Hallo Patrick,
ich mache mein Holz fast genauso wie Du. Ich schneide auch alles auf Meter und verlade es auf einen umgebauten Ladewagen bei dem der Kratzboden noch funktioniert. Ich verlade allerdings mit dem Frontlader. Ich ziehe die Stämme auf den Weg und schneide sie dort kurz. Dann wird der Anhänger Zentral abgestellt und mit dem Frontlader und Palettengabel aufgeladen. Beim Kran müßte mann das Holz schon auf Polter liegen haben damit mann vernünftig laden könnte.
Stehendspalter habe ich auch. Ich finde das arbeiten damit sehr komfortabel. Für die schweren Brocken habe ich einen Stammheber dran.
Du schreibst du fährst mit dem Kipper das Holz heim? Ist doch O.K. hast leichtes abladen. Also ich finde du hast doch schon die optimale Ausrüstung zum Brennholz machen. Wenn dann solltest mal über einen Frontlader nachdenken....

multicar25 hat geschrieben:Hallo Patrick,
ich mache mein Holz fast genauso wie Du. Ich schneide auch alles auf Meter und verlade es auf einen umgebauten Ladewagen bei dem der Kratzboden noch funktioniert. Ich verlade allerdings mit dem Frontlader. Ich ziehe die Stämme auf den Weg und schneide sie dort kurz. Dann wird der Anhänger Zentral abgestellt und mit dem Frontlader und Palettengabel aufgeladen. Beim Kran müßte mann das Holz schon auf Polter liegen haben damit mann vernünftig laden könnte.
Stehendspalter habe ich auch. Ich finde das arbeiten damit sehr komfortabel. Für die schweren Brocken habe ich einen Stammheber dran.
Du schreibst du fährst mit dem Kipper das Holz heim? Ist doch O.K. hast leichtes abladen. Also ich finde du hast doch schon die optimale Ausrüstung zum Brennholz machen. Wenn dann solltest mal über einen Frontlader nachdenken....

Das Laden mit einem Frontlader ginge leider nur sehr selten. Meine Waldverhältnisse sind überwiegend zu beengt um den Kipper abzustellen und zum beladen dann "drumherum" zu fahren. Oft ist es
sogar so eng oder steil, dass ich den Kipper erst gar nicht mitnehmen kann. Dann fahre ich alles nur mit der Heckwanne. Dauert halt ewig......

Und meinen alten IHC mit nem Frontlader auszurüsten ist meines Erachtens nicht rentabel. Ich könnte das nicht selbst machen und er hat auch kein Allrad. Ich denke da wäre ich mit nem Kran
oder Ähnlichem besser bedient. Und zum Thema Spalten. Da hat scheinbar jeder so seine Vorlieben. Ich spalte bisher ja auch senkrecht, hab damit aber nicht wirklich Spass. Mein Stammheber ist mechanisch
und damit viel zu Zeitaufwendig und kompliziert (Runterlassen, Kette umhängen, hochziehen, Kette aushängen usw.). Ein Liegendspalter würde mir da viel besser gefallen

Mein Problem ist haupsächlich das ergonomische und sinnvolle Auf- und Abladen. Ein kleiner Meterwagen mit Kran z. Bsp.. Aber alles am Markt erhältliche sprengt da meinen Rahmen. Selbst der kleine
Lochmann von Neher kostet weit über 12000,-. Ich muss daher wohl erstmal teilen und Wagen und Kran zeitlich getrennt anschaffen.

DonStratus hat geschrieben: ... So, bei Punkt 5 und 7 sehe ich das größte Einsparpotenzial von Schweiss und Blut
Die Frage ist nur wie und womit, bzw. was kostet das ? ...

Die Frage stellt sich vermutlich jedem zweiten Brennholzmacher hier im Forum. Eine universell gute Lösung, die zudem relativ Preiswert ist, (kleiner 25.000 €) gibt es nicht. Ideal wäre eigentlich ein Kranspalter mit Förderband dran, dass die 1 m - Scheite auf einen stabilen Anhänger wirft. Dann sind wir aber wieder bei 50.000 € aufwärts.

DonStratus hat geschrieben: ... 1. Anschaffung eines kleinen stabilen Meterholzwagens (z.Bsp. MH4 von Hausmann) und weiterhin direktes Ablängen auf Meterstücke im Wald. Das Aufladen der Rollen vorerst weiterhin mit Sappie von Hand (durch die geringe Ladehöhe eines Meterwagens aber relativ kräfteschonend machbar)
und die extrem schweren, gesondert mit dem Heckcontainer abfahren. ...

Wenn Du einen handelsüblichen Pkw-Pritschenhochladeanhänger hättest, könntest Du evtl. mit dem Heckcontainer die Rollen auf den Hänger kippen. Ich weiß aber nicht, wie hoch Deine 3-Punkt hebt und wie der Heckcontainer auskippt.

DonStratus hat geschrieben: ... 2. Verkauf meines Senkrechtspalters und Anschaffung eines Horizontalspalters mit Stammheber (absoluter Favorit zur Zeit, Growi GSW 25 ZW). Somit kann ich die Rollen auf dem Spaltplatz (egal wie dick und schwer) bequem wegspalten und direkt daneben aufsetzen. ...

Tipp: Posch Hydrohorizontal 20 oder 24 to. weil das Holz auf dem Spalttisch liegen bleibt und einfach weitergespalten werden kann.
Die Umstellung auf einen Horizontalspalter mit Stammheber sicherlich der richtige Ansatz.

DonStratus hat geschrieben: ... Die von Dir angesprochene Auer HRZ 1700 oder die Ritter 1,9 sind da wahrscheinlich nicht geeigenet, da die nicht hoch genug heben und eine zu geringe Reichweite haben, oder ? ...

Kannste max. mit auf einen PKW-Anhänger laden. Mußte nur aufpassen wie Hund, dass Du den nicht beschädigst. Und ist insgesamt relativ beschwerlich.

@Don Stratus,ich hab ähnliche Überlegungen da für meinen Schneidspalter 2m Abschnitte am besten sind und die bei bis 30cm doch schwer sind zum rumheben,vor allem wenn man im Schnee stapfen muss .
Hier:
http://www.kellfri.se/se/pdf/veckans/2011-05-26.pdf

auf Seite 20 den Kran gibt es auch einzeln zu kaufen (laut Papierkatalog),nur die Preise sind nur im Internet zu sehen und da hab ich noch dden Kran für 3-Punkt nicht gesehen.Soweit ich weiß liefern die auch nach Deutschland, und mit Englisch kannst du auch anfragen.
Leider sind die kataloginfos etwas spärlich in Hinblick auf Drehwinkel etc.
Aber 175Kg Hubkraft sollten doch für Meterstücke locker reichen,oder?

Hallo,
wir hatten das gleiche Problem.
Die erste Abstellmaßnahme war, das Aufladen der Meterrollen mit dem Frontlader. Das ging mehr schlecht als recht, da zu wenig Platz und bei nassem Wetter zu viel Flurschaden.
Die nächste Abstellmaßnahme war ein Atlas Bauernlader. Das ging schon echt gut. Den 2-achser abgestellt und mit dem Lader daneben und aufgeladen. Jedoch jedes Meterstück einzeln laden dauert.
Letzte Abstellmaßnahme seit diesem Jahr: Rückewagen mit Kran für 5 Meter Längen.
Rücken an den festen Weg, auf 5 Meter längen sägen, mit Rückewagen zum Holzplatz und dann wie es die Zeit erlaubt, auch fast Wetterunabhängig auf 1 Meter sägen und mit dem Waagerechtspalter spalten und bündeln.
Wenig Körpereinsatz, mehr Maschinen, aber auch viel Spass.
Waagerechtspalter und Rückewagen selbst gebaut.

movetosweden hat geschrieben:Aber 175Kg Hubkraft sollten doch für Meterstücke locker reichen,oder?

Ja das müsste wohl reichen, aber ich bestelle ungern aus dem Katalog eine solche Maschine.
Das will ich vorher "anfassen" und sehen

Taucher2207 hat geschrieben:Hallo,
Letzte Abstellmaßnahme seit diesem Jahr: Rückewagen mit Kran für 5 Meter Längen.
Rücken an den festen Weg, auf 5 Meter längen sägen, mit Rückewagen zum Holzplatz und dann wie es die Zeit erlaubt, auch fast Wetterunabhängig auf 1 Meter sägen und mit dem Waagerechtspalter spalten und bündeln.
Wenig Körpereinsatz, mehr Maschinen, aber auch viel Spass.
Waagerechtspalter und Rückewagen selbst gebaut.

Klingt gut, aber das wird für mich wohl zu teuer sein. Zumindest für beides zusammen (Spalter und RW). Und selber bauen ? Oje, keine Werkstatt, keine Entprechenden Maschinen und Werkzeuge (Schweissgerät etc.), zu wenig Know-How

Das will ich vorher "anfassen" und sehen

Alter Grabscher und Spanner

Ich werds mir anschauen, sofern sie Kellfri auf der skogsnolia ausgestellt hat.(und auch ein wenig grabschen )

[quote="]Wenn Du einen handelsüblichen Pkw-Pritschenhochladeanhänger hättest, könntest Du evtl. mit dem Heckcontainer die Rollen auf den Hänger kippen. Ich weiß aber nicht, wie hoch Deine 3-Punkt hebt und wie der Heckcontainer auskippt. [/quote]

Keine Ahnung wie hoch genau die 3-Punkt hebt, aber das würde wohl reichen für Anhängerhöhe (60cm). Allerdings ist die Mulde nur manuell kippbar. Du musst die Last absetzen, Bolzen ziehen und
dann weiter anheben bis alles raus ist. Ergo, kannste vergessen so


[quote=]Tipp: Posch Hydrohorizontal 20 oder 24 to. weil das Holz auf dem Spalttisch liegen bleibt und einfach weitergespalten werden kann.
Die Umstellung auf einen Horizontalspalter mit Stammheber sicherlich der richtige Ansatz. [/quote]

Ja seh ich genauso. Aber ich bevorzuge das andere System, ala Binderberger Gigant oder Growi GSW. Ich finde das Nachspaltsystem von Growi besser als wenn das Spaltgut liegen bleibt.
Schätze das ist aber Geschmachssache.


[quote=]Kannste max. mit auf einen PKW-Anhänger laden. Mußte nur aufpassen wie Hund, dass Du den nicht beschädigst. Und ist insgesamt relativ beschwerlich. [/quote]

Eben, daher geht das wohl auch nicht

movetosweden hat geschrieben:

Das will ich vorher "anfassen" und sehen

Alter Grabscher und Spanner

Ich werds mir anschauen, sofern sie Kellfri auf der skogsnolia ausgestellt hat.(und auch ein wenig grabschen )

Genau

Hast mal über nen Atlas AL 402 nachgedacht(402 deshalb weil 2 Hydraulikpumpen). Die dinnger bekommst wenn du Glück hast um 1000 € und die heben an der Spitze auch noch 450 kilo abzüglich Holzzange und Rotator hast dann immer noch ca. 400 Kilo Hubkraft bei voller Ausladung. Allerdings muss man die Dinger meistens noch überholen, da sie doch sehr in die Jahre gekommen sind. Ich hab mir vor kurzem einen gekauft und war erstaunt was die alte Schüssel noch heben kann, obwohl die dichtungen durch waren und das Hydrauliköl mehr Wasser als Öl war. Wenn ich Ihn überholt habe stell ich mal Bilder ein von vorher und nachher.

Gruß Hell

Hallo,

ob der Kran/Bagger im Dreipunkt funktioniert kann ich euch in ca. 1 Woche sagen. Hab mir bei der Fa. Dorn-Tec den
CLN 350 gekauft mit eigener Ölversorgung. Kann in aber erst nächste Woche (Urlaub) testen. Werde dann meine Erfahrungen
berichten.

Gruß Holztiger

holztiger hat geschrieben:Hallo,

ob der Kran/Bagger im Dreipunkt funktioniert kann ich euch in ca. 1 Woche sagen. Hab mir bei der Fa. Dorn-Tec den
CLN 350 gekauft mit eigener Ölversorgung. Kann in aber erst nächste Woche (Urlaub) testen. Werde dann meine Erfahrungen
berichten.

Gruß Holztiger

Ui, na das interessiert mich brennend. Herzlichen Glückwunsch schon mal vorab
Was haste bezahlt ? Gerne auch per PN

DonStratus hat geschrieben:

holztiger hat geschrieben:Hallo,

ob der Kran/Bagger im Dreipunkt funktioniert kann ich euch in ca. 1 Woche sagen. Hab mir bei der Fa. Dorn-Tec den
CLN 350 gekauft mit eigener Ölversorgung. Kann in aber erst nächste Woche (Urlaub) testen. Werde dann meine Erfahrungen
berichten.

Gruß Holztiger

Ui, na das interessiert mich brennend. Herzlichen Glückwunsch schon mal vorab
Was haste bezahlt ? Gerne auch per PN

Nix da per PN, das interessiert uns ja wohl alle!!!

holztiger hat geschrieben:Hallo,

ob der Kran/Bagger im Dreipunkt funktioniert kann ich euch in ca. 1 Woche sagen. Hab mir bei der Fa. Dorn-Tec den
CLN 350 gekauft mit eigener Ölversorgung. Kann in aber erst nächste Woche (Urlaub) testen. Werde dann meine Erfahrungen
berichten.

Gruß Holztiger

Bist damit sicherlich sehr Zufrieden! Haben den gleichen unverwüstlich das Ding!

Kann man hinter diesem Kran einen Wagen mitführen?
Wie wird der Kran an der 3-Punkt fixiert?