Jetzt hab auch ich mal ne Frage.

Hat einer von euch einen Stammauflagetisch von TMS!? Ich weiß ist jetzt nicht der burner von Hersteller aber er Nacht trotzdem für den Preis einen guten Eindruck

Lg
Rumpel

meinst du diesen hier??

http://www.kp-forsttechnik.de/picture/T ... %20neu.jpg


Erfahrung noch keine da ich nen Eigenbau/variante habe. was sollte er den kosten???

hab noch nicht nach preise gegoggelt,

mfg done

*da-done* hat geschrieben:meinst du diesen hier??

http://www.kp-forsttechnik.de/picture/T ... %20neu.jpg


Erfahrung noch keine da ich nen Eigenbau/variante habe. was sollte er den kosten???

hab noch nicht nach preise gegoggelt,

mfg done

Ja. Der kostet brutto unverhandelt 5700€ wenn ich mich nicht irre. Die haben viele verschieden Größen im Angebot.

Mit freundlichen Grüßen
Rumpel

schaut nach ner sauberen Sache aus. vom Vorteil für dich wäre es mal den Artikel live anschauen zu können.

vll meldet sich noch einer der einen hat oder vll is in deiner näheren Umgebung einer zu verkaufen.

sowas schaut man sich immer live an.

mfg done

*da-done* hat geschrieben:schaut nach ner sauberen Sache aus. vom Vorteil für dich wäre es mal den Artikel live anschauen zu können.

vll meldet sich noch einer der einen hat oder vll is in deiner näheren Umgebung einer zu verkaufen.

sowas schaut man sich immer live an.

mfg done

Genau. Auf der forst Live in Offenburg waren die leider nicht. Und bei mir in der nähe hat sowas keiner. Hier läuft nur ein rca 380 und ein palax 100 s. Die SSA von TMS finde ich auch nicht toll aber der Tisch ist ok. Möchte eigentlich nicht 2 Hersteller kombinieren aber der Preis ist schon gut

und ein Eigenbau/Konstruktion???

@rumpel
solange der längsförderer halbwegs synchron mit dem zuführförderband des tajfun läuft, sollte das teil wohl schon taugen.

*da-done* hat geschrieben:und ein Eigenbau/Konstruktion???

Genau. CAD Zeichnung steht. Material auch klar. Aber das Problem sind die Ölmotoren für den längs und Querförderer. Keiner konnte mir bisher sagen, auch nicht der taifun Händler, welche Leistung die Ölpumpe vom RCA 400 bringt. Somit kann ich keine Motoren bestellen die dann auch passen. Vor allem die Längsförderung kann ja nicht mit 100 u/min laufen.

Und wenn ich das Material rechne und ein wenig Arbeitslohn und vor allem die Zeit die ich nicht habe ist der Kauf nicht ganz abwegig.

Lg

Rumpel

wiso hat geschrieben:@rumpel
solange der längsförderer halbwegs synchron mit dem zuführförderband des tajfun läuft, sollte das teil wohl schon taugen.

Genau das ist die große Quizfrage

Da ich ja sonn Perfektionistenidiot bin stören mich alleine schon die beiden unterschiedlichen Farben SSA und Stammauflagetisch.

Am liebsten hätte ich ja sowieso den Rabaud xylog 420. Die haben nen Stammauflagetisch da kann man Sie zu sagen.

Na ja mal abwarten

Lg

Rumpel

würde es nicht funktionieren eine drossel in die Leitung zum ölmotor vom stammauflagetisch einzubauen ???

meine sowas hier http://www.ebay.de/bhp/hydraulik-drossel

so könntest du die Geschwindigkeit des auflagetisches dem des Automaten anpassen.

ob das funktioniert müssen die Hydraulik Profis mal sagen

mfg done

@danone
das funktioniert nicht, da die ölmotoren in reihe geschaltet sind.

@rumpel
ich könnte nachschauen, welchen motor ich verbaut hab. ausm kopf würd ich 160ccm "raten".

*da-done* hat geschrieben:würde es nicht funktionieren eine drossel in die Leitung zum ölmotor vom stammauflagetisch einzubauen ???

meine sowas hier http://www.ebay.de/bhp/hydraulik-drossel

Nein das geht leider nicht da die Ölmotoren in Reihe geschlossen werden. Also wenn du einen drosselst dann drosselst du beide Ölmotoren.
Da hilft nur die richtige Motorgröße (bzw. einigermaßen) da geringe Drehzahlunterschiede akzeptabel sind.

*da-done* hat geschrieben:würde es nicht funktionieren eine drossel in die Leitung zum ölmotor vom stammauflagetisch einzubauen ???

meine sowas hier http://www.ebay.de/bhp/hydraulik-drossel

so könntest du die Geschwindigkeit des auflagetisches dem des Automaten anpassen.

ob das funktioniert müssen die Hydraulik Profis mal sagen

mfg done

Problem ist das du dann wohl einen Rücklauf vor dem Motor brauchst da das Öl dann mit 170 Bar vor die Drossel drückt und es zu heiß wird. Ist so meine Info. Und ich glaube die Drossel ist teuer und der Motor bringt nicht mehr das Drehmoment was er gerade beim längsförderer braucht.

Lg
Rumpel

aaaah stimmt. denk fehler meinerseits