Deutz dx 3.50 Radstand (Hinterrad)?

von **visifix** » So Sep 01, 2024 14:38

Hallo,

Frage an die Deutz Spezialisten:
Gab es den Schlepper mit unterschiedlichen Radständen? Auf diesem Video scheint er länger zu sein als sonst: https://www.youtube.com/watch?v=FJqsZ8Df8dQ; auch das ist so einer https://www.technikboerse.com/view/gebr ... lp_cat_org.

Normal kenne ich das so: https://www.klaravik.se/auktion/produkt ... d-lastare/ - das ist doch ein deutlicher Unterschied.

von **Hürli2** » So Sep 01, 2024 15:56

Vielleicht täuschen auch nur die Bilder. Ich kann es mir fast nicht vorstellen.

von **egnaz** » So Sep 01, 2024 17:22

Ich kann da keinen Unterschied erkennen.
Bei technischen Fragen schaue ich gerne hier:
https://de.m.wikibooks.org/wiki/Traktor ... hr_DX_3.50

von **Hwoarang** » So Sep 01, 2024 17:38

Laut dieser Seite gabs 2 verschiedene Radstände die sich um 7cm unterscheiden

von **240236** » So Sep 01, 2024 18:00

Hwoarang hat geschrieben:Laut dieser Seite gabs 2 verschiedene Radstände die sich um 7cm unterscheiden

Die mit Allrad hatten einen längeren Radstand.

von **deutz450** » So Sep 01, 2024 20:13

In meiner BA vom DX 3 unterscheiden sich die Radstände lediglich zwischen der Hinterrad und der Allradversion, ansonsten steht nichts drin von unterschiedlichen Radständen, ich denke die Bilder täuschen.

von **visifix** » So Sep 01, 2024 23:16

Vielen Dank für Eure Beiträge. Die technischen Daten habe ich mir auch angeschaut - da ist nur ein Radstand bei Hinterrad erkennbar. Ich lege mich aber fest, dass auf den gezeigten Videos / Bildern die Vorderachse nicht identisch positioniert ist. Schaut bitte mal auf die Bilder in der PDF und vergleicht die Position der Radnabe zu dem kleinen Schild auf der Motorhaube - das ist m.E. eindeutig. Für mich bleibt als einzige Überlegung, dass der "lange" kein dx 3.50 ist -allerdings seltsam, denn das Bild stammt ja aus einer Verkaufsanzeige

von **egnaz** » Mo Sep 02, 2024 6:14

Die Hülse für den Mittelachsbolzen ist unsymetrisch in die Vorderachse eingeschweißt.
Ich denke auf den Bildern ist sie umgedreht worden.

von **240236** » Mo Sep 02, 2024 9:17

egnaz hat geschrieben:Die Hülse für den Mittelachsbolzen ist unsymetrisch in die Vorderachse eingeschweißt.
Ich denke auf den Bildern ist sie umgedreht worden.

Das könnte sein. Macht ca. 10cm für die Achse nach vorne aus.

von **Schlepperfahrer77** » Mo Sep 02, 2024 20:27

Hallo,
Die Perspektive der beiden Fotos ist nicht genau die selbe. Man achte auf das gerade noch zu sehende 2. Vorderrad.

Gruß Björn

Website · von **Falke** » Mo Sep 02, 2024 20:47

Ja, Objektabstand und Art des Objektivs (Weitwinkel vs. Tele) können das hervorrufen ...

A.

von **visifix** » Mo Sep 02, 2024 21:42

Schlepperfahrer77 hat geschrieben:Hallo,
Die Perspektive der beiden Fotos ist nicht genau die selbe. Man achte auf das gerade noch zu sehende 2. Vorderrad.

Gruß Björn

Das ist schon richtig - bessere Bilder habe ich nicht gefunden, der Verschub zu dem Schild auf der Haube ist aber nicht nur wegen der Perspektive so, die Achse ist anders positioniert. Wenn man das Video vom fahrenden Schlepper mit dem Mähwerk bestrachtet, sieht man einfach, dass der Radstand anders ist, im Vergleich zu Prospektbildern oder sonstigen Fotos oder Videos . Der Hinweis auf den nicht symetrischen Vorderachsbolzen ist vermutlich zielführend - nur, was würde der deutsche "TÜV" dazu sagen - vermutlich erlischt doch damit die Betriebserlaubnis oder wie seht Ihr das?

Ergänzend: hier noch ein Video wo man deutlich den kürzeren Radstand - die andere Position der Vorderachse - erkennt -https://www.youtube.com/watch?v=EDOlSEWkyXc

von **egnaz** » Mo Sep 02, 2024 21:50

Den Radstand hat der Tüv bei meinen Schleppern noch nie nachgemessen. Da müsste der Prüfer schon ein richtiger Deutz Kenner sein, oder es müsste gerade ein ähnlicher Schlepper da gewesen sein.
Vorteil eines längeren Radstands ist, dass er ruhiger läuft und nicht so hüpft. Nachteil ist der größere Wendekreis.

von **visifix** » Mo Sep 02, 2024 22:07

Wahrscheinlich würden die meisten Prüfer nichts merken. Vermutlich haben die das genau wegen dem ruhigeren Fahrverhaltens gemacht - ich finde der Schlepper sieht mit dem längeren Radstand auch wesentlich "erwachsener" aus. Allerdings beeinflusst der Radstand neben dem Fahrverhalten und der Wendigkeit auch die Statik des Schleppers. Wenn die Vorderachse anders positioniert ist, wirken die Kräfte von Frontlader, Frontgewichten etc. ja auch anders - ob das auf die Dauer gesund ist?

von **Groaßraider** » Mo Sep 02, 2024 22:23

@schlepperfahrer77...da ist ein sehr deutlicher Unterschied zu sehen!

@visifix...Kann es nicht einfach sein, das die Hinterrad 40km/h Variante, mit Vorderradbremse einen größeren Radstand hatten?

In Deutschland waren die DX 3 Hinterrad mit der StarCab ja nicht sehr verbreitet....schon gar nicht in 40km/h Ausführung.

(Oder es Umbauten von dem Holländischen oder Dänischen Deutz Händler waren, die haben ja einige Umbauten und Exoten geschaffen.)

Siehe hier...

https://www.technikboerse.at/view/gebra ... lp_cat_org

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