Der F4L 1011 Motor, wie er oft in Atlas und anderen verbaut ist, hat KEINE Vorglühung oder sonstige Kaltstartmöglichkeiten
Ich behelfe mich bei meinem AR42 einfach so, wenn ich ihn schon mal unter minus 5/8°C brauche, dass ich mit einem Heißluftgebläse den Ansaugkrümmer "anheize", dann läuft er sofort
Grundsätzlich springen die Motoren auf den 1.Drücker sofort an, ausser sie sind komplett ausgelutscht
Allerdings, da diese alten Motoren oft aussen sehr ölig sind, sollte man das nur machen, wenn man weiss was man tut, sonst "brennt er als ganzes ab"
Hab schon überlegt,in den Krümmer Gewinde zu schneiden um von anderen Herstellern 2 Glühwendeln einzubauen, aber brauche ihn selten bei tiefen Temperaturen
Und richtig, die Serie hat einen Zahnriemen....kostet wenig....aber VIEL ARBEIT, weil der Platz zwischen Motor und Rahmen sehr eng ist