Hallo,
Ich hab Lust mir nen Sägespaltautomaten selbst zu bauen. Es ist mir dabei schon bewusst dass das als leihe totaler Wahnsinn ist aber ich sehe das als Spaß und Weiterbildungsmaßnahme und mache das zum Spaß.

Ich würde ihn gerne komplett automatisieren und mit nem Microcontroller steuern.
Wegen dem Verschleiß usw würd ich gern eine Kreissäge verwenden. Jetzt bin ich dabei zu überlegen wie ich diese antreibe.
Da ich das Sägeblatt bewegen muss, um es durch den Stamm zu führen ist ein Antrieb über riemen wohl schwierig.
Deshalb hab ich gedacht ich würde es gerne per Hydraulikmotor antreiben.

Leider ist hydraulik ein Thema von dem ich so garkeine Ahnung hab, daher bitte ich auf diesem Weg um Hilfe bei der Dimensionierung des Motors und der Pumpe.
Hat jemand erfahrung mit soetwas?

Das Sägeblatt soll einen Durchmesser von 75 cm haben. Die Drehzahl sollte dabei denke ich im bereich um 1400 U/min liegen.
Des weiteren würde ich gerne das Förderband welches den Stamm einzieht und das Förderband für die Scheite ebenfalls durch einen Hydromotor antreiben.

Als erste Frage zwecks Dimensionierung würde mich mal interessieren wieviel Drehmoment so ein Sägeblatt wohl benötigt.

Vielen Dank schon mal im Vorraus,
claine

Servus,

hat ein Kollege von mirhat eine Faulenzersäge gebaut
Musst mal schauen, wie du das mit dem Spalten machst ich persönlich finde die Idee Klasse!

Gruß

Da ich das Sägeblatt bewegen muss, um es durch den Stamm zu führen ist ein Antrieb über riemen wohl schwierig.

Warum?
Dort wo sich der Drehpunkt des Hebels (wo dein Sägeblatt dran ist), ne Welle mit Riemenscheibe (mehrfach gelagert), und am Blatt ebenso schon kannst du das Blatt bewegen, und brauchst doch keinen teuren Hydraulikantrieb...

Kreissägemotoren laufen mit einer Drehzahl von ca. 3000 U/min.
Warum Flanscht du den Motor nicht direkt ans Kreissägeblatt an?

Hallo,
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SCs82rOA-AQ
In diesem Filmchen ist zu sehen, dass es auch mit einem Kardanantrieb geht - und das nicht zu knapp: 1,75m Blattdurchmesser und 110Ps Antriebsleistung!
Da geht was!

Oskar

Das mit der Welle durch den Drehpunkt hab ich auch schon überlegt aber 2 riemen und mehr lager und co find ich auch nciht so pralle.

Den Motor direkt am Sägeblatt will ich nicht weil der mir den nutzbaren Durchmesser verringert.

Aber hab grad bei Posch spioniert, die setzen den Sägemotor mit auf die Wippe, das find ich ne gute Lösung.

...mal sehen

Die Faulenzersäge ist auch ne geile sache.

Sind das Servomotoren beim Vorschub?

Die Stoppen so abrupt und genau... dachte normale Motoren würden zuviel nachlaufen und wollte das hydraulisch machen.

Fabian3130LS hat geschrieben:Kreissägemotoren laufen mit einer Drehzahl von ca. 3000 U/min.

Nur eher kleine Kreissägen mit einem Blattdurchmesser bis ca. 35 cm laufen mit 3000 Upm ...
Entscheidend ist die Umfangsgeschwindigkeit.

Adi

Hallo!

Ein selbst gebauter Sägespaltautomat ist eine coole Idee- da lacht das Tüftlerherz

Aber an deiner Stelle würde ich -gerade wenn nicht so viel Erfahrung vorhanden ist- auf bewährte Funktionsprinzipien vertrauen und nicht versuchen, das Rad neu zu erfinden.

Ein hydraulischer Kreissägeantrieb würde mir zum Beispiel nicht in den Sinn kommen. Hier haben sich entweder spezielle Kreissägemotoren mit direkt aufgesetztem Sägeblatt oder normale Drehstrommotoren mit Riementrieb auf die Sägewelle bewährt. Beides kann man mit einer Wippe super als Sägeaggregat nutzen- der Wirkungsgrad ist viel besser, und man weiß, dass es funktioniert. Eine Kreissäge ist wegen der großen Massenträgheit des Sägeblattes ein Dauerläufer, während die hydraulische Kettensäge bei jedem Schnitt ein- und ausgeschaltet wird. Einen Ölmotor mit so hoher Drehzahl und Leistung dauerhaft laufen zu lassen könnte das Öl heiß werden lassen, die Lagerung der Motoren ist oft unzureichend um ein Sägeblatt aufzunehmen, beim Abschalten des Motors dreht die Trägheit des Sägeblatts den Motor weiter (man braucht also eigentlich ein Nachsaugventil, damit er dabei nicht kurzzeitig ohne Öl läuft usw.) Also alles nicht so einfach

Da ist man mit ein paar Riemenscheiben, Stehlagern usw. viel sicherer und günstiger unterwegs; wenn man dann noch einen gebrauchten E- Motor mit 5 kW oder mehr bei Ebay steigert, hat man für kleines Geld eine funktionssichere Konstruktion.

Jep, das hab ich mir jetzt auch gedacht dass es mit der Öltemperatur und den ganzen ventilen und co probleme geben wird.

Da erscheint mir die Lösung mit dem Motor auf der Wippe doch effizienter.

Ich warte noch auf eine Antwort von Badener...

Ich würd gern wissen ob man das Einzugsförderband mit einem Elektromotor betreiben kann oder ob ich dafür doch besser einen Hydro nehme.
Ich weiß nicht so richtig wie es mit dem Nachlaufen aussieht.
Vielleicht könnte man das auch mit einem Entsprechenden Anschlag regeln

claine hat geschrieben:Ich warte noch auf eine Antwort von Badener...

Ich würd gern wissen ob man das Einzugsförderband mit einem Elektromotor betreiben kann oder ob ich dafür doch besser einen Hydro nehme.
Ich weiß nicht so richtig wie es mit dem Nachlaufen aussieht.
Vielleicht könnte man das auch mit einem Entsprechenden Anschlag regeln

Da bin ich aus dem Kopf heraus überfragt.
Ich habe Ihn gestern gesehen aber vergessen zu fragen.

Ich mache das am WE, bis dahin bitte gedulden.

Gruß

Ich würd gern wissen ob man das Einzugsförderband mit einem Elektromotor betreiben kann oder ob ich dafür doch besser einen Hydro nehme.
Ich weiß nicht so richtig wie es mit dem Nachlaufen aussieht.

Also bei meinem Förderband ist auch ein E-Motor verbaut, (mit Schneckengetriebe) das steht eigentlich augenblicklich wenn man ausschaltet.(sind vielleciht noch 5cm wo es weiterläuft, wenn überhaupt. der Anschlag sollte eh so stabil sein, das er was abkann...

claine hat geschrieben:Ich warte noch auf eine Antwort von Badener...

Ich würd gern wissen ob man das Einzugsförderband mit einem Elektromotor betreiben kann oder ob ich dafür doch besser einen Hydro nehme.
Ich weiß nicht so richtig wie es mit dem Nachlaufen aussieht.
Vielleicht könnte man das auch mit einem Entsprechenden Anschlag regeln

Wenn du nachlaufprobleme hast rüste den Motor mit einer Bremse aus. Dann steht der sofort! Wird einfach auf die Welle vom Öüfterrad gesteckt und per Gleichrichter mit an den Motor angeschlossen (1 Phase + Sternpunkt).

Ok, vielen Dank für die vielen Antworten.

Dann werd ich mal mein Glück versuchen.