Hallo,

am Samstag hat meine Dolmar mal wieder rumgezickt. Anspringen tut sie nach 3-4 Zügen mit Choke und dann dem ersten mit Halbgas. Dann läuft sie sehr gut, geht im Standgas nicht aus, dreht wie die Sau. Mach ich die Säge aus und Starte gleich wieder, reicht ein Zug bei Halbgas. Warte ich allerdings mehrere Minuten geht gar nichts mehr, manchmal läuft sie noch 2-3 mal für 1-2 Sekunden. Zündfunke ist da, Kerze trocken. Impulsschlauch ist neu, Benzinfilter und Schlauch auch. Luftfilter sauber.

Ich Arbeite dann meist mit der Stihl weiter (gefühlt doppelt so schwer). Abends läuft die Dolmar dann wieder. Ich denke, aus irgendeinem grund kommt kein Sprit mehr an, habe den Vergaser schon 3 mal zerlegt und durchgepustet... keine Erfolg.

Hat noch jemand einen Tip?

Hallo,
Dieses Problem habe ich bei meiner Dolmar PS 110(BJ 1998) auch gelegentlich.
Deshalb habe ich im Wald wenn ich die Säge dabei immer nen kleines Fläschchen Startpilot dabei.
Habe selbst keinen Ahnung woran das liegt...

Hallo
Habe eine Dolmar 119 ,bringt mich zum verzweifeln. Läuft 10 min.und geht dann von den Touren und säuft dann ab. Diverse einstellversuche Vergaserreinigen Sämtliche Schlauche ausgewechselt, alles ohne Erfolg.

Wenigstens bin ich nicht alleine...

Servus Florian,

das gleiche Problem hat unsere Dolmar 5000 auch.
Vllt hat jemand eine Idee.


Grüße Michael

Guten morgen zusammen!
Hatte die selbe Erfahrung vor Jahren mit meiner Pioneer Farmer gemacht,Generalvertretung kam nicht drauf,die Rechnung aber schon.Ein andere KS-Werk
stätte moss die elekronisch Zündung,neue Zündung und Fehler war behoben.Solche Fehler machen einen IRRE!

mfg steyrer188

Hallo waldschütz!
Hatte das selbe Problem auf einer Dolmar 111 ,lag nur an Kraftstoff-Filter,Neuen rein,und sie lief wie früher.

mfg steyrer188

Wann hast du die Zündkerze zum letzten Mal gewechselt?
War bei meiner PS 5000 auch so. Kalt prima angesprungen. War sie Warm, konnte ich mir einen Wolf ziehen und sprang dann doch nicht an. Ich habe dann vom LaMa-Händler genau diese Frage gestellt bekommen. Obwohl die Zündkerze gut aussah habe ich sie daraufhin gewechselt und siehe da, sie sprang wieder anstandslos an. Seit dem wechsele ich die Zündkerze wenn es beim Anziehen zu diesen Problemen kommen sollte. Funktioniert dann wieder einwandfrei.

Obwohl die Zündkerze gut aussah habe ich sie daraufhin gewechselt und siehe da, sie sprang wieder anstandslos an

Das kommt häufiger mal vor (besonders bei den sehr preisgünstigen Kerzen), sind Haarrisse in der Zündkerze bzw. Isolator.
Nach dem ersten laufen dehnt sich das Material aus, der Haarriss wird leitend und aus isses.

Hallo!

KupferwurmL hat geschrieben:Das kommt häufiger mal vor (besonders bei den sehr preisgünstigen Kerzen), sind Haarrisse in der Zündkerze bzw. Isolator.

Das Gemeine an diesem Defekt ist, daß er sich oft erst unter Kompression bemerkbar macht. Ausgebaut hat die Kerze einen schönen Funken, nach dem Einbau "hustet" der Motor zwar, springt aber "gerade nicht" an. Dann zieht man, bis man sich fast auf die Zunge steigt ...
Auch Markenzündkerzen kennen diesen heimtückischen Fehler ...

Gruß F

Hallo,

ich hab auch eine PS5000 und bin begeistert von der Säge.

Manchmal hatte ich im warmen Zustand auch schon mehrmals ziehen müssen, war aber nicht sooo gravierend.

Wenn es mal wieder so ist, weiß ich ja jetzt, was ich als erstes versuche. ---wieder was gelernt.

Grüße aus Sachsen, Jürgen

genau das macht meine ps5000 auch. abkühlen lassen, dann geht's wieder.
kerze ist schonmal neu, nix gebracht.

Ich hab die Kerze vor nem halben Jahr nir der von der 029 getauscht, da ich keine neue da hatte. Hab heute ne neue geholt und verbaut. Die Säge sprang jetzt beim ersten Zug mit Choke gleich an. Konnte sie jetzt aber nicht warm fahren. Am Wochenende gehts wieder in den Wald, ich bin gespannt.

Bei meiner 5000er war es die Zündspule. Hab noch einen Ersatzteilträger da hab ich die Zündspule umgebaut und sie Läuft wieder normal. Aber wenn mich nicht alle irrt haben die 5000 er schon immer Probleme mit dem Lauf. Meine erste 5000 er vertrug den Sprit von hier nicht, wurde dann von Dolmar ins Werk geordert und ich bekam sofort eine Nagel neue.

Zündspule kann ich fast ausschließen, da Zündfunke vorhanden. Was mich stört, ist dass die Kerze trocken ist...