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Bilder 936 Vario

Alles was nicht zu anderen Themen passt, hat hier seinen Platz.
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Beitragvon holch » So Jul 09, 2006 22:13

Barbicane hat geschrieben:Aha, also Elektronik einfach weglassen.
So einfach geht das heutzutage nicht mehr.
Alle wollen leichte, leistungsstarke, sparsame und komfortable Schlepper, das bringt man ohne Elektronik eben nicht hin.
Alle quatschen immer, dass sie gaaaanz einfach aufgebaute Traktoren wollen, aber im Endeffekt würde niemand so ein Teil kaufen, weil`s einfach nicht zeitgemäß wär.
Mal abgesehen davon, dass dieHersteller nicht mal mehr eine Zulassung für ihre Motoren bekämen, weil sie nichtmal die Abgasgrenzwerte einhalten könnten.

Die Elektronik an sich ist auch nicht anfälliger als andere Systeme im Schlepper. Nur wenn eben mal was daran kaputt geht, heißt es gleich "früher wäre das nicht passiert, da gab`s sowas nicht".
Probleme damit gibt`s meist nur deshalb, weil die Sachen falsch bedient/behandelt werden, oder sich sogar in der Werkstatt keiner vernünftig mit auskennt. Das liegt aber eher an der Qualifikation der Bediener/Mechaniker als an der Elektronik.
Kennt man ja, wenn ich mich nicht auskenne, und deshalb micht weiterkomme schimpfe ich eben auf das Teil.
Natürlich kann mal ein Steuergerät ausfallen, das tun Motor und Getriebe o.Ä., also mechanische Teile, aber mindesten ebenso häufig.

Sorry, dass ich hier so einen "harten" Text reinstelle :oops: , aber das musste ich mal loswerden.
Wenn man mit der Entwicklung solcher Systeme zu tun hat, hat man eben oft einen anderen Blickwinkel darauf.


Hallo!
Das ist schon klar, das die heutige Technik nicht mehr ohne Elektronik auskommt. Das ist auch gut so, weil sie vieles leichter macht.
Mit Abgespeckt mein ich Sachen wie die bedienung der Hydraulik z.Bsp.
Wenn man den Schlepper nur zum Transport braucht, reicht doch auch eine einfache Elektrohydraulische Steuerung, und nicht über Monitore mit haufenweise Durchblättern von Menü Seiten, und unmöglich vielen Funktionen.

Und bitte Vorsicht! Es liegt nicht immer nur am Bediener wen die Elektronik Spinnt!
Wenn die Entwickler gut funktionierende Systeme wieder Kaputt entwickeln, leitet immer der Anwender darunter.
Wenn, wie einmal bei uns, selbst " Entwickler" mit ihrer Eigenen Elektronik nicht mehr weiter wussten, ist das Traurig.
Am Ende war es ein kleiner Widerstand in einer Steckverbindung die auf Wärme reagiert hat, und das hat unser KFZ Elektriker mit seinem Multimeter gefunden. Der Kundendienst mit seinem Laptop nicht.
Sorry, das ist halt mein harter Ton!
Sicher braucht man auch HochTechnisierte Maschinen, damit man was zum Spielen hat.
Aber es geht auch Einfacher. Osteuropa baut auch Traktoren mit denen man Pflügen und Sähen kann. Tja... das liebe Geld!
Die Meinung von Jim Panse passt gut dazu.
grüßli holch
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Beitragvon _T0M_ » Di Aug 22, 2006 18:05

Hallo!

Hab ein Bild einer Designstudie gefunden.

http://www.landtreff.de/album_showpage. ... ser_id=850

Gruss
_T0M_
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Beitragvon Eddi » Di Aug 22, 2006 21:39

Hallo,

Oh mann, so hätten die den 936 bauen sollen!
Sieht doch Scharf aus das Ding!

MFG Eddi
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Beitragvon Johnsen » Di Aug 22, 2006 21:45

Die Studie sieht echt Hammer aus, aber im "Original" sieht der Fendt
1. nicht so aus wie auf der Studie
2. meiner Meinung nach optisch nicht so schön aus wie z.B ein 818´er.

Johnsen
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Beitragvon 930Vario » Mi Aug 23, 2006 14:54

Hallo zusammen!

Weiß schon einer wo ein 936 läuft? Bin schon seit längerem auf der Suche nach einem.

Mfg
www.landtechnikvideos.de
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Beitragvon FENDTIONER » Mi Aug 23, 2006 21:55

Hallo!Beim Fendt-Werk fahren schon die 936 auf Öffentlichen Straßen!Mir kahm da auch schon der neue entgegen.In der Umgebung fahren die Fendt Leute wohl öfters mit dem! :wink:
Da wo der Hirsch nicht mehr kann, fängt das Diselross erst an! FENDT
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Beitragvon FENDTIONER » Mi Aug 23, 2006 21:58

Ach und,930 Vario,Herzlichen Glückwunsch zum 1. jährigen! :D
Da wo der Hirsch nicht mehr kann, fängt das Diselross erst an! FENDT
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Beitragvon Krone BigX » Fr Okt 13, 2006 20:09

Also bei uns laufen schon die ersten Vorführer des 936. Hab leider noch keinen gesehen. Viel. bekommt ein LU bei uns ihn in den nächsten Wochen zum testen.

Hat ihn denn sonst schon jemand gefahren den 936?
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Fendt 936

Beitragvon TZ4K14C Fahrer » Fr Dez 08, 2006 20:03

Also von einem Kumpel von mir der vater is landwirt die hatte im oktober oder september einen 936 für zwei tage. die hamm gerade silo gemacht da hamse erst mal gewalzt und den nächsten tag hammse geackert. mein kumpel durfte auch mal fahren obwohl er erst in der 6. klasse ist man hat der ein glück und ich warte immer noch bis ich einen vor die linse bekomme. könnte vielleicht ein paar bilder bekommen

mfg. TZ
Seppel hat geschrieben:...jage nicht, was du nicht töten kannst...
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Beitragvon JohnDeere7530 » Fr Dez 08, 2006 21:12

Hab den 936 schon Anfang Juni gefahren.

Bei Interesse an Bildern Pm schicken
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Beitragvon Fendt Liebhaber » Fr Dez 08, 2006 22:45

fahre ihn morgen wenn ich pics machen soll dann melden
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Beitragvon JD3130LS » Fr Dez 08, 2006 22:56

Das wär nett wenn du n paar
bilder schiessen würdest! :)
Ich hab leztens auf nem 930 mit der neuen haube gesessen war aber nich soooo begeistert zu viel plastik!
Mfg Flo
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Beitragvon setil » Sa Dez 09, 2006 14:27

JD3130LS hat geschrieben:Das wär nett wenn du n paar
bilder schiessen würdest! :)
Ich hab leztens auf nem 930 mit der neuen haube gesessen war aber nich soooo begeistert zu viel plastik!
Mfg Flo


Wenn du WIRKLICH auf dem neuen 930er gesessen bist mit der X5 Kabine, dann wirst du vom 936er entäuscht sein, weil die neuen 900er abgespeckte 936er sind. (Sieh doch einfach mal auf der Fendt Homepage nach, da stehts auch eindeutigst, dass die 900er Serie komplett neu ist)
setil
 
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Beitragvon Fendt Liebhaber » So Dez 10, 2006 18:52

ich werd die pics morgen mal hochladen oder so... besteht auch interesse an pics von den neuen 818 und dem neuen 312vario?
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Beitragvon Eddi » So Dez 10, 2006 19:41

Ja 312 auch! :oops:

Mfg Eddi
Ich hab Rücken Schätzelein....
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