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Beschleunigunsrennen zwischen Fendt und John Deere.
von Johni Driver » Mi Jan 31, 2007 22:49
Also sowas hab ich noch nicht gemacht kann aber sagen das ich im Sprint auf Vollgas 40(km/h) 7 Sec. -6,5
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von Flächenagrardesigner » Fr Feb 02, 2007 18:51
Bauer of the nation hat geschrieben:Vergleich New Holland TS 115 auf 150 PS gedreht gegen Fendt Vario 714 TMS
Vorne Fendt hinten New Holland. Fendt 50 km/h New Holland 40 km/h (Schraube an Einspritzpumpe weg= ca 60km/h laut Autotacho).
Nach 200 m musste der New Holland vom Gas gehen, konnte man an diesem komischen Turbo-Pfeifen hören (Pop up???). Als der Gegenverkehr vorbei war ging der wieder auf Vollgas und am Vario vorbei. Der kann sich auch mit nem JD 6910 locker messen.
ähnlicher TS 115 gegen JD 6820 (gerade neu). mit 14 m³ Fass nen kleinen Berg hoch. Der TS war 1-2 km/h schneller.
gleicher Test mit NH TM 190 gegen Fendt Vario 818 TMS. Da hatte der Vario einen leichten Vorteil
Also wenn der Jonny fahrer seinen Ofen richtig kennt und genau weiß wann er schalten muss kann sich der Fendt aber anschnallen.
Wenn ihr den Test gemacht habt schreib mal die Ergebnisse
Sehr geil!!
Auch wenn mir der TS ein bisschen Leid tut, gute 50 sind für den kein Problem.
Aber der TM 190 dürfte dem 818 auf der Straße keine Chance lassen( jeweils Werkseinstellung).
Bei 45 fühlt der TM sich so richtig wohl und hat dann ja auch knapp 240 Pferde.
@Johni Driver, welchen Schlepper fährst du, mit welchem Getriebe?
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von Johni Driver » Fr Feb 02, 2007 18:54
@Johni Driver, welchen Schlepper fährst du, mit welchem Getriebe?
Ich fahre einen JD 6810 AQ II
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von Flächenagrardesigner » Fr Feb 02, 2007 19:12
Johni Driver hat geschrieben:Ich fahre einen JD 6810 AQ II
40 oder 50?
Du musst doch in D anfahren, oder?
Serienleistung?
Kann mir das mit den 7sec. schwer vorstellen.
Dann muss ich wohl noch mal optimieren.
Problem an dem NH Range Command und Power Command Getrieben ist, dass man beim Anfahren keine Gänge überspringen kann. Schnellster Startgang ist der 13(C1). So werden gefühlte 3 bis 4 sec. verschwendet.
Im Sommer habe ich wieder gelegenheit 6910 AQ zufahren. Dann will ich mal stoppen.
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von Johni Driver » Sa Feb 03, 2007 8:10
40 oder 50?
Du musst doch in D anfahren, oder?
Serienleistung?
Servus
Der Schlepper hat knappe 140 Ps. wurde aber nichts gemacht. das mit den 7 Sec geht schon einfach E rein handgas voll durchziehen und dann schauen das du nen guten start herlegst
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von Zauberwürfel » Sa Feb 03, 2007 9:26
Johni Driver hat geschrieben:40 oder 50?
Du musst doch in D anfahren, oder?
Serienleistung?
Servus
Der Schlepper hat knappe 140 Ps. wurde aber nichts gemacht. das mit den 7 Sec geht schon einfach E rein handgas voll durchziehen und dann schauen das du nen guten start herlegst
Du bist schon 16? Denkt man gar nicht, wenn man diesen Beitrag liest.
- Zauberwürfel
von Flächenagrardesigner » Sa Feb 03, 2007 9:52
Würfelhusten hat geschrieben:Johni Driver hat geschrieben:40 oder 50?
Du musst doch in D anfahren, oder?
Serienleistung?
Servus
Der Schlepper hat knappe 140 Ps. wurde aber nichts gemacht. das mit den 7 Sec geht schon einfach E rein handgas voll durchziehen und dann schauen das du nen guten start herlegst
Du bist schon 16? Denkt man gar nicht, wenn man diesen Beitrag liest.
@Würfelhusten,
Das hat doch mit dem Alter nichts zu tun!
Bisschen Spass bei der Arbeit soll doch schon da sein.
Wobei ich mit den Maschinen nichts machen würde, was den wirklich schadet.
@Johni Driver,
wenn du in E anfährst, erklärt das alles
,Getriebe muss dann ja nur vier mal die LS schalten.
@Jim Panse,
Die Mädels, die auf sowas stehen, kannste ja wohl knicken!
Ein bisschen Stil sollten die schon haben.
Das Spielen hier ist nur für Männer
@all,
schönes Wochenende
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von Johni Driver » Sa Feb 03, 2007 10:28
Getriebe muss dann ja nur vier mal die LS schalten.
Wenn man mit den Maschinen umgehen kann. Und auserdem ist es ein
40 km /h Schlepper.
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