unser problem ist das mein bruder erst 17 ist und nur t hat darum sind wir auf der suche nach einem 40 vario zudem sind unsere mulden und tieflader alle auf 40 zugelassen aber taugt ein vario getriebe den

Ich hab auch "nur" t und darf bis 40t, 60 km/h und 18m Länge fahren.

Oder liegt das daran das er 17 ist?


Vario ist das Nonplusultra. Außerdem kannste getrost einen 50 oder sogar 60 (Fendt 936 Vario) Läufer kaufen, und in der Werkstatt per Laptop auf 40 Drosseln lassen. Ist dein Bruder soweit, das er schneller darf, dauert das 15 min in der Werkstatt und er läuft wieder volles Rohr.

TÜV ist da auch kein Ding.

Außerdem redet man nicht von einem VarioGETRIEBE sondern vom Varioantrieb.


LG
Steffen

alle neuen 900er gehen 60, nicht nur der 936.

Man darf erst it 18 60km/h fahren. Bis 18 nur 40.
Was heißt denn erst 17? Wann wird er denn 18? Des lohnt sich dann doch nicht mehr nen 40er zu kaufen wegem dem Jahr. Jo nen Vario drosseln ist bestimmt ne gute Lösung.

wenn der schlepper schwarze kenzeichen hat braucht man dann nen lkw schein dafür oder reicht dan noch t

waldmeister1985 hat geschrieben:wenn der schlepper schwarze kenzeichen hat braucht man dann nen lkw schein dafür oder reicht dan noch t

das spielt keine rolle, wichtig ist der einsatzzweck - fährst du deinen backer spazieren, weil du damit gewerblich graben räumst oder sowas, dann braucht er ce, egal ob schwarz oder grün (wobei bei grün dann theoretisch eventuell das finanzamt nachfragen könnte).
T ist nur für land und forstschwirtschaftliche zwecke, egal ob steuerbefreit oder nicht.

Limo198 hat geschrieben:Ich hab auch "nur" t und darf bis 40t, 60 km/h und 18m Länge fahren.

was ist denn das für ne regel ? wohnst du in deutschland ? wenn ja gibt es je nach bundesländern verschiedene regelungen ?

Metzi hat geschrieben:

Limo198 hat geschrieben:Ich hab auch "nur" t und darf bis 40t, 60 km/h und 18m Länge fahren.

was ist denn das für ne regel ? wohnst du in deutschland ? wenn ja gibt es je nach bundesländern verschiedene regelungen ?

Das is die normale Regel für T ab 18 Jahren wie sie im EU Führerschein steht. Und ich finds ehrlich gesagt erschreckend, wie viele Leute hier, nicht in diesem, aber in anderen Freds, angeblich den T Führerschein besitzen und scheinbar nicht in der Fahrschule aufgepasst haben welche Fahrzeuge, Längen, Geschwindigkeiten und zul. Gewichte sie damit bewegen dürfen.

Ach

mal wieder ein Thread über den Führerschein

Was macht ihr denn nun mit d schleppern weil die schwarze nummer haben?

gartenlandschauftsbau und forstarbeiten da bekommt man für die schlepper kein grünes mehr

wenn er im landschaftbau unterwegs ist, darf er mit dem t nicht fahren

automatix hat geschrieben:wenn er im landschaftbau unterwegs ist, darf er mit dem t nicht fahren

warum aber das?

Vario930 hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:wenn er im landschaftbau unterwegs ist, darf er mit dem t nicht fahren

warum aber das?

weil der t nur für land und forstwirtschaft gilt und der landschaftsbau da nicht drunter fällt - da hilfts nichtmal, wenn er 18 wird, um das fahren zu dürfen braucht er ce.

nach$6 FeV
Klasse T:Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 60 km/h und selbstfahrende Arbeitsmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km/h, die jeweils nach ihrer Bauart zur Verwendung für land- oder forstwirtschaftliche Zwecke bestimmt sind und für solche Zwecke eingesetzt werden (jeweils auch mit Anhängern)

Zugmaschinen der Klasse T mit einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h dürfen nur von Inhabern einer entsprechenden Klasse geführt werden, die das 18. Lebensjahr vollendet haben.

Unter land- oder forstwirtschaftliche Zwecke im Rahmen der Fahrerlaubnis der Klassen T und L fallen
1. Betrieb von Landwirtschaft, Forstwirtschaft, Weinbau, Gartenbau, Obstbau, Gemüsebau, Baumschulen, Tierzucht, Tierhaltung, Fischzucht, Teichwirtschaft, Fischerei, lmkerei sowie den Zielen des Natur- und Umweltschutzes dienende Landschaftspflege,
2. Park-, Garten-, Böschungs- und Friedhofspflege,
3. landwirtschaftliche Nebenerwerbstätigkeit und Nachbarschaftshilfe von Landwirten,
4. Betrieb von land- und forstwirtschaftlichen Lohnunternehmen und andere überbetriebliche Maschinenverwendung,
5. Betrieb von Unternehmen, die unmittelbar der Sicherung, Überwachung und Förderung der Landwirtschaft überwiegend dienen,
6. Betrieb von Werkstätten zur Reparatur, Wartung und Prüfung von Fahrzeugen sowie Probefahrten der Hersteller von Fahrzeugen, die jeweils im Rahmen der Nummern 1 bis 5 eingesetzt werden und
7. Winterdienst.

Mein Vorredner hats ja zu 100% getroffen.

Mal ein Beispiel.

Ihr fahrt Mais für Nachbarn auf Lohnarbeit. Alles bestens. Nun ruft euer Chef an, das Ihr noch schnell mal zu einem Bagger sollt, wo eine Firma einen Graben baut. Dort ist ein LKW defekt daher sollt Ihr mit der Mulde mal eben Abraum fahren. Das ist nicht erlaubt. Nix Landwirtschaftliches dabei. Passiert dies aber auf eurem Betrieb, ist es wieder erlaubt.

Ist total verwirrend, also besser LKW machen und gut. Ich werde dies auch noch tun denn die Schlepper werden auf weite Sicht ja schließlich eh die Daten der Klasse T überschreiten. Denk mal wenn die LKW als Gigaliner kommen, wird sich da auch was in der Lanswirtschaft ändern und wenn wir dann auch mit 60t fahren dürfen, ist T eh hinfällig. Die Geschwindigkeit ist sowieso schon am Ende da viele nun schon mit 60 km/h laufen.


LG
Steffen