Naja das war ein Schotterstein der da flog den konnte ich erkennen und gehe schwer davon aus den hätte die Kamera gesehen. Die Wanne hatte außen angesetzte Rungen, ich glaube dass der von da kam oder von der vorderen Bordwand irgendwie.

MarlboroMann hat geschrieben:Wie die gibt es noch im Baustellenverkehr???

Ja, warum nicht?
Ein "bisschen Schurre" hat hier jeder 4-Achser dran.

MarlboroMann hat geschrieben:Und auf Radlaferfahrer hälst ja richtig große Stücke

Fahr mal bei uns mit einem PKW-Anhänger in die Grube, wenn man nur mal eine halbe Tonne Splitt braucht.
Wir schaufeln die meist selber auf...
Ein Werk (hat vor 4 Jahren dicht gemacht) sind wir zum Schluß überhaupt nicht mehr angefahren.
Egal mit was man da kam, in der Grube wurde mit Vollgas geladen bzw. überladen, Hauptsache es qualmt, staubt und macht Lärm.
Vorne an der Waage wurde man dann (korrekterweise) mit 500kg zu viel auf dem 4-Achser nicht rausgelassen, sondern wieder nach hinten geschickt um VON HAND abzuschaufeln.
Viele haben dann aus Trotz einfach den ganzen LKW wieder abgekippt und gesagt: "Los, lad`nochmal, aber vernünftig!!"
Ist einfacher, als eine Teilmenge abzukippen und dann die Klappe von Hand freizuschaufeln, damit die wieder zu geht.
Gab nicht selten deftige Handgemenge

Einem nagelneuen 12-Tonner haben Sie mal die Achse gebrochen, weil der Radladerfahrer aus 5m Höhe knapp 12to Basalt mit einem Ruck aus der Schaufel hat fallen lassen.
"Grund" dafür war wohl einzig, dass der LKW-Fahrer seinen Kran nicht schnell genug (innerhalb von 10 Sekunden ) beiseite schwenken konnte und so den Radladerfahrer in seinem Ladetempo "behindert" hat...