Hallo!

Wir wollen uns einen neuen Traktor kaufen und hier in der nähe gäbe es einen (ich lasse mal das nerfige groß und kleingeschreibe) fiat 640 DT.

er hat nur 3000 betriebsstunden, soll c.a. 7000 euro kosten, hat einen frontlader und eine kabine (seitenteile fehlen....) er bekommt noch einen neuen sitz und sieht im großen und ganzen ganz gut aus.

was haltet ihr von dem angebot???
naja das dach hat 1-2 kleine löcher...vl. macht er (der verkäufer) noch neu..... aber egal, können wir auch machen.

wie sieht es bei dem trecker mit ersatzteilen aus???
also z.b. seitenteile für kabine oder "dachbezug"??


Danke!


Grüße Lukas

Hallo

Ich fand ihn eigentlich etwas teuer. Hab aber jetzt schnell mal bei Traktorpool.de nach gesehen und da werden die ähnlich gehandelt.

Würde aber auf jeden Fall mal versuchen den Preis noch etwas zu drücken.

Mit den Ersatzteilen glaube ich sieht es nicht mehr so toll aus. Haben noch einen Fiat 680 von 1978 oder so. Für den gibt es nur noch Restbestände. Mussten so zum Beispiel den Auspuff von der 90-Serie draufstecken. Ist aber der gleiche, da sich die beiden Serien sehr ähnlich sind.

Wir haben auch noch einen Fiat 550, also gleiche Baureihe wie der 640. Kann den Schlepper weiterempfehlen. Unser hat um 14000 Stunden runter und der Motor zieht noch immer gut durch. Der Allrad ist jedoch defekt. War schon so als wir ihn kaufen. Soll angeblich ein Problem gewesen sein, zumal wenn damit Frontladerarbeiten getätigt wurden.

So das wars jetzt mal von mir

Gruß L85

Opa fährt 3 Stück, 450, 550, und 640.

Sind sehr robuste, durchzugsstarke Traktoren mit unwiederstehlichem Sound. Zur Ersatzteilbeschaffung: Man bekommt noch fast alles über NewHolland, also CNH.

Kann ihn auch nur empfehlen allerdings find ich den Preis auch etwas hoch. Oder hat er nen Industriefrontlader?

Ersatzteilversorgung bei FIAT ist durch das "GOLD VALUE"-Programm gesichert.

7000€ halte ich für überzogen, für so eine alte Schachtel.

Motoren bei FIAT unverwüstlich.

Verarbeitung lässt zu wünschen übrig.

Ölen gerne.

Hallo!

naja der Händler lässt nicht so gut mit sich handeln... 7000 war bis jetzt das letzte angebot....
naja werde schaun, dass der noch runter geht oder er soll und wenogstens ein neues dach machen!!!

der hat einen stoll frontlader (ist doch einnindustriefrontlader, oder??) sieht noch sehr neu und gut aus!!!!

naja mal sehen...ich habe mal geschaut einer will für seinen fiat 10000€ haben und der hat 11000 bertriebstunden!! übertreiben wie sau!!!

Grüße Lukas

was wäredenn eine guter preis??? also mit industriefrontlader und schaufel??

Grüße Lukas

P.S. wir haben danne auch gewärleistung

Hi,

also das Angebot lokaler Händler sollte man nie unterschätzen. Trotzdem sind 7 Riesen ein bisschen viel Schotter für die Schüssel.

Zum Vgl.:

für 5 Riesen bekommt man_
_einen Fendt
http://www6.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=921372
_einen Mercedes
http://www6.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=932542

->OK, die sind beide reparaturbedürftig, aber_
_der scheint in Ordnung
http://www6.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=931776

Ein Fendt 108S/LS bietet dir:
- MWM-Triebwerk
- Turbomatik
- 13/4-Feinstufengetriebe/molybdenbechichtet
- 2-fachZW/lastschaltbar
- Allrad/lastschaltbar
- Sicherheitskabine mit Heizung und Supersitz beim LS

Man kann natürlich auch einen Fiat kaufen. Aber da wäre ein Modell xy-90 sinnvoller.

Favorit hat geschrieben:Hi,

also das Angebot lokaler Händler sollte man nie unterschätzen. Trotzdem sind 7 Riesen ein bisschen viel Schotter für die Schüssel.

Zum Vgl.:

für 5 Riesen bekommt man_
_einen Fendt
http://www6.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=921372
_einen Mercedes
http://www6.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=932542

->OK, die sind beide reparaturbedürftig, aber_
_der scheint in Ordnung
http://www6.traktorpool.de/suchen/detai ... _id=931776

Ein Fendt 108S/LS bietet dir:
- MWM-Triebwerk
- Turbomatik
- 13/4-Feinstufengetriebe/molybdenbechichtet
- 2-fachZW/lastschaltbar
- Allrad/lastschaltbar
- Sicherheitskabine mit Heizung und Supersitz beim LS

Man kann natürlich auch einen Fiat kaufen. Aber da wäre ein Modell xy-90 sinnvoller.

Du selbsternannter Fendt-Spezialist...

Ich brauch nur auf die Bh zu schauen und sehe dass du Äpfel mit Birnen vergleichst...

Er wollte etwas zum Fiat wissen und kein Angebot deiner Nobelmarke haben. Mit seinem Fiat bekommt er einen unkaputtbaren enorm durchzugsstarken Traktor, der zwar gerne ölig glänzt, ist eben doch irgendwo ein Italiener, aber sonst TOP ist. Und du weiß dass die xy-90 Serie leider nicht mehr ganz an ihre Vorgänger hat anknüpfen können. Außer natürlich Motorentechnisch, das sind auch die top

In diesem Sinne!

JonnyD2250 hat geschrieben:Ersatzteilversorgung bei FIAT ist durch das "GOLD VALUE"-Programm gesichert.

7000€ halte ich für überzogen, für so eine alte Schachtel.

Motoren bei FIAT unverwüstlich.

Verarbeitung lässt zu wünschen übrig.

Ölen gerne.

nicht ganz hab die 780 dt serie zuhause und haben schon 2 mal motorschaden gehbat erste mal bei 2300 stunden und as zweite mal bei 2450 stunden da hat sich bei den zwei fällen in pleulager eine schraube gelöst und an schaden verursacht .motor läuft jetzt seit 6000 stunden ohne probleme.
hab auch nen 640 dt is der gleiche motor wie im 780 dt nur ohne glühanlage beim 640 dt haben wir einen leichten getriebe schaden geht der erste gang nicht mehr und da kommt immer wieder spähne in da getriebe hydrauliköl und geht dann in die hebehydraulik und stört die hebehydraulik der fall kommt so 1 2 mal vor im jahr is nur eine schraube zum lösen um de spähne raus zu holen. ist halt der nachteil von getriebehydrauliköl.
fahren aber nicht mehr viel mit unsern 640 dt stunden sind 14500 oben motor ohne ölen oder sonst was funktioniert einwandfrei im winter ab und zu startpilot wenn ers nicht ganz schafft

mfg
in großen und ganzen motor haben wir in den beiden fällen kostenlos erstattet bekommen

hallo!

ne hat sich erledigt!!

der wollte für den traktor, en neuen sitz,keilriemen udn 2 vorderreifen 8100 haben!!! uns sicherlich zu teuer!

Grüße Lukas

Bauer Schosch hat geschrieben: nicht ganz hab die 780 dt serie zuhause und haben schon 2 mal motorschaden gehbat erste mal bei 2300 stunden und as zweite mal bei 2450 stunden da hat sich bei den zwei fällen in pleulager eine schraube gelöst und an schaden verursacht .motor läuft jetzt seit 6000 stunden ohne probleme.
hab auch nen 640 dt is der gleiche motor wie im 780 dt nur ohne glühanlage beim 640 dt haben wir einen leichten getriebe schaden geht der erste gang nicht mehr und da kommt immer wieder spähne in da getriebe hydrauliköl und geht dann in die hebehydraulik und stört die hebehydraulik der fall kommt so 1 2 mal vor im jahr is nur eine schraube zum lösen um de spähne raus zu holen. ist halt der nachteil von getriebehydrauliköl.
fahren aber nicht mehr viel mit unsern 640 dt stunden sind 14500 oben motor ohne ölen oder sonst was funktioniert einwandfrei im winter ab und zu startpilot wenn ers nicht ganz schafft

mfg
in großen und ganzen motor haben wir in den beiden fällen kostenlos erstattet bekommen

Das mit den Pleuel-Lagern hört sich nach einem gravierenden Montage-Fehler an. Wird wohl eine Ausnahme sein. Wobei bei der ersten Instandsetzung wohl was schief gelaufen sein könnte.
Bei 14000 Std darf auch mal ein Getriebe den Geist aufgeben.

Das mit dem Startpilot stimmt... Aber man kanns den Schleppern ja nicht verübeln, im Herkunftsland Italien sind die Winter ja nicht so hart *lach*

Den Startpilot kann ich auch bestätigen

getriebe schaden wie du gesagt hast haben wir bei unsern 780 dt bei 7600 stunden gehabt aber da wahr da fehler an unserer seite weil, wo wir das getriebe ausgebaut haben trocken gelaufen ist wir haben zwar immer auf den ölstand geschaut bis uns gesagt worden ist, das der ölstand bei da 780 und 880 dt reihe am besten über den maximal strich gefüllt werden soll


hab jetzt daraus gelernt
schau alle 2 wochn nach mein ölstand

was noch komisch ist der 640 dt braucht ab und zu startpilot aber der 780 dt nie einmal 20 sekunden vorglühen wenn wirklich und schon is a da

also der händler hat nochmal angerufen..

er ist auf 6600 euronen mit neuen vorderreifen, neuen sitz, und neuem aupuff bzw. klappe , ölwechsel , durchchecken und ich darf die felgen abschleifen und neu streichen (der stellt fabre und werkzeug).

ist das einigermaßen ok?
also wir schauen das wir den auf 6400€ bekommen...

noch ne frage: bekommt man ersatzteile für die kabine ?? also seitenteile und die ein und austeigtüren?? denn die sind net dabei...
frage nur mal weil wir die dann vl. kaufen....

Grüße Lukas

P.S. des mim startpilot kenne wir von unserem jetzigen trecker auch...
wo sprintze ich das bei dem fiat eig. ein?

hat keine was dazu zu sagen??