Auspuffrohr

von **m0e** » Di Aug 14, 2007 19:46

In der Regel bedeutet größerer Auspuffquerschnitt -> geringerer Staudruck -> mehr Leistung. Dies gildet insbesondere bei Turbomotoren, da die Abgase den Turbo schneller und leichter verlassen können.

Theoretisch kann man sich das ja auch so vorstellen, dass der Kolben die Abgase beim ausstoßen durch die Ventile, den Krümmer, den Türbo und durch das Abgasrohr drücken muss. Für mehr leistung wrd ja auch gerne ein strömungsoptimierter (fächer) Krümmer verbaut

MfG

von **Die_Qual** » Mi Aug 15, 2007 10:13

IHC1056XL hat geschrieben:Hallo

Also ich habe mit so einem ähnlichem Thema auch schon mal eine Diskussion geführt, und zwar ging es um einen Golf Tdi, ob es was bringt den Kat rauszumachen, vor allem Leistungmässig, man ist zu dem Entschluss gekommen das es vielleicht nicht unbedingt mehr Leistung bringt, jedoch auch nicht weniger!! also ich schrieb ja als Beispiel wie es an meinem Ihc ist, der hat ein durchgehendes Rohr im Kamin, das leer ist man kann durchschauen, der einzigste effekt des Kamins oder schalldämpfer eines viertakters ist die Geräuschminderung, und davon bin zumindest ich überzeugt, ausser es hätte jemand eine plausible Erklärung um das Gegenteil zu behaupten.

M.f.g.Michael

Ich kenne das von einem uralten Escort, ohne Kat hat das Teile gute 100 PS und mit hat es nur noch gute 90 PS! Das Teil schluckt schon Leistung, bei einem Golf merkt mans nicht, schlechter wie es da schon ist, kann es ja nicht werden. :lol:

von **fichtenmoped** » Mi Aug 15, 2007 11:19

CumminsPower hat geschrieben:Danke für euere zahlreichen antworten! Vielen Dank!
Na dann Werde ich den Chromstahlauspuff ohne Topf und Schalldämpfer nur anbauen wenn mann vom Traktor keine richtige Leistung abverlangt und bei strengen Arbeiten werde ich den normalen verwenden! Aber Danke nochmals für euer Antworten!

Einen Schlepper mit Chromauspuff ? Ohne Topf und Schalldämpfer ?
Das würde ich gern sehen, hast Du zufällig ein Bild zum Einstellen ?
Ich besitze einen Deutz 6206 mit Auspuff nach oben, der ist schon mit Schalldämpfer der lauteste Schlepper im Dorf. Drehzahlen ab 2000/min sind nur noch mit Gehörschutz zu ertragen.

Gruß aus Oberbayern
Franz

von **mbhoftrac1100** » So Aug 19, 2007 20:48

@fichtenmoped: wir haben nen mb trac 1100 turbo der röhrt so häftig,
das mann ihn schon von 2 km hört! und wenn der durch unser dorf fäht...
und manche tracfahrer haben ein case maxxum rohr drauf.

gruß christoph

von **IHC1056XL** » Mo Aug 20, 2007 19:33

Hallo Die_Qual,

ich glaube nicht das du bei einem Ford durch einen Kat ausbau einen Leistungszuwachs von etwa zehn Ps hast, ich glaube da kennst du dich zu wenig aus!! Wieso findest du übrigens das ein Golf keine Leistung hat?
Also ich bin mit meinem 90 Ps TDI ganz zufrieden, was den durchtzug angeht, und das obwohl der schon etwa 323000 km auf dem Bukkel hat, das schafft so leicht nicht jedes Auto!!
ich bitte dich beim Thema zubleiben und solche blöden Kommentare einfach zu lassen!!

Gruss Michael

Auspuffrohr

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