JohnDeere3040 hat geschrieben:Wie kann man denn die Reifen zerkleinern? Geht das mit nem großen Holzhäcksler? Ich kann mir vorstellen das man fürs Granulat sogar Geld bekommt, der Transport dürfte auch einfacher sein. Der Stahlanteil ist im Zementwerk ja gefragt. Oder geht das nur mit Spezialmaschinen?

JohnDeere3040 hat geschrieben:Der Stahlanteil ist gewünscht, ersetzt irgendwelche Zuschlagstoffe, für den Häcksler sollte es doch zu schaffen sein?

www.heidelbergcement.com hat geschrieben:Altreifen statt Kohle
Ein Beispiel: Bereits seit Anfang der 80er Jahre werden in einigen Werken Altreifen zugefeuert. Reifengummi hat einen vergleichbaren Heizwert wie Steinkohle, daher wird mit jeder eingesetzten Tonne Altreifen etwa die gleiche Menge an Kohle gespart. Das Eisen aus der Armierung der Reifen wird mineralogisch in den Zement eingebunden, damit verringert sich auch die Notwendigkeit zur Zugabe von eisenhaltigen Korrekturstoffen.