Verkaufe meinen Fendt Favorit 611 LSA , der nun seit ca einem Jahr in meinem Besitz ist. Ich habe ihn gekauft und seitdem hergerichtet. Es sind sehr viele Teile erneuert worden, wie: große Teile der Elektrik, Reifen vorn (100%), Mittelachsbolzenbuchse, Kurbelwellensimmering, Teile der Kabine wie Tür, Sitz..., Scheinwerfer, alle Blinker/Lichter, einige Filter erneuert, Kühler wurde repariert, neue Kotflügel vorn, Ölwannendichtung neu,...
Ich gebe ihn ab, da er doch für meine Zwecke etwas zu gewaltig ist (enger Wald) und ich nach etwas Kleinerem suchen werde.

Allrad funktioniert und lässt sich super einschalten, er springt bei jeder Temperatur an, lässt sich super rauf, bzw auch runter schalten, Gänge bleiben drin, die Bremsen (sehr teuer, da innenliegend) sind noch sehr gut.

Besichtigung und Details gerne nach Absprache am Telefon. Er steht in 73104. Tel 015125122521

Preis ist 13900€ VHB, da er schnell weg muss, da ich jetzt ein gutes Angebot für einen kleineren 4 Zylinder habe.

Oha, naja, bei der Maschine kann man über 3900€ !!! reden aber doch nicht solch überzogene Preise, das ist ein Schlepper von Ende der 70er Jahre mit Diagonalreifen vorn, in einem nicht überragenden Zustand, die Bremse an meinem 612er, ähnliches Baujahr hat mich mit Bremsbacken und Instandsetzung der Bremszyl. ca. 520€ gekostet, die arbeit mache ich selber! Meiner Meinung nach ist das günstig!

Aber solch ein Preis haut mich um, das ist eigentlich schon Wucher!

die restlichen 10 000€ will er doch für sich haben, nun habe dich doch nicht so. Gibt genug Leute die solche Preise zahlen, sollen sie doch, ich brauche keinen Fendt.
Fendt sind total überteuert, Schnäppchen oder reale Preise kaum Möglich, der Porsche unter den Schleppern, jedenfalls vom Preislichen. So sind jedenfalls meine Erfahrungen nach 2-4 Jahren Schleppersuche.

LG

Frank

Hallo,

@Fendt 610LSA: Leidest du unter Realitätsverlust oder oder machst du das mit Absicht? 3900€

Freut mich sehr, dass deine Bremsen so günstig waren, nur gibt es auch Menschen, die technisch nicht so bewandert sind wie du und in die Werkstatt müssen.

Achja und die Diagonalreifen habe ich für den Wald drauf.

MfG

Hast du noch mehr pics vom Schlepper. Innenraum, Heck, Unterboden ect...

Hi,

ja hab ich und stell ich heut abend oder morgen früh rein.

MfG

Mein PC ist Grad. Leider tot und uebers Handy geht das leider netso gut.


Aber: im fendt Oldtimer forum unter Favorit sind mehr Bilder.

Mfg

Die Forenregeln finde ich hier leider nicht, aber ein paar postings haben da wirklich nichts zu suchen...

wie viele stunden hat die maschine schon drauf?
ist er dicht oder braucht er öl?
wurde der schlepper lackiert? sieht man auf dem bild nicht so gut, aber die stellen wo sonst die aufkleber sitzen sind leer.

Hi,

danke, ich kann dir nur zustimmen.

Er hat einen neuen Lack, aber nicht weil er verrostet war, sondern da er total matt war und nicht mehr schoen.

Der Motor ist absolut trocken! Ich habe erst letztens die kurbelwellenenentlueftung erneuert.

Der stundenzaehler blieb. Bei meinem vorgaenger stehen (bei ca. 4500h). Jedoch hat der Schlepper seitdem nicht mehr gewerblich gearbeitet. Die ersten Jahre lief Dr im allgaeu bei einem Landwirt, dann wurde er Von einem Spediteur gekauft, auf seinem Hof Schnee zu schieben um fuer seine 2 Tiere.
Also. Ist er die letzten 10 Jahre nicht mehr viel gelaufen.

Ich arbeite auch noch mit ihm (Hobby)

Mfg

Sorry fuer die Schreibfehler. Hab hier Grad so einen Tablet pc

Bist Du Dir sicher das es sich um einen LSA handelt??
Unser LS sah so aus, die LSA hatten doch beidseitig Türen!

sicherlich gibt es anstandsregeln aber die gelten wohl für beide...
wer 14T€ für die flunder verlangt braucht sich nicht wundern.

aber bevor ich mich hier aufrege, dreh ich den spieß mal um
also falls hier tatsächlich jemand darüber nachdenk zu kaufen
dem biete ich eine 614LSA zum selben Preis an...
na ist das nichts..?

ca.gleiches baujahr, vielleicht mehr stunden (wobei der zähler nicht mal eben pause gemacht hat und neu lackiert wurde er auch noch nicht )
mehr PS und dazu noch der turbosound..
na wenn das kein angebot ist.

ach und bevor ihr euch streitet. der schlepper wird meistbietend verkauft (wobei gebote ab 20T€ vorrangig behandelt werden )
PS: die teuren bremsen sind bei meinem auch noch gut

@wanges: stell den mal bei ebay rein. die gebote dort spiegeln den zeitwert relativ realistisch wieder. aber leg dir ein taschentuch zurecht für den trennungsschmerz

Naja, ganz so schlecht wird der Preis auch nicht sein...

Ich denke das er eine VB bei ca. 8000-9000€ ansetzen sollte.

@ Fendt 612 LSA dem namen nach sollte man meinen das du dich mit den Karren auskennst, aber sollte ist konjunktiv

also erstens spielt dein hier vorgebrachter 611er mit BJ88, EHR, 40km/h quasi als 381er in einer ganz ganz anderen Liga und zweitens 12500€ wollen, heißt auch bei diesem Favorit nicht immer = kriegen

PS hab grad gesehen, dass der 611er vom TE Baujahr irgendwas um 1977 ist. da ist mein 614er mit BJ 81 ja noch jung. ich korrigiere mein angebot...unter 15T€ geht er nicht vom Hof

@ Same Dragon ich meinte damit das man für das Geld sicher mehr bekommt als so ein altes eintüriges Gerät von 77!!! Das dieser 611 LSA den ich gepostet habe besser ist weiss ich auch! Dafür brauch ich nicht deine scheiss Komentare mit konjunktiv usw. ! Also wenn du Stress hast oder deine Alte dich nicht ran lässt ,lass das bitte nicht mit nörgel Komentaren hier im Forum an uns aus!!

Schönen Abend