Celtis 436 "aufmotzen"?

von **Ares** » Mi Mär 26, 2008 22:12

Habe einen Claas Celtis 436 und bin eigentlich sehr zufrieden damit. Auch vom Abzug her bin ich mit seinen 80 PS sehr zufrieden, nur manchmal würden uns 10Ps mehr schon gut tun.
Hat jemand von euch zufällig auch einen 436 den er evtl. schon "aufgemacht" hat?
Oder was haltet ihr generell vom "Aufmachen"?
Würde ihn gern so auf 90 PS aufschrauben. Hält das das Getriebe aus? Gibt es sonst Nachteile? Verschleiss? Welche Erfahrungen habt ihr?

von **ostfriese** » Do Mär 27, 2008 12:54

wir haben auch seit 1jahr ein celtis 436rx sind mehr als zufrieden mit dem schlepper sehr guter komfort hat ordendlich mum in die knochen man würde meinen der hat mehr als 80ps. würd ich auf jeden fall wieder kaufen. hatten den vorm pz 2reiher, da schnurte samt anhänger mit 5kmh los. auf drehen würd ich so nicht machen, aushalten würde er das schon aber dann bräuchte er mehr sprit

von **Ares** » Fr Mär 28, 2008 17:18

Hat hier niemand an seinem Traktor rumgeschraubt?
Keiner seinen Traktor "aufgemotzt"?
Welche Risiken gehe ich damit ein? Welche Vor- bzw. Nachteile ergeben sich?
Keiner Erfahrungen?

von **HL1937** » Fr Mär 28, 2008 17:21

wie oft denn noch.... :roll: :roll:

von **ostfriese** » Fr Mär 28, 2008 19:20

was sol man da auf motzen der kommt schon aufgemotz vom werk wenn die ps nicht reicht dann holt man sich ein 456 RX

von **Cyberlui** » Fr Mär 28, 2008 20:24

Anschlagschraube an der Einspritzpumpe raus, 3500U/min verträgt der locker!!!. Dann n min 50% Methanol in den Diesel mischen, größeren Turbo drauf, so ca. 5bar Ladedruck dazu die Einspritzmenge anpassen, also verdoppeln und wenn du es ganz gut mache willst noch Lachgas einspritzen, wenn du das alles machst wist staunen was so ein Celtis hergibt!

von **celtis436RX** » Fr Mär 28, 2008 20:49

Das Getriebe hält das locker aus ich denke bis 110 PS dürfte nichts passiren. Weil du den doch erst neu hast würde ich sagen wenn du was machst dann mache es richtig. Turbo und Einspritzpumpe vom 456 drauf. Dabb die obere Motorhaube vom 456 wegen dem größeren Turbo. Eintragen lassen in der Werkstatt fragen ob es noch unterschiede zum 56er gibt. Dann haste gleich 20 PS mehr. Das muss dan reichen. wenn nicht kauf dir bessere Reifen die bringen dan auch beim ackern noch was.

von **900erTrac** » Fr Mär 28, 2008 20:53

Gegen einen größeren umtauschen...

Wenn du ihn mal verkaufen willst, freuen sich bestimmt alle, wenn du ihnen sagst dass er 6000 std mit 20 Ps mehr als normal gelaufen ist.

von **asgard** » Fr Mär 28, 2008 21:19

Servus,

also, wenn du einen neuen Claas Celtis hast, solltest du lieber noch die Finger vom "aufmachen" lassen, da der Anspruch auf Garantie dadurch erlischt. Wie das Getriebe die Mehrleistung aushält kann ich nicht sagen.

Aber auf www.steinbauer.cc gibt es Chiptuning für Schlepper und welche die es werden wollen. Preise sind auch dabei. Wir haben diese in meiner alten Firma in Pajero bzw L200 von Mitsubishi eingebaut und nie Probleme gehabt. Auch mit der Garantie gibt es da keine Probs. EInfach mal nachfragen, wie es da ausschaut.

Gruß Tim

von **Pumuckel** » Sa Mär 29, 2008 10:37

Cyberlui hat geschrieben:Anschlagschraube an der Einspritzpumpe raus, 3500U/min verträgt der locker!!!. Dann n min 50% Methanol in den Diesel mischen, größeren Turbo drauf, so ca. 5bar Ladedruck dazu die Einspritzmenge anpassen, also verdoppeln und wenn du es ganz gut mache willst noch Lachgas einspritzen, wenn du das alles machst wist staunen was so ein Celtis hergibt!

ich würde Motor und Ladeluft noch mit flüssigstickstoff kühlen und den Motor auf 2takt umbauen !

Also ich an deiner stelle würde es lassen, wie schhon gesagt wurde erlischt die Garantie, wobei ich glaube dass 10 PS mehr noch im rahmen währen.
Wenn du wirklich mehr Leistung willst dann kauf dir einen 456er !
MfG

von **pacini** » Sa Mär 29, 2008 12:02

Lachgas ...

Flüssiger Sauerstoff...

Turbo ...

MENSCH KINDER - IS DOCH ALLES NE LACHPLATTE ...

TURBINEN SIND DAS EINZIG WAHRE ...

Hier mal ein Treckerchen das überwiegen zum Schwadern eingesetzt wird, macht 50 HA in 10 Minuten ...

Im Hintergrund sieht man die Nachbarn, die erst garnicht Ihren Schwader anhängen, denn wenn der Turbinentrecker erst mal in Fahrt ist, macht er das Stückchen der Nachbarn gleich mit ... :twisted:

von **celtis436RX** » Sa Mär 29, 2008 14:17

Ich würde dier trotzdem empfehlen mit deinem LAMA Händler zu sprechen. ob die Garantie erhalten bleibt wenn ihr den umbáut auf einen 456 dan haste auch nochmal 10ps mehr und gut is. Dann lässte das noch schön eintragen. kratzt den 436 Aufkleber ab und machst nen 456 drauf und keiner merkts das es mal ein 436 war.

von **Pumuckel** » Sa Mär 29, 2008 14:41

soweit ich weiß hat der 456 aber noch größere reifen als der 436er...
MfG

von **celtis436RX** » Sa Mär 29, 2008 16:19

Die reifen größe ist doch egal. Das lässt sich dann noch mit dem PC einstellen. Kleinere Reifen sind auf dem Feld besser denn dan haste mehr Zugkraft. Größere sind auf der Straße besser.

von **ares656** » Sa Mär 29, 2008 19:47

Wiso haben kleinere Reifen ne höhere zugkraft als große ? (oder wars nen scherz ? ) Der 456 hat ne stärkere hi achse und ein schwerers hubwerk. Vorsichtig sein, wenn mehr leistung dann höchstens die vom 446. Am besten ist sofort dass zu kaufen was man braucht und nicht zu wenig.

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