Hallo,
ich habe einen älteren 8to Kipper Zweichser mit Auflaubremse Bj. circa 1987. Dieser rückt beim Anfahren und Hochschalten bei jedem Schalten sehr stark. Muss dort in der Auflaubremse eine Feder zur Anfahrtsdämpfung und eine zweite zur Auflaufbremsendämpfung eingebaut sein? So wie ich dass sehe ist nur eine verbaut, die die Auflaubremse dämpft, aber nicht das Anfahren (oder war da mal eine zweite??)
Gibt es eine Explosionszeichnung der Zugdeichsel mit der Auflaubremse? Ist noch eine alte Version, nicht mit der Eckigen zugstagen, sondern der runden, ähnlich den heutigen Fortuna kippern.

Kann keiner ein Foto machen von unten von der Deichsel, damit ich sehen kann was dort für eine Feder als Anzugsdämpfer passt?
Wie gesagt ist ein alter Reisch, bei dem die Stange an der die Zugöse befestigt ist noch rund ist, nicht rechteckig.

An der Deichsel bzw. an der Auflaufeinrichtung müsste ein Typschild sein, mit den Daten könnte man sicher mehr anfangen. In der Zeit gab es sicher noch mehrere Hersteller von Auflaufscheren, wenn die bekannten Peitz/BPW auch damals schon die meist verbreiteten waren.

da ist leider kein schild und nix mehr vorhanden am kipper, darum schreib ich auch hier im forum.

da sag ich mal dass ne Deichsel ohne Typschild dir vermutlich sowieso irgendwann Ärger bescheren wird und Du über einen Austausch nachdenken solltest...
Mit einer korrekt montierten (!) BPW Deichsel fährt sich der Hänger sicher besser und besser sicher. Die Schlepper sind schwerer geworden seit 1987 und der Belastung sind die alten Typen oft nicht wirklich gewachsen. Ich habe auch schon Anzugfedern ausgetauscht, die dann doch bald wieder gebrochen sind bzw. von Haus aus zu schwach um einen 6t Schlepper wirklich abfedern zu können.

Vielleicht Fotos auf denen man den Hersteller Deiner Deichsel identifizieren könnte und auch den Zustand beurteilen? Rucken kann natürlich auch an allgemeinem Verschleiß liegen...

Reisch wird in der Zeit sicher mehr als einen Deichseltyp verbaut haben...

Bei einem 2,5 Tonner Tandemachser hatte ich das ähnliche Problem.

Es waren schlichtweg nur die Bremsbeläge verschlissen und nicht nachgestellt worden, deswegen konnte die Auflaufbremse nicht aktiv mitbremsen.

In dieser Richtung mein Tipp: Erst mal durch die Inspektionsöffnung an der Ankerplatte schauen, zur Not die Trommeln abziehen ?

GrussWolF

Also ich bin mir eigentlich sicher, dass die Anzugsdämpfung nicht funktinoiert, ich werde wohl eine neue Deichsel von Fliegl kaufen, da gibts auch welche ohne rückmatic.

Servus,

Was für ein zufall

Hab vor 1 std meine Auflaufbremse bei meinem Reischkipper zerlegt...
Also es ist eine grosse Feder und eine kleiner Feder verbaut länge ca. 500mm
In der kleiner Feder geht in der mitte noch eine Welle durch, die auf das hinter Gestänge der Auflaufbremse geht.
Genau dir Welle ist bei mir gebrochen und die Federn drücken am hintern Rohrende einen Kolben raus.....

Versuch dir vll noch Fotos zu machen.

Gruss Alex

So hab dir mal drei Fotos gemacht. Sollte die selbe Deichsel sein wie bei meinem Kipper.

Beim zweiten Foto siehst du in der mitte die abgerissene Welle.

danke

das ist aber doch die BPW/Peitz Schere mit der eckigen Zugstange?!
Dann wäre das im Bild nicht der Anzugdämpfer sondern die Überlastsicherung in der Druckstange. Die starke doppelte Feder spricht an wenn z.B. versehentlich zurückgesetzt wird (ohne Rüfa), um das Bremsgestänge zu schützen.

Stimmt, ich hab nicht die Eckige sondern die runde