Hallo

bei mir in der Gegend läuft ein 8 XL Balance. Ich selber habe ihn noch nicht im Einsatz gesehen, da ich da auch immer aufm Drescher sitzte, aber ich habe schon von mehreren erzählt bekommen, dass der wie Hölle geht.
Die 8 XL gehen aber auch nur dann, wenn sie den Umbausatz drin haben, ansonsten muß der echt nicht gehen. Dem Lohner mit dem 8 Xl ist auch der Erste, den er gebraucht gekauft hat, nach ein paar Stunden aufm Feld abgebrannt.

Der Drescher hat halt auch schon das Problem das er fast ein bisschen Schwer ist und bei etwas feuchten Verhältnissen trotz 800er Schlappen nicht immer den Berg hoch kommt, Allrad wäre da sicher nicht schlecht. Muß aber auch gestehen, dass auch die Lexions mit der Raupe da auch nicht immer hoch kommen

Ich glaube er hätte auch noch so eine Überarbeitung wie die Topliner gebraucht, denn er hat die gleichen Schwächen nur fallen die stärker auf, weil er halt noch größer ist.

Jetzt versucht es Deutz ja wieder mit dem 5695, nur diesmal auf 6 Schüttler Basis. Hab mir vor kurzem einen angeschaut der letztes Jahr bei einem Lohnunternehmer gelaufen ist, und der hat mir bestätigt, dass der schon wesentlich mehr Leistung hat als der 5690 und von denen hat der 3 Stück.

Gruß Rieri

Fendt 312 Vario fahrer hat geschrieben:Bei uns war vor 7 jahren mal ein 8XL mit 7,20 Schneidwerk.
Der ist nach einer zeit immer zu heiß gelaufen und unser Lohnunternehmer musste immer einen Feuerlöscher dabei haben.
Die Maschiene hatte er zur Vorführung gehabt und erwar endtaüscht vom Mädrescher weil immer Pausen gemacht werden mussten ,denn sie hatten angst das der Mädrescher zu warm läuft und abbrent.
Nach einer Zeit sagte unser Lohnunternehmer das der Mädrescher auf einen Großbetrieb auch zur Vorführung war und so heiß lief das er abbrannte auf einem 25 ha stück.
Und die letzten 10 ha brannten auch noch weg.

Jede Maschine ist so gut wie ihr fahrer. Wenn man den Motor ordentlich reinigt wird er auch nicht warm. Wenn er dann immernoch Probleme macht sollte man halt mal den Motor durchchecken (Düsen Prüfen und so weiter) und ihn nicht kaputt fahren.

Es gibt Lohnunternehmer die Loben diese Maschine was Leistung anbelangt. Das Problem war am Anfang nur die Zuverlässigkeit. Was aber nach ein Paar umbaus behoben wurde. Leider wird der Mähdrescher nicht mehr gebaut, seit er richtig zuverlässig läuft.

Was auch schlecht war, war das Terris (Bordcomputer) das leider Serienmäßig drauf war.

Gruß

bei mir in der Gegend fährt auch ein 8 XL Balance, der auch schon brannte. Die Leistung soll ok sein aber viel zu viele Reperaturen.

Komm auch aus Niederbayern und bei mir in der Nähe (15km) läuft auch ein 8Xl Balance

Bei großen Deutzdreschern würde ich lieber auf die 6 Schüttler vertrauen, die haben zwar ein paar PS weniger, sind aber dafür einiges robuster!



Wenn einer von euch mal sehen will wie ein 8XL drischt, dann einfach den Link in meiner Signatur anklicken.

doftbauer hat geschrieben:Bei großen Deutzdreschern würde ich lieber auf die 6 Schüttler vertrauen, die haben zwar ein paar PS weniger, sind aber dafür einiges robuster!



Wenn einer von euch mal sehen will wie ein 8XL drischt, dann einfach den Link in meiner Signatur anklicken.

Die 6 Schüttler laufen wieder wie ein Uhrwerk. Es fehlt nur eine Maschine in der oberen Leistungsklasse, wie der 8 Schüttler halt war. Wäre der zuverlässig gelaufen hätte ich aufjedenfall einen.

DER Cerea von MF soll ja gut laufen, ist aber leider kein Deutz.
Leider kam bei Deutz damals kein Rotordrescher in Frage, man wollte ja lieber seine Pionierarbeiten in Sachen Schüttlerdrescher weitermachen. Ich finde es schade dass der gute Ruf der Topliner von Same so verschärbelt worden ist, das man nicht mehr viele absetzt. Vielleicht wird es ja wieder aufwärts gehen, wenn erst einmal, die angekündigte Überarbeitung der 56er vollzogen ist.

50t/stunde???

Servus zusammen.
Also wir haben Zuhause seit vier Jahren nen 1999 8XL No.65 und ich kann sagen, dass die Maschine recht sauber läuft.
Hatten anfänglich nen paar Einarbeitungsprobleme aber jetzt rennt das Ding einwandfrei. Wobei man muss sagen dass eigentlich alle frühen 8XL Modelle nach ner gewissen Zeit nochmal zurück ins Werk gegangen sind wo dann ein 100 Seitiger Revisons- Verbesserungs- Reparatur-plan abgearbeitet wurde.

Zum Teris kann ich absolut nichts negatives sagen. das System wurde wie schon angesprochen in vielen anderen Typen in Serie oder Sonderausstattung verbaut und arbeitet wenn man es richtig einstellt und nicht alles auf Vollautomatik laufen lässt sehr gut und genau.

Zur erhöhten Temperatur, unsere Maschine war am Anfang auch ein wenig hitzeanfällig wenn man jedoch die Kühler regelmäßig durchbläst und auf einen dichten Kühlerreinigungkasten achtet auch kein Problem mehr.

Das einzige Manko mit dem wir noch manchmal zum Saisonstart kämpfen ist, die Große anzahl von Elektronik Sensoren und Aktoren und deren Verbindung wo es immer mal zu Kontaktkorrosion kommt und somit irgendwelche Fehlermeldungen kommen, was mit Kontaktspray aber auch einfach zu händeln ist.

mfg