Hallo,

ich habe in den letzten Tagen meinen Funk mit meiner 6t Farmi verdrahtet und eingestellt. Meine Zylinder fahren zwar aus, gehen aber sobald ich von der Taste gehe wieder zurück und dann ist mein Funk aus. Was kann das sein? zu wenig Strom?


Mfg

Ist der Akku im Sender geladen ? Eventuell ist der Akku wegen zu langer Stehzeit (ohne Aufladen) müde oder tot ....

Moment : oder ein Bedienfehler !
Ich hab zwar keinen Forstfunk, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass die Tastfunktion sozusagen "einrastet" !
Du musst während dem <Ziehen> oder <Lösen> schon den Taster gedrückt halten !
Alles andere würde der geforderten "Totmannschaltung" widersprechen ..


Adi

Hi,

danke für die Antwort, Akku müsste voll sein. Aber ich halte doch beim Lösen die taste nicht die ganze zeit gedückt, beim ziehen ja. Ich kann doch nicht wenn ich das Seil am Hang herausziehe mit einer Hand die ganze Zeit den s****** Schalter gedrückt halten und der Zylinder fährt auch beim Gerdrückt halten wieder ein und dann schaltet der Funk ab.


Mfg

Eventuell ist der Empfänger falsch 'konfiguriert' ...
Da müssten auf der Platine des Empfängers klitzekleine "DIP-Schalter" sein, die spezielle Funktionen an einem Ausgang
wie das <Lösen> / <kurz Lösen> festlegen. Hast du eine genaue Beschreibung zur Funkanlage ?

Adi

Hallo,
Ich habe an meinem Funk Kombi Schalter dran für Lösen und Gas +/-. Dadurch kann ich wählen ob ich dauer lösen oder nur kurz lösen will und das gleiche ist beim gas auch.

Hast du mal nach einer Bedienungsanleitung geguckt/ gesucht
vllt ist es bei dem Funk so.

gruß robert

Servus

Die Tastenfunktionen können programmiert werden. Blick in die Betriebsanleitung kann helfen.

MFG

Hallo Holzergemeinde.

bei meinem Elca Funk ist es so dass man zum Seil lösen den Kippschalter Lösen länger als 3sek.gedrückt halten
muss,dann bleibt die
Kupplung offen und man kann Seil abziehen,ohne den Kippschalter zu halten.
Ansonsten ist es so,das bei kurzen Betätigung des Kippschalters die Bremse
öffnet und bei Loslassen wieder schliesst

Hallo,

erstaml danke für die Antworten.

Der Händler, wo ich den funk herhabe meinte ich solle ihm einen Belegungsplan meiner 6t Farmi JL 600T schicken, eventuell brauche ich eine Sperrelektrode??

Naja hat jemand von euch einen Belegungsplan dieser Winde?


Mfg

Vielleicht braucht die Farmi-Winde eine Doppelfunktion?
Also bei Ritter oder S&R muss damit die Winde zieht 2 Funktionen ausgelöst werden: Bremse auf, Kupplung ein.
D. h. wenn ich den Ziehen-hebel betätige muss die Steuerung 2 Ausgänge gleichzeitig schalten.
Vielleicht ist es so bei Farmi auch? Dazu brauchst du eine Sperrdiode, die im Stecker verbaut wird oder im Empfänger. Stecker geht aber schöner wegen Garantie usw.
Die Steuerung kann das zwar auch theoretisch, müsste dazu aber umprogrammiert werden. Die normal erhältlichen schalten nur ein Ausgang pro Tastendruck.

Hallo,
ich schalte beim ziehen die Kupplung und die Bremse gleichzeitig über den Funk. Steuere sozusangen zwei Ventile gleichzeitig. Ohne Sperrdiode und das funktioniert ganz gut.

Hi,

wie soll ich die beide gleichzeitig schalten? Das ist bei mir ein Hebel?

Mfg

bei funktion ->ziehen<- schalte ich mit dem impuls zwei Mahnetspulen sodass die Winde zieht und löst. Beim ->Lösen<- löst die winde normal

Also,

das Problem mit dem Lösen habe ich gelöst, der Zylinder bleibt jetzt ausgefahren. Jedoch fährt mein Ziehen-Zylinder auch wenn ich de Taste gedückt halte nur etwa zur Hälfte aus und fährt dann wieder ein. Mein Händler braucht ein Belegungsplan, wegen dieser Sperrelektrode, den ich aber nicht habe, kann mir jemand sagen wie genau das funktioniert, wo ich das herbekomme, und wie man das einbaut? Oder kann das nur der Händler?

Viele Fragen, aber wielleichjt weiß ja jemand etwas.

MfG

Das könnte dann so aussehen (Diode 1N5402 z.B. bei reichelt ) :


(alle Angaben ohne Gewähr)

Gruß
Adi

Hi,

sieht ja gut aus , aber ich hab kein Plan wo das Teil hin muss und wie herum und ob genau das?

Weis das auch jemand?

MfG