zu Intertech kann ich nichts sagen, außer das er mir bei der Wahl vor rund 2 jahren nicht zugesagt hatte ( Gewicht, Schwingendesign, Konsolen speziell ).
Aber zu einem Hydrometal Frontlader, speziell dem AT 5 plus der ja auch ein Pole ist könnte ich was beisteuer:
- Schweißnähte 1A, mehr kann man nicht sagen. Hydrometal fertigt auf Roboteranlagen, das sieht man im positiven Sinne. Die Nähte sind sauberer als bei unserem 1995er Fendt Frontlader!
- Lack Pulverbeschichtung in Wunschfarbe, ich hab schwarz. Auch hier tadellos, hatte bisher eine Beschädigung am Stoßbügel, drunter war eine weiße Schicht und dann sauberes blankes Metall.
- Hydraulik Italienische Komponenten - bisher an 2 Frontladern gleichen Types in 1,5 Jahren nichts zu beanstanden. (Joystick Bedienung mit Zusatzkreis, Schwinungsdämpfer), verzinkte Stahlleitungen sauber verlegt (Innenseite der Schwinge) Anschlüsse als Standardsteckanschlüsse (Fasterlock optional) Im Problemfall sind alle Teile auch über den deutschen Importeur zu normalen Preisen zu beziehen, aber es sind Standardkomponenten die man auch an jeder Ecke bekommt.
- Arbeit Macht was er soll, wie mans erwartet. Der Joystick lässt sich recht feinfühlig dosieren und geht für einen Kabel-Joystick nicht zu schwer. Schütteln der Schaufel geht nicht sooo gut, was aber auch an nur 20l/min Hydraulikpumpenleistung liegen wird. Er macht insgesamt einen stabilen Eindruck, dank guter Hinterachsabstützung wird es wohl nicht nur mein Eindruck sein. Parallelführung ist sauber was man bei Einsatz mit Palettengabel schätzen lernt, Kippwinkel sind beidseits ok, hatte noch keine Probleme bei der Arbeit dabei. Die Sicht ist prima, weil nur ein relativ schmales Querrohr relativ weit unten. An und Abbau geht erstaunlich gut, hätte ich selbst nicht gedacht, aber trotz das die Schwinge mit Bolzen wie früher gesichert wird, geht der Anbau flott und ohne Quälerei. Am längsten brauch man für die 4 Hydraulikschläuche... Die Abstellstützen sind Feder belastet klappbar an der Schwinge angebracht, er steht auch im Gelände stabil.
Ich würde ihn wieder kaufen.
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man muss davon ausgehen dass diese polnische Massenware mitnichten von Ungelernten in irgendwelchen Klitschen zusammengebraten, sondern auf neu gebauten Anlagen produziert wird. Das Design ist auf einfache, preisgünstige Herstellung auf ebendiesen Anlagen ausgelegt. Keine High End Technik aber inzwischen durchaus in Stückzahlen erprobt... Ich denke der kritischste Punkt bei den ganzen Ladern ist die Anpassung der Konsole auf den Schlepper, dass da nix bei der Wartung stört usw.
Bei meinem find ich es ok, komme an alle Filter ran, Ölwechsel geht, Konsolen musste ich zwar etwas anpassen (länge der Achsabstützung)
Aber dafür konnte der Hersteller nichts, da der Frontlader für den Zetor 5211 gekauft wurde und der ist halt etwa 10cm länger vom Getriebe her. Aber das war relativ schnell gemacht:
Und verglichen mit den Konsolen des, in meinem Fall, original Herstellers (links!)...
finde ich die neuen Konsolen weit weniger störend. Hubkraft ist bei meinem Zwerg übrigens jeweils identisch zum originalen Trac-Lift Lader bei 1to.
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