Darum ja meine Frage
180 Grad Lenkradbewegung hab ich verstanden.
In Welcher Zeit denn?

Jedes Orbitrol hat etwas Schlupf und das Lenkrad „wandert“ entsprechend.
Das hat der Vorredner schon passend geschrieben.

100% wird es nie sein, konstruktionsbedingt.
Mit Einbau bist dann schnell 4stellig
Und dann?
Besser? Oder schlechter?

Der Lange

Also bei mir hatte ich Probleme, den kleinen auf der Straße zu halten wenn Sie leicht abschüssig zur Seite war. Wurde mit warmen Öl noch schlimmer bzw wenn der Heuwender im Heck hing und die Vorderachse entlastet hat.. Kriege meinen kleinen nächste Woche wieder. Bin wohl nicht der Einzige mit dieser Problematik. Gut wenn es in der Garatie passiert.

Modell 320 Garantie hab den Nachfolger ecoline der ist Bj. 16

.

Meiner ist ein 5er Keyline mit gut 50 Stunden. Der hat noch Garantie und mein Händler ist bemüht. Haben sich noch ein paar kleine Wehwehchen gezeigt. Die werden jetzt behoben.

Was führ weh wehchdn?
Da ich auch überlegt hatte umzusteigen.
Naja das Gegensteuern ist ständig geradeaus ab 30kmh.
Die halbe Umdrehung waren so nach 4Km straßenfahrt.

Kleinigkeiten. Ein Wedi kommt neu. Eine kleine Dieselleckage am Filter wird behoben. Hebel für Zapfwellenkupplung muß nachgestellt werden. Nichts, was es nicht bei anderen Fabrikaten auch geben könnte. Wird erledigt und dann läuft der kleine Türke wieder. Gute Werkstatt ist immer viel Wert. Für mache sind solche Kleinigkeiten der Weltuntergang, ich sehe es gelassen. Deswegen gleich in der Garantiezeit den Kleinen ran nehmen und alle Wehwehchen beheben lassen.
Vom Motor bin ich begeistert, ganz schön spritzig, der Kleine.

Bekannter hat einen 5100.
Störend finde ich da das Gaspedal. Das sitzt schlecht.
Und der Motor passt nicht zum Gewicht.
Endweder fährt man da Motorcross oder es Schaukelt stark durch das sensible Gas
Einen 5080 wollte ich mal testen.
Die Preise explodieren aber gerade.
Mit FL nichts unter 45t Brutto.
Vor 2 Jahren war man bei 34t Brutto...

Sensibilität Gaspedal kann die Werkstatt einstellen. Meiner war auch zu Anfang wie ein Terrier auf Speed. Jetzt passt alles. Das Gaspedal wird bei mir auch minimal optimiert, dann passt der Winkel beim Gas geben besser. Sag ja, gut Werkstatt ist viel Wert. Evtl werde ich meinen noch umbereifen da er mit der schmalen Spur mir ein wenig kippelig vor kommt. Aber wenn man unter 2,55m höhe bleiben will, wird die Auswahl eng. Mit der 540er Bereifung hinten sollte das aber in den Griff zu kriegen sein. Ist bei mir ja nur Spitzenbrecher und Lückenfüller. Vor allem kommt er in jeden Stall. Steuergeräte hat er auch genug, Klima funktioniert und den kleinen Frontlader kann man immer mal gebrauchen. Man muss ja auch nicht jede Tätigkeit mit 120 PS machen.

Was soll die Werkstatt da einstellen können? Per Software? Die sensibelkeit?
Winkel ändern selbst bringt ja nichts. Es ist zu nah am Sitz. Sitz war bereits ganz hinten. Obwohl ich der Meinung war ein anderer Sitz der weiter hinter ginge, ginge es besser.
Na mal schaun.
Vielleicht fahre ich noch mal einen Probe, alternativ den D sind ja beide 2m breit je Bereifung.