Auf dem Schalthebel ist eine Kugel angebracht, die den Hebel in der Schaltkonsole führt. Unterhalb der Kugel befindet sich eine große Metallscheibe, darunter eine Feder und ein Befestigungsring. Wenn die Metallscheibe abgenutzt ist, wird der Hebel nach oben gedrückt, und das Risiko, dass man das Getriebe verschaltet steigt.
Habe heute diese Scheibe getauscht, jetzt ist alles wieder im grünen Bereich.
Gruß
Andy

So, endlich habe ich mal Zeit, eine Antwort zu formulieren

Die Sache war wirklcih nicht schlimm, es war nur eine Schaltfeder gebrochen. Dadurch war, wie sehr gut von vielen hier beschrieben, der Rückwärtsgang eingelegt und ging nicht mehr raus. Ergo waren beim Einlegen des Vorwärtsgang dann zwei Gänge drin.

Aber jetzt läuft wieder alles und es ist gut.

Danke noch einmal für die Tipps!

Na wie Wunderbar

Die gute alte Technik. Da geht halt sowas schnell und unkompliziert!

Sepp hat geschrieben:Die gute alte Technik. Da geht halt sowas schnell und unkompliziert!

Sprich, man braucht nicht gleich das ganze Getriebe tauschen