Boxen in Bollerwagen einbauen

von **ploegemeister** » Mo Feb 19, 2007 20:11

Sooo... also nen Kumpel hat noch eine 600 Watt Endstufe (Ich denke mal P.M.P.O) und zwei 100 Watt Lautsprecher. Ein andere Kollege hat vlllt. noch eine Bassrolle über. Dann hätten wir das schonmal zusammen. Und dann wollte ein Bekannter der Schlosser ist uns nen schönen Rahmen zusammenschweißen und darein bauen wir denk ich mal den ganzen Kramm und packen das dann auf nen Bollerwagen. Naja mal gucken erstma bissle ausmessen und planen.

von **ploegemeister** » Di Feb 20, 2007 14:02

Wie kann ich jetzt ausrechnen wie lange die Batterie durchhalten wird? Ich weiß den Stromverbrauch (Watt) und wieviel Spannung (12 Volt) die Batterie hat und die Stromstärke (80-90Ampere)

von **zt303** » Di Feb 20, 2007 15:33

Die 600 Watt von der Endstufe sind Ausgangsleistung, Verbrauch liegt höher (son Teil wird ja auch warm ;-)

). Wenn Du z.B. ne Schlepperbatterie mit 170Ah einbaust hat die ne Leistung von ca. 2000 Wh, dass heist du könntest theoretisch eine Endstufe mit 2000Watt (Eingangs)leistung eine Stunde laufen lassen, oder eine mit 1000 Watt zwei Stunden und so weiter.
Nur berücksichtige dass die Spannung der BAtterie mit der Zeit, also mit dem Entladevorgang auch absinkt, und somit auch die Leistung P=U*I etwas geringer wird. Folglich sind die 2000 Wh theoretisch, praktisch wirst eher 1800Ah nutzen können.

Hoffe geholfen zu haben.

von **ploegemeister** » Di Feb 20, 2007 15:52

Aber die Endstufe wird nie im leben 600 Watt raushauen. Da fetzen dir ja die Ohren weg. Das ist doch sicherlich der P.M.P.O Wert und nich der RMS wert oder?

von **zt303** » Di Feb 20, 2007 18:01

also, meine Endtufe (im Keller) hat 2* 150 RMS /300 Peak.
Ich kenn aber auch Endtufen, die 1500 W RMS pro Kanal bringen, sind aber eher im PA-Bereich anzusiedeln und von daher nich aufm Bollerwagen anzubringen. , gut aber wenn Sie dann 600Watt Peak hat, und sagen wir mal 300 RMS, dann brauch sie trotzdem mehr als die 300 Watt. Bei meiner steht drauf, daß sie 480W Eingangsleitung bei 300W Ausgangsleistung hat!,

nimm einfach ne GROßE BAtterie mit und miach dir lange Spaß, außerdem wenn du betrunken bist kannst ja notfalls auch selber singen ;-)

von **ploegemeister** » Di Feb 20, 2007 21:03

Jo

mal gucken wir hatten vor 2 Autobatterien (Neu!) zu kaufen. Kann wohl sein das die Endstufe 600 Watt liefert aber dann machen die Boxen bei 100 Watt schluss weil die nämlich "nur" 100 Watt haben.

von **ploegemeister** » Di Feb 20, 2007 21:04

Was kosten immoment so 3-4qm Holz

von **ploegemeister** » Di Feb 20, 2007 21:07

Also wieviel Ah sollten die einzelnen Batterien haben? ich würd sagen 70 Ah mindestens oderß

von **ploegemeister** » Mi Feb 21, 2007 19:02

So hab das jetzt mal abgeschätzt was die Endstufe ungefähr saugt (700Watt)das wären dann pro 70 Ampere Batterie ca. 6 Std laufzeit

von **zt303** » Mi Feb 21, 2007 19:37

kauft euch lieber eine große Batterie.
Ich hab mir vor kurzem 2 neue (euch würde ja eine reichen, nur brauch ich 24Volt) 170Ah Batterien gekauft. Diese sind rüttelfest und kosteten ja, genau,... ich glaub das waren 130 € pro Stück (Kälteprüfstrom lag bei 990 A, dürfte für euern Bollerwagen aber ja weniger interessant sein).

von **ploegemeister** » Mi Feb 21, 2007 21:11

Kann das mit der Rechnung wohl hinkommen ??

von **ploegemeister** » Do Feb 22, 2007 20:41

Also wir haben jetzt 3 Autobatterien mit insgesamt 210Ah zusammen aber wir werden die nicht hintereinnander schalten sondern wenn die erste leer ist die zweite dran usw.

Oder kann ich doch alle Batterien hintereinnander schalten und dann einen 12 Volt Trafo von meinen alten Fischertechnik Sachen nehmen. (Der ist eigentlich für die Steckdose gedacht der Trafo also 230Volt auf 12 Volt, geht das auch mit 36 Volt auf 12 Volt mit demselben Trafo)??

von **zt303** » Do Feb 22, 2007 21:37

So wie du das vorhast klappt das nich...

erstens brauchst du für deine 230V Geräte Wechselstrom (f=50Hz), die Autobatterien liefern aber Gleichspannung. Du kannst die BAtterien auf zwei Arten, siehe Bild miteinander verkabeln. Durch die verschiedene Art der Verkabelung ergeben sich auch verschiedene Spannungswerte. Gucks dir mal an... Dein Trafo kann zwar aus den 12V Gleichspannung 230V machen, aber keine Wechselspannung. Andersherum geht das (da is dann noch ein Gleichrichter eingebaut, der ghet meines Wissens nach aber nicht andersherum)...
Aus den 36 Volt würden 690V, also lass die Finger davon!

von **Nick** » Fr Feb 23, 2007 0:28

SebastianF. hat geschrieben:du hast + und - pol usammengekabelt o_O ob das ma gut geht...ich mein du hast physik LK aber fü mich grundkursler sieht das nach kurzschluss aus^^

Und für mich als Landwirt sieht das nach ner klassischen Reihenschaltung unten und Parallelschaltung oben aus.
Physik 5 klasse (geschätzt)
mfg

von **Bulldogfahrer** » Fr Feb 23, 2007 9:35

Nick hat geschrieben:
SebastianF. hat geschrieben:du hast + und - pol usammengekabelt o_O ob das ma gut geht...ich mein du hast physik LK aber fü mich grundkursler sieht das nach kurzschluss aus^^

Und für mich als Landwirt sieht das nach ner klassischen Reihenschaltung unten und Parallelschaltung oben aus.
Physik 5 klasse (geschätzt)
mfg

Jo genau ist einfach ne Reihenschaltung. Ist aber eher Physik Klasse 8. Wenn man sie in Reihe Schaltet wird die Spannung größer und wenn man sie parallel schaltet wird die Stromstärke größer, oder? Also ich weiß ich nicht ob das mit dem zusammenschließen so ne gute Idee ist. Da ist die Gefahr groß, dass was kaputt geht. Aber wenn er ein Autoradio nehmt und eine Batterie dranmacht kann ja eigentlich nix schief gehn.

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