Wie von Justice bereits erwähnt, evtl. können sich Ölverkokungen lösen (insbesondere bei alten Geräten die lange mit "Handgemischtem" gefahren wurden).
Ggf. tatsächlich die Säge mal gründlich reinigen und evtl. eine neue Zündkerze spendieren. Meistens muss auch die Vergasereinstellung etwas angepasst werden. War bei uns auch so als wir alle Geräte umgestellt haben.
Prinzipiel seh ich aber kein Problem in der Umstellung.

Unglaublich: Sofort angesprungen.
Mit Alkylat musste ich zwar etwas am Vergaser basteln, aber sie läuft ordentlich. Und ketten-ölt tierisch.
Nur:
Es ist zwar ein Plastikschild für die Kettenbremse vorhanden, aber kein Bremsband und keine Mechanik dazu drin. Wo kriegt man denn so was noch? Auch ein Luftfilter wäre nicht schlecht. Ideen?

Nebenbei: Ich hab die letzten Jahre mit modernen Husqvarnas gesägt. Es ist schon eine tierische Erleichterung, wenn man die Kettenspannung seitlich einstellen kann und zum Kettenwechseln nicht die halbe Verkleidung abbauen muss... (4! Schrauben)

Wir haben alle Sägen auf Sonderkraftstoff umgestellt- die älteste war Bj. 84. Bei der war auch eine komplette Vergasereinstellung (Leerlauf, Leerlaufgemisch und Höchstdrehzahl) notwendig nach ein paar Tankfüllungen. Ist immer beim zurückgehen von Vollgas in den Leerlauf ausgegangen und als Höchstdrehzahl waren plötzlich 14200 1/min (etwas viel für die 023 )
Läuft jetzt problemlos