ich habe ein wenig zeitdruck. mein alter schanzlin sollte am donnerstag zum tüv. nun habe ich eben festgestellt, dass der anlasser defekt ist.
ich habe eine gerade vollgeladene batterie rein. gestern ging er mit mühen noch an. heute nicht mehr.
in der kurzen zeit kann ich wohl keinen passenden anlasser mehr auftreiben.
hat jemand eine idee wie ich den anlasser "überbrücken" kann?

mir fällt momentan auch nichts ein. der zeitdruck ist ist nich gerade förderlich.
der herbst steht auch bald vor der tür.

Danach zu beurteilen was du schreibst, ist der Anlasser gar nicht kaputt.
Es ist doch nur deine Batterie leer. Der Anlasser bekommt aber nur Strom für den kurzen Moment des Startvorganges (Hier von entlädt sich aber nicht die Batterie so stark). Wenn er sich trotz neuer Batterie nicht muckt, dann kann man vielleicht sagen, das der Anlasser kaputt ist.

Schau mal nach ob du irgend einen Verbraucher (Lampe, Radio etc.) findest der eventuell im laufe eines Tages deine Batterie entleeren kann.

Hatte das Problem mal mit dem Radio, wenn dieses nicht über den Zündschlüssel geschaltet wird. Das Radio zog dann ca. 200mA Strom was dazu führte das im Winter (Schlepper lief nicht) nach 2 Tagen die Batterie leer war.

Aber wenn du sagst ...innnerhalb von einen Tag ist die Batterie leer...??
Ich würd fast auf eine Lampe tippen die du nicht ausschaltest.

die batterie ist es nicht. die habe ich gestern frisch geladen eingebaut. zudem habe ich sie zur probe in den anderen schlepper. da ging es problelmlos.
zumal die bat. wirklich 100% aufgeladen ist.
ich versuche nachher nochmals den anlasser zu überbrücken. dann kann ich den fehler eingrenzen.

was heißt den anlasser überbrücken?

abklemmen oder was meinst du. Wenn du den überbrückst hast du einen Kurzschluß der die beim Startvorgang Relais oder sogar Batterie zerstört.

Vielleicht kann ich dir weiterhelfen, wenn du mal genau sagst wo das Problem ist. Zurzeit bin ich mehr am raten, was du meinst!!!!!!!!

wenns der Startzughebel oder Zündschloss hinn iss dann nimmst en langen dicken Schraubenzieher an Magnetschalter und a paar kabel Hinhalten, funkt a bissel dann laufta!

überbrücken kannst Du den Anlasser nur am Magnetschalter. Nimm einen dicken Schraubenzieher und halt ihn zwischen das Pluskabel von der Batterie und das geschaltete Plus. Hatte ich bei meinem Unimog auch, hab dann erst mal alle Kabel getauscht, Anlasser gewechselt, Zündschloß erneuert, Massekabel erneuert- nur um dann festzustellen daß die Steuerleitung des Magnetschalters einen Kabelbruch haben muß. Daher haben wir einen Anlasserdrucktaster eingebaut, so springt der Unimog immer an.

Also, überbrücken kann man zwar den Anlasser, wie schon die Vorredner geschrieben haben. Dies hilft aber nicht unbedingt zur Fehlersuche.

1. Sicher stellen, dass die Batterie wirklich gut ist.
2. Ganz wichtig ! Masseband überprüfen, auch da wo es angeschraubt ist.
3. Polklemmen an den Leitungen überprüfen.
4. Verbindung vom Magnetschalter (+ Pol) zum Anlasser überprüfen.

Ggfls. direkt die Batterie am Anlasser anschliessen und versuchen zu starten. Wenn das normal geht, dann alle Leitungen und Verschraubungen kontrollieren.

So das war`s was mir aus der Praxis so eingefallen ist

vill hilfts wenn du einen hammer nimmst und leicht an den magnetschlater klopst!

danke für die hilfe.
das massekabel war nicht richtig festgemacht und ein pol am anlasser dreckig.
jetzt läuft er wieder.