Wer fährt so ein Trecker,ich suche Erfahrung!

Mir ist gestern einer Angeboten worden mit Lastschaltgetriebe oder Stufenlos!

Ich brauche nicht Stufenlos, aber wenn das Getriebe hält, warum nicht!

Trecker ist für Ackerarbeiten,
Transport und Silo fahren!

Ich fahre gleich zu meinem Händler da wird das EQ 200 präsentiert mit Praxis den ganzen Nachmittag selbst fahre ich ein 640 mit LS Getriebe

Hey fahre selbst einen 630 und bin sehr zufrieden mit.
Leider gab's bei mir in der Gegend bzw von meinem Stammhändler noch keine Vorführung für das EQ 200


LG weirich

Meiner Meinung nach ist das Hexashift sehr gut abgestuft, jedoch die Automatik is außer für eine Spielerei ab und zu auf der Straße zu nix zu Gebrauchen!
Selber fahre ich einen 540 cebis, jedoch von der alten Generation. Super finde ich die Bedienung, Kabine sowie die Vorderachsfederung. Hydraulik ist im Vergleich zu meinem alten 308 Farmer extrem leistungsfähiger (wer hätts gedacht) und Motor geällt mir auch gut.
Kritik gibt's beim Schmieren der Vorderachse da es einfach gefühlt ewig dauert (ist es aber tdem wert) und bei der Software die hat bei mir schon ein paar mal glumpat/gesponnen.

Also ich war gestern auf der Produktvorstellung von Claas dieses gibt es 16 mal also in jedem Bundesland einmal laut Aussage Claas Vorgestellt wurde die erneuerungen am Tucano und das EQ 200 Getriebe. Sowie Telematics und Lenksysteme
Der stufenlose schleppermarkt hält sich momentan die Waage gegenüber LS Getriebe
Es kommt jetzt halt vermehrt auf dem Markt weil der Konfort und die fehlerfreie Bedienung vieles vereinfacht in der 500 600 Serie würde es Liste inkl MwSt ca 9000 € ausmachen.
Nach der Präsentation bin ich ein Arion Cmatic gefahren. Wäre ein Straßen Strecke mit 50 km/h wo man mal etwas Gefühl für das fahrpedal oder das fahren mit Tempomat oder cmotion multifunkiongriff.
Selbst fahre ein Arion mit Hexashift Getriebe das zwar auch gut fahren läßt. Der Mehrverbrauch beim Cmatic gegenüber LS Getriebe wäre ca 1% im Prüfstand
Was mir sehr gut gefallen hat das es beim EQ 200 nur eine Fahrstufe gibt.

das getriebe hat 2 Fahrbereiche! allerdings werden diese automatisch geschaltet, daran sin sie ja in marktoberdorf bis heute verzweifelt...

fahre einen arion 640 der neuen generation hat jetzt 900 stunden habe ihn seit einem jahr was bis jetzt war: neues relai in die klimaanlage da diese ab nen bestimmten wert abschaltet bzw vereiste. ansonten fahren...

ist aber gut das viele noch die markenbrille aufhaben so bleiben die preise noch moderat... denke ernsthaft darüber nach noch einen 400er arion zuzulegen, was mich aber noch stört ist das es ihn nicht mit 50 kmh gibt!


gruß driver

würdest du uns mitteilen zu welchen Preisen dir die Schlepper angeboten wurden?

Würde mich sehr interessieren, vorallem wo der stufenlose sich so einpendelt?

Danke erstmal!

Preis Arion 650 3.Gerneration 89000€ Netto,sehr gute Ausstattung(5Steuergeräte,Cbis Monitor), Stufenlos ca 8000€ mehr!

Puma , das nenn ich aber einen guter Preis , da muss Claas sein "nachbar" Schröder echt warm einpacken !

Mit Sicherheit ein toller Schlepper, nur recht schwer!
Man sollte daher je nach Einsatzzweck auf die große Bereifung nicht verzichten (650/75r38 oder ähnlich)

Bereifung ist die große!

Aber in der PS-Klasse auf keinen Fall zu schwer

Puma155 hat geschrieben:Bereifung ist die große!

Aber in der PS-Klasse auf keinen Fall zu schwer

Stimmt, ich meinte für die ursprüngliche Maximalbereifung von 650/65r38 ist er eigtl zu schwer (finde ich zumindest)

Nach ein paar Gesprächen mit einigen Claas Arion 650 Fahrern (wurden bei uns gut verkauft) hab ich raus gehört das fast alle Probleme mit Undichtigkeiten an der Vorderachse hatten und man da wohl noch gut nachbessern muss.

Irgendwie ist mir bei einem, den ich selbst ab und an mal fahre aufgefallen das die Klima irgendwie nicht richtig kalt macht und die 170 PS wohl auch eher verhalten laufen, warum auch immer.

Preis soll aber wohl echt verlockend sein.

Einer in meinem Freundeskreis sagte genau folgende Worte zu mir: Lass die Finger davon! Was ich nun davon halten soll weiß ich nicht genau.

Soll keine Markenkriegserklärung sein, nur persönliche Meinung bzw. die Meinung eines Besitzers eines Arion 650

Grüße

Na die VA-Probleme müssten doch eigentlich auf Kulanz ausgebessert worden sein?

Bei vielen haben die saatengrünen Traktoren immer noch ein schlechtes Image, da nach der Renault-Übernahme einiges schief lief. Die neuen Dinger sollen ganz ordentlich laufen, von Problemen hört man zwar auch mal was, aber deutlich seltener als früher und überwiegend Kleinigkeiten. Und Macken haben heutzutage alle, egal ob hell- oder dunkelgrün, rot, blau oder sonstwas für eine Farbe....

Ich bekomme zwei auf Probe,einmal Lastschalter und einmal Stufenlos!

Kommen beide vor die 5m Carrier und den mal gucken was die wollen und wie durstig die sind!