Ich habe bisher noch nie so richtig verstanden, wie der Claas Ares 557 die Stunden zählt. Beim Start werden ja die Betriebsstunden angezeigt. Beim letzten Holzmachen lief er nur zum Verladen. Geschätzte Zeit im Einsatz 2-3 reale Stunden. Angefangen haben wir bei 5792 Std. und gestern standen 5822 Stunden drauf. Komischerweise auch manchmal nach jedem Start leicht erhöht.

Drehzahlmässig lief er im Schnitt bei 1400-1600 Umdrehungen.

Habt ihr auch schon diese Beobachtung gemacht?

Da gibts nicht viel zu verstehen, der zählt einfach FALSCH und solche Sprünge gehen ja sehr zu Lasten deines Wertverlusts, wenn der regelmäßig Sprünge von 30 Betriebsstunden macht!

Das sehe ich auch so... der Zähler hat einen an der Waffel -> Werkstatt!

Die mechanischen Zähler früher liefen proportional mit den Motorumdrehungen.
Niedrige Drehzahl = langsamerer Lauf.
Die Elektronischen heute zählen (oder sollten so zählen) nach Motorbelastung, wenn sie denn schon sowas hineinprogrammiert haben.

Aber Faktor 10 zu schnell ?
Einzige Erklärung:
Du übersiehst in der Anzeige ein Komma oder ausgerechnet dieses Pixel ist im Mäusekino defekt.

Der Lange

Danke, also das Problem scheint bei CLAAS bekannt zu sein. Falls wer Probleme mit dem Stundenzähler bei ARES, ATLES oder AXION A mit manueller Klimaanlage hat, habe ich folgende Info erhalten:

Eventuelles plötzliches Anzeigen eines erhöhten
Betriebsstundenzählerstandes (ca.6500h)
Bei Traktoren mit einem TdB2, TdB3, TdB4 Armaturenbrett kann es ggf. zu Problemen
bei der Anzeige der Betriebsstunden kommen. Es besteht die Möglichkeit dass der
Betriebsstundenzähler plötzlich und unverhofft ca.6500 Betriebsstunden anzeigt.
Wenn evtl. diese Störung bei einem Fahrzeug auftritt, empfehlen wir Ihnen den
Kundendienst-Teilesatz 00 2153 336 0 im CLAAS ET-Service zu bestellen. Dieser
Teilesatz beseitigt die Ursache und verhindert einen nicht notwendigen Austausch des
Armaturenbrettes. Der Teilesatz beinhaltet eine Diode, die an der Minusklemme des
Kabinengebläsemotors installiert wird, um eine evtl. entstehende
Induktionsspannungen abzubauen.
Das Grundkonzept des Armaturenbretts sieht eine "EIN/AUS"-Stromversorgung vor,
d.h. + 12 Volt bei eingeschalteter Zündung, 0 Volt bei ausgeschalteter Zündung. Wenn
das Kabinengebläse auf Stufe 3 eingestellt ist und die Zündung ausgeschaltet wird, um
den Motor abzustellen, wird durch die Massenträgheit des Elektromotors des noch
laufenden Gebläses eine Spannung erzeugt. Somit wird die Versorgungsklemme des
Armaturenbrettes einer abfallenden Spannung unterzogen, anstatt direkt auf 0 Volt
überzugehen. Diese abnehmende Spannung verursacht eine Störung des EPROM im
Armaturenbrett und führt eventuell dazu, dass der Betriebsstundenzähler plötzlich ggf.
6500 Stunden anzeigt.
Durch die Diode des Teilesatzes 00 2153 336 0 wird eine ordnungsgemäße
Spannungsversorgung des Armaturenbretts sicher gestellt.
● Ebenfalls kann bei den oben genannten Traktoren unter bestimmten Umständen
die Zeit zwischen dem Ausschalten der Zündung und dem vollständigen
Anhalten des Verbrennungsmotors ungewöhnlich lange erscheinen. Wenn das
Kabinengebläse auf Stufe 3 eingestellt ist und man den Motor abstellen will,
kann es nach dem Ausschalten der Zündung zu einem Nachlaufen des Motors
für ca. 2 Sekunden kommen.
Dies ist bedingt durch eine Stromrückleitung, erzeugt durch die Massenträgheit des auf
Stufe 3 laufenden Gebläsemotors.
Die Diode des Teilesatzes 00 2153 336 0 verhindert ebenfalls diesen Stromrückfluss,
der für das verlängerte Auslaufen des Motors nach Ausschalten der Zündung
verantwortlich ist.
● In der beiliegenden Anleitung finden Sie die Montageanleitung des Teilesatzes
00 2153 336 0.
Wir empfehlen Ihnen, diesen Teilesatz zum Beispiel bei einem Kundendienst des
Traktors zu montieren.
Hinweis: Diese Service Information dient nur zu Ihren Informationszwecken.