Hallo....


Dezent am Filter....





Ansonsten bissal Dreck eben machen...





Grüße

Hallo Rolnik !

Mich würde mal interessieren, von welchem ( westlichem) Modell die Bizon´s
abstammen ?

Sind das Dronningborgs, oder Sampo / Rosenlew, oder ist das tatsächlich eine
Eigenentwicklung ?

Was habe die für Motoren drauf ?

LG bfg

Wenn ich mich richtig erinnere, dann stammen die BIZON Drescher von östlichen ab.
Ich glaub die basieren auf ersten russischen MD ( heute Rostelmasch) und wurden dann weiterentwickelt.
Der Westen war nicht immer das Besste.
z.B. war der Fortschritt E516 damals, als er serienreif heraus kam, der leistungsfähigste Drescher weltweit. Und auch einige Inovationen, die heute nahmhafte Erntetechnik-Hersteller als ihr Sondermerkmal verkaufen, wurden im (Nach-)Wende-Trubel in Neustadt bzw. Bischoswerda "mitgenommen".

Hallo Langholzbauer !

Das im Westen nicht immer alles besser war ist mir bekannt. Bin ja auch an der Grenze ( 400m ) aufgewachsen.

Und einer meiner Kunden hatte neben einem Fortschritt E 516 B auch eine zweireihige Kartoffelkombine. HW 60, THK 5 und HW 80 sowieso.

Aber grad in Polen wurde / wird viel kopiert.

Beispiel Hochdruckpresse Sipma : das ist ein Lizenzbau der Fahr HD 360.

Unia Pflüge mit mech. Steinauslösung : die sehen aus wie 1: 1 Kopien von Kvernelands

Und die Abdeckbleche mancher Bizon´s sehen doch stark nach Fahr M 1000 / 1200 aus...

Ob da auch die Technik aus Lauingen druntersteckt ?

Aber vieleicht lüftet Rolnik selber das Geheimnis ?

LG bfg

Hallo.

Schau doch mal die Kippmulde von D&D an, na was da wohl als Vorlage herhalten musste.....

Bissal Wackelvideo von gestern noch...

[youtube]watch?v=iW5UTaO3MkU[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=iW5UTaO3MkU

Einfach klasse dein Video

Dein Same Panther hört sich an wie ein quietschender alter russischer T 34

Hallo.

Das ist dieser behinderte Fenstergriff, der hat schön ne Ladung Öl bekommen, sowas pack ich gar ned...


Grüße

Morjen, der Achsantrieb ist auch ein wenig jaulig? Oder täuscht das?

MfG Berlin

Ach was, da jault doch kaum was. Ich muss mal ein Video vom Johny machen. Wenn ich den Berg ab ausrollen lasse jault der um einiges mehr, wenn man dann noch das Bremspedal drückt, sodass der Allrad zuschaltet denkt man, man steuert ein Flugzeug. Scheint aber normal zu sein:

https://www.youtube.com/watch?v=kpM_f2RdQL4

Grüße

Hallo.

Ja mei, der Kollege hat schon paar Tage auf´m Buckel. Kabine hat ja keinen richtigen Boden und auf´m Video hört sich das schriller an als es ist, in Wirklichkeit ist´s mehr ein Surren als ein Singen.... Man muss dazu sagen, für 90PS und 12/3 Gänge ist das Getriebe riesig, das Gejaule hat der Erstbesitzer mal reklamiert, als der noch neu war, von dem hab ich die damals gewechselten Zahnräder mit bekommen.... Holla die Waldfee, da war´s Eisen noch billig....

Grüße

Mein Holder jault auch etwas, bei 3/ 4 bis Vollgas im 12. Gang ist das weg, scheint der vordere Achsantrieb zu sein.

Badener, wie kann man seinen Hof derart umgraben?

MfG Berlin

GüldnerG50 hat geschrieben: Holla die Waldfee, da war´s Eisen noch billig....

Glaube nicht das Eisen damals billig war.
Aber die Ingenieure haben den wahrscheinlich noch mit'n TI-30 berechnet, für AUTOCAD haben damals noch die Farbbildschirme gefehlt

Hallo.

Das kann gut sein und lieber gut geschätzt als schlecht gemessen und dann noch x2 und schon hält´s... Irgendiwie hatten´s die Brüder aber mit Gusseisen, wennst hinter der Karre stehtst, weißst warum. Wenn ich mich nicht Irre sind bei dem die Zylinderköpfe auch aus Guss, aber da kann ich mich auch täuschen....

Grüße

@ berlin 3321
Das sieht mir doch sehr stark nach Baustelle aus.
Hier wird eine neue Straße gebaut, und da ist wohl erst die erste Lage Frostschutzschicht drin.