Servus Leute,

Reisch Mulde (20to, 1,53 Muldenhöhe, 2,38 Breite, 5,50 Länge. +50cm Silieraufsatz, BJ 2010 Sonderlackierung Rot, 2m Spur, BPW Achsen, Hinterachssabiliator, unfallfrei, sehr guter Zustand, ca. 250 Betr.-Stunden, hat nur Silage und Getreide transportiert einmal Kartoffeln und einmal Hackschnitzel)

DER IST ZU VERKAUFEN, weil er einem größeren Abschiebenwagen weichen muss. Telefonnr. gibts per PM.

Verkauf auf Rechnung, 19% MwSt ausweisbar.

Grüße

KE

Hallo,
mit dem Muldenkipper kann amn nur rückwärts abladen oder?
Wir suchen einen Getreide Kipper mit ca. 18 tonnen allerdings solle man auf 3 seiten abladen können und eigentlich auch ein Drehschemelanhänger. Vielleicht hat ja sonst jemand einen Anhänger den er los werden möchte.

So, nach oben schieb.

Wagen ist neuwertig! Hat kein Salz und keinen Dreck gesehen!

Ich hänge mal ein Spaßiges Foto dran, damit es jeder sieht (Der McCormick steht zur Show davor, keine Angst)

Achtung, Verkauf erfolgt am Wochenende auch direkt per Anzeige, wenn er am Mittwoch noch da ist geht er zum Händler in Zahlung!

Wir verkaufen hier keinen Schrott, sondern einen neuwertigen Muldenkipper!

Festpreis: 17.800,- zzgl. 19% MwSt

Interesse? Tel. 0171/7340241

mit welchem Traktor wurde der gezogen?

Maxxum 5140, ohne Ballastierung! Getreide wurde allerdings auch mit einem CS86 damit gefahren.


Jetzt fahren wir nen 195erCVX, daher auch der Wechsel in ein größeres Gefährt um wirtschaftlicher zu transportieren.

Denke immernoch drüber nach, wobei mir ehrlich gesagt der preis mein Problem ist, und der eingeschränkte nutzen!
Wobei ich damit nicht sagen will das die Mulde zu teuer angeboten wird(höchstens für mein Einsatzspektrum)

KroneEinreiher hat geschrieben:Maxxum 5140, ohne Ballastierung! Getreide wurde allerdings auch mit einem CS86 damit gefahren.


Jetzt fahren wir nen 195erCVX, daher auch der Wechsel in ein größeres Gefährt um wirtschaftlicher zu transportieren.

was hängst denn dann an den CVX? einen tridem?

Nein

ASW 268, wir wollens doch bei unseren Betriebsgrößen in der Kundschaft nicht übertreiben.

Grüße

KE

KroneEinreiher hat geschrieben:Nein

ASW 268, wir wollens doch bei unseren Betriebsgrößen in der Kundschaft nicht übertreiben.

Grüße

KE

und da meinst, du transportierst dann wirtschaftlicher?

10cbm mehr... Sprich ich steiger das Transportvolumen pro Fuhre um 35%.

Für den Kunden?

Jep.

@automatix: der Größenwahn ist eine psychische Krankheit, die schon vielen das Leben gekostet hat

KroneEinreiher hat geschrieben:10cbm mehr... Sprich ich steiger das Transportvolumen pro Fuhre um 35%.

Für den Kunden?

Jep.

du fährst aber auch 4 Tonnen mehr Eisen spazieren, was du auch bei jeder Leerfahrt wieder mitziehen mußt - ich mein, das sind fast 50% mehr Leergewicht pro Fuhre....

automatix hat geschrieben:

KroneEinreiher hat geschrieben:10cbm mehr... Sprich ich steiger das Transportvolumen pro Fuhre um 35%.

Für den Kunden?

Jep.

du fährst aber auch 4 Tonnen mehr Eisen spazieren, was du auch bei jeder Leerfahrt wieder mitziehen mußt - ich mein, das sind fast 50% mehr Leergewicht pro Fuhre....

Dürften nicht mehr als 3 Tonnen mehr Gewicht sein....

35m³ mit 200 PS ist ein passendes Gespann, mit 20-25 m³ kommt man mit dem Stundenlohn an die Grenze...


Der Reisch würde mir gefallen, aber leider zu wenig gebraucht (noch zu teuer) für meine Zwecke...

Ich dachte sofort an dich als ich im WB unter Oberpfalz ne Reisch Mulde gelesen hab so klein ist die Welt

Stoapfälzer hat geschrieben:Ich dachte sofort an dich als ich im WB unter Oberpfalz ne Reisch Mulde gelesen hab so klein ist die Welt

allerdings