriebswelle angepasst werden.

Ja natürlich in der Mitte! Hinter den Aufnahmen! Da gibt es auch Hülsen für die Achse! Leider habe ich keinen Link gefunden.
Brennholz Jürgen

So was hat doch unser Kugelblitz schon mal vorgestellt, wie man das macht

Machen kannst das schon, hab ich selber auch schon gemacht und die Achse hält noch heute ........... aber ob die Achse dann den TÜV-Segen bekommt steht auf einem anderen Blatt

Ich als Fahrzeugbauer,widersprech dir da eindeutig! Du darfst an der Achse nichts ändern,sonst erlischt die Betriebserlaubnis.Ob du es jetzt machst,musst du mit dir selbst ausmachen und verantworten.
Und nicht jeder Fahrzeugbauer darf Achsen (auch teilbare Antriebsachsen und Kardanwellen) umbauen.Das dürfen nur Betriebe die vom Hersteller,zB. BPW,dazu autorisiert werden.
Genauso wie irgendwelche Rahmenumbauten oder Chassiumbauten,dürfen auch nur in vom Hersteller autorisierten Betrieben umgebaut werden!

Wie schnell soll den der Anhänger laufen, 25 oder 40 km/h oder schneller?

Wenn ich das sehe was da alles auf den Straßen rumfährt an 25 km/h Anhängern und was da schon alles geflext und geschweißt wurde, genaugenommen hätten die alle keine gültige Betriebserlaubnis.

Ich würde da beim Tüv nachfragen ob es eine Möglichkeit gibt und welche Voraussetzungen gegeben sein müssen, eventuell über eine Einzelabnahme.
Ich hab die Erfahrung gemacht das es da große Unterschiede gibt an wen Du kommst, manche sträuben sich gegen alles, andere sehen es als Herausforderung eine Lösung zu finden....

Hallo Leute
Danke für eure Info werde mal beim Tüv gelegendlich nachfragen,und bei meinem Fahrzeugbauer des Vertrauens.
Der hänger soll hinter einem Schlepper mit max 30 kmh laufen zur info.

Wenns ne Spur ist die es nirgends zu kaufen gibt, wären Achsstummel noch ne Möglichkeit