scheibenweltguru hat geschrieben:die maschine im video ist übrigens bissle aufwendiger da wir zb die einzelscheiben verschiebbar gemacht haben um die ideale position der scheiben usw rauszufinden, serienmachinen sind dann in zukunft einfacher gestaltet...was nicht auf kosten von qualität oder arbeitsergebnis geht da die bestückung und ausführung der scheibenkörper so bleibt. produzieren werd ich dank nem inzwischen gut ausgeklügelten baukastensystems recht schnell, individuell und recht günstigkönnen

gruss peter

scheibenweltguru hat geschrieben:vollausstattung ist immer relativ, fangen wir ma so an grundrahmen sind 1000mm oder 1200mm breit erhältlich, mit 5 scheiben 520mm, anbaurahmen als folgedreipunkt oder als walzenanbaurahmen kostet ca 4400netto, walze dazu passend 800netto, an diesen grundrahmen werden seitlich 2 50er vierkante zum herunter klappen angeboten auf die dann nochmal 2 scheiben gesteckt werden kostet dann +1000netto ergibt 5500netto
den 1200er rahmen bau ich noch hydraulisch breiten verstellbar dann kann man die 1200er maschine auf ca 1700 auseinander fahren liegt dann bei ca 6000netto, dazu auch wieder 2 scheiben zum runterklappen( empfiehlt sich um saubere eindeckung das bodens zu erlangen) ergibt dann ca 7200netto,....dazu dann noch ne höherwertige walze gekoppelt über 3-punkt macht ca 8200netto mit allem

nach oben gibts dann keine grenze da ich auch andere teilungen der scheibenfelder baue....ergo, mehr scheiben= teurer, weiterhin ist für die festrahmen maschinen eine sämaschine angedacht um richtige mulchsaat zu ermöglichen, für grosse maschinen hab ich ne transportachse geplant, eben wegen dem recht hohen maschinengewicht...sollte dann so fahrbar sein wie ne nachläuferspritze, macht insofern sinn da die maschine recht wenig zugkraft benötigt...sieht man ja im video ach 56ps und es geht recht zügig

das sind so ungefähr die richtwerte ich biete aber generell individuell zugeschnitten an da ich eben der meinung bin das für jeden betrieb nur eine 'spezial-maschine' das optimum an leistung bringt.....deswegen auch die etwas aufwendigere vorführmaschine, bei der kann ich dann zb noch mehr oder weniger scheiben pro reihe individuell austesten

gruss peter

Rotweincuvée hat geschrieben:Sieht ja recht schön aus. Aber mich würde interessieren, wie das Ganze aussieht, wenn man ohne Vorgrubber über eine alte Grasnarbe fährt. Offenen Boden zu bearbeiten ist einfach.......

Irgendenner hat geschrieben:

Rotweincuvée hat geschrieben:Sieht ja recht schön aus. Aber mich würde interessieren, wie das Ganze aussieht, wenn man ohne Vorgrubber über eine alte Grasnarbe fährt. Offenen Boden zu bearbeiten ist einfach.......

hab heut abend die scheibe geholt und auf nem wingert den ich rausgerissen habe getestet. die grasgänge sind ja noch vorhanden gewesen.


alles nach nur einer durchfahrt