Bilder "Landarbeiten"

von **DerMitDemClaasTanzt** » Sa Apr 03, 2010 16:30

Die Frage ist wohl was davon eher ins Technikforum passt...da oben ist ein Button " Galerie " der Name an sich sagt schon einiges darüber aus was man dort erwarten könnte, soviel dazu

von **Ackerlöwe** » Sa Apr 03, 2010 18:36

DerMitDemClaasTanzt hat geschrieben:Die Frage ist wohl was davon eher ins Technikforum passt...da oben ist ein Button " Galerie " der Name an sich sagt schon einiges darüber aus was man dort erwarten könnte, soviel dazu

Finde ich allerdings auch.....

Betrifft das Problem nur die Claas-Kabine, oder den Fahrerplatz generell? Wo liegt da die Schwachstelle?

Frage deswegen, weil ich wissen will, obs bei Kabinen von Drittherstellern das selbe Problem gibt.

von **Europa** » Sa Apr 03, 2010 19:31

Bei Bilder Forstarbeiten wird aber auch mal Hilfe zu einem Problem geben oder über etwas diskutiert, solang das nicht Seitenweise passiert find ich das auch gut so!

Evtl. gibts auch mal Bilder von mir, gestern häts schöne Motive vom Gülle fahren am Hang geben, leider hatte ich keine Digicam dabei..

von **christian willert** » Sa Apr 03, 2010 20:01

Hallo habe mal eine slideshow ovm güllefahren und vom Walzen gemacht.

Bei uns ist überwiegend steilland desshalb laufen auch keine großen schleper.
Ist auch besser als wenn man tagelang mit der selben tätigkeit beschäftigt ist und das feld kein ende hat

http://www.youtube.com/watch?v=XT0PDuuAgnE

von **Oskar-** » Sa Apr 03, 2010 20:17

Radwechsel im Außeneinsatz

DSC00004.JPG: (350.32 KiB) Noch nie heruntergeladen

von **christian willert** » Sa Apr 03, 2010 20:24

Wie habt Ih das geschafft?
Ohne luft gefahren und erst nach 3 kilometern gemerkt??

von **amwald 51** » Sa Apr 03, 2010 22:34

servus mitanand

christian willert hat geschrieben::shock:
Wie habt Ih das geschafft?
Ohne luft gefahren und erst nach 3 kilometern gemerkt??

... über die mistgabel gefahren und ppppffffhhhh

grüße vom alpenrand
amwald 51

von **TobiDuck** » So Apr 04, 2010 12:03

hier gibst noch mal was aktuelleres, hafer säen, am 02.04.

von **creamer** » So Apr 04, 2010 14:26

Strohpressen 2009

: 1 (61).JPG (100.04 KiB) 7507-mal betrachtet

: 1 (63).JPG (119.53 KiB) 7507-mal betrachtet

von **JohnDeereDriver** » So Apr 04, 2010 16:34

@ creamer

schöner steyr. die case pressen sind auch klasse. mein LU hat drei ähnliche, und zwar drei davon

nun werde ich auch mal meinen beitrag dazu leisten.. leider kann ich net fahren und von ausen fotografieren gleichzeitig:

http://i43.tinypic.com/2z7heuc.jpg

von **ferguson-power** » So Apr 04, 2010 18:28

GüldnerG50 hat geschrieben:@ ferguson-power:

2 schöne alte Fendt hast du da *träum* Der 12SA würd mir auch recht gut gefallen . Noch schöne große, graue Metallkotflügel mit Patina vorne dran und er is schöner als ein Restaurierter. Was sind das da für Komische "Streben" die beim 12 er zur Radnabe hinführen???? Was is das für ein Frontlader am 611er??? Wurde die Kabine nachträglich aufgebaut???? Du siehst ich bin einer von der neugierigen Sorte, aber mir gefallen die alten Favoriten .

Flo

Die Streben in den Felgen sind nachträglich eingeschweißt worden , weil die Felgen im Lochkreis immer gerissen sind . Die Felgen waren mit Zwillingskupplungen versehen . Beim Silowalzen mit 3,5 To hinten dran , waren die Felgen wohl ein wenig schwach . Der FL vom 611 ist von Frost und von Baujahr 1973 . Die Zylinder der HG wurden damals extra nach oben gesetzt , weil der Schlepper überwiegend bei Holzarbeiten und im Forst eingesetzt wurde . Im ersten Jahr musten die Zylinder welche noch vorne auf der Schwinge saßen , etliche Male neu abgedichtet und mit neuen Schläuchen versehen werden , weil diese beim zusammenschieben des Feuers immer arg in Mitleidenschaft gezogen wurden . Zurzeit ist der Bursche wieder mit Forstgabel im Wald unterwegs . Ich will mal sehen ob ich einige Fotos machen kann . Die Kabine ist von Scharwächter ( Edscha ) und ist vom damaligen Fendthändler aufgebaut worden . Zum Schutz gegen Wind und Wetter war diese große Kabine in der damaligen Zeit schon nicht schlecht . Es war sogar eine Heizung vorhanden . Zur damaligen Zeit waren bei dem LU unter anderm vier Favoriten im Einsatz : ein Favorit 4 S Hinterrad , 2 Favorit 12 SA und ein 611 SA .

von **MF 2440** » Mo Apr 05, 2010 14:14

Hier auch mal ein paar Bilder vom Mistfahren

: PICT0005.JPG (92.63 KiB) 7187-mal betrachtet

: PICT0006 (3).JPG (80.01 KiB) 7187-mal betrachtet

: PICT0007.JPG (74.94 KiB) 7187-mal betrachtet

: PICT0009.JPG (59.86 KiB) 7187-mal betrachtet

: PICT0020.JPG (113.07 KiB) 7187-mal betrachtet

von **freezy** » Mo Apr 05, 2010 16:31

wozu ist das tei auf dem lezten bild?

von **GüldnerG50** » Mo Apr 05, 2010 16:43

Hallo.

Is das vllt. ne Wiesenschleppe /-egge /-hexe ????

Gruß

Flo

von **Deutz-Fahr(er)** » Mo Apr 05, 2010 17:04

Auch mal ein paar Erntebilder von mir.

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