wir hatten einen der ersten mk3 mit dem 4,6 liter motor oder so und in silber der schlepper schaute optisch super aus, technisch, bzw motorisch eine reine katastrophe. der motor hatte null power. ist bei jeder kleinigkeit abgestorben. beim sähen die kreisselegge 2 mm im boden und bei 3 km/h war ende. wenn ein stein kam war funkstille im auspuff. war die reine hölle!!!!!!!!!!!!!!! hatte zu diesem zeitpunkt 116 pferde auf der welle. nach einem jahr war die platine hinüber. warscheinlich durch regenwasser. is ja kein problem, da die platine ja direkt neben der heckscheibe liegt. haben zu unserem händler gesagt er zieht nicht. den interresiert das aber nicht. erst als er erfahren hat, das wir ihn verhandeln wollen, hatten sie ihn selber geholt und neu eingestellt. von da an ging er wesentlich besser. nur nicht lange. er wurde kurz darauf verkauft. chef hatte die schnauze voll. als pflegeschlepper find ich ihn nicht schlecht, da er sehr übersichtlich ist. nur die bedienung insbesondere die schaltung ist nicht besonders empfehlenswert. wenn fl dann nur mechanisch parallelgeführt. der hydraulische ist nix. zu geringe geschwindigkeit und vor allem die hubkraft. um volle hubkraft zu haben muß man die paralleführung abschalten.