Servus
hab mich jetzt auch mal hier angemeldet . Spiele mit dem Gedanken mir den obengenannten Rückewagen zu kaufen .Hat jemand Erfahrungen damit. Zugfahrzeug wäre ein Deutz Agroplus 80.4.



Viele grüße aus Baden Württemberg

So was?
https://www.forsttechnik-rohse.de/rueck ... 550-master

A.

ja genau so einen

Hallo,
Hat jemand so einen?

Danke für den link, Falke Den kannte ich noch gar nicht. Auf den ersten Blick sieht mir das Zentralrohr ein wenig windig aus, 20mm mehr würden mir mehr Vertrauen entlocken, allerdings rein sunjektiv gesehen, ich geh mal davon aus dass da schon gut gerechnet wurde. Ich lass mir mal ein Angebot schicken, vielleicht wollen die ausnahmsweise auch was verkaufen.

Der Rohse ist bei mir in der Nähe, ein Bekannter hat seit kurzem einen 10to davon. Scheint recht zufrieden zu sein.

Meiner Meinung nach ist die Ladefläche vom Prallgitter bis zum Wagenende zu kurz. Wenn du da Bloche ladest mit 5,2m stehen die hinten weit raus und es könnte sogar zur negativen Stützlast kommen. 3,8m sollte das Minimum sein meiner Meinung nach.

Grüße

Ich frage mich warum sich so wenige bei kleineren Transportmengen pro Jahr für einen Forstkipper mit Kran entscheiden. Sicher er ist etwas teurer, Zuladung ist geringer und er ist wahrscheinlich nicht so wendig und standfest wie ein Rückewagen. Bei der Benutzung als Kipper ist der Kran im Weg. Auf der anderen Seite spielen die Nachteile bei wenig Betriebsstunden pro Jahr keine so große Rolle und man hat keine 2 Maschinen (Kipper und Rückewagen) rumstehen, die Platz brauchen. Die meisten werden zum Weg vorrücken und von da aus auf den Wagen aufladen. Das müsste mit so einem Forstkipper gehen. Mir gefällt so eine Maschine. Daher wollte ich mal die Pros und Cons hören.

Weil mir persönlich der Kipper mit Kran weder Fisch noch Fleisch ist, der kann alles, aber nix richtig. Da ist mir ein RW lieber dem ich notfalls eben eine Plattform draufbastel und per Kran hoch/runterheben kann mit der ich das eine oder andere Stückgut fahren kann. Kipper ist zwar schon praktisch aber ich denke gut vereinen lässt sich beides nicht ohne überall zu viel weg zu nehmen

naja aber musst halt immer den schweren Kran mit rum Karren und letztendlich Kostet der das Geld und nicht der Rückewagen.

Ein gut gebauter RW mit 6,5 Meter Reichweite und 8To ZGM wiegt bedeutend weniger, als ein 5 Tonner Kipper(chen).
Wer nur sein eigenes Brennholz heim schaffen will, ist sicher mit einer Zange am Frontlader und irgend einem Hänger besser bedient.
Der entscheidende Vorteil eines RW's ist neben der Schonung des Rückens auch die einfache Trennung der Sortimente.

Ach, wie viele Sortimente hat denn so ein Hobby Holzer.. da gibt es Fixlängen und der Rest ist Brennholz. Der Rest ist doch eh unverkäuflich. Über die Rentabilität ist ja schon genug geschrieben worden, und das schon in Zeiten mit besseren Holzpreisen.

@bastler22

Naja, beim "Hobbyholzer" (mir widerstrebt die Bezeichnung) können alle im Forst üblichen Sortimente anfallen !

Erstaunt bin ich schon ein wenig, daß hier über Jahre hinweg immer wieder das Wort "Rentabilität" vorgeschoben wird.
Viele hier sind sich glaub einig, daß es am "rentabelsten" ist, wenn man die zu erledigenden Arbeiten durch den Einsatz optimaler Technik
- in kürzester Zeit realisieren kann
- nicht auf Dritte angewießen ist
und der entscheidendste Punkt
- die Gesundheit nicht überstrapaziert oder gar gefährdet wird.

Im übrigen braucht man doch beim Thema Hobby gar nicht von Rentabilität sprechen ... viele Hobby`s kosten nun mal Geld, wenn man Freude daran haben will. Andere Hobby`s wie Motorrad fahren, Motorboot, Rally fahren, Fliegen oder auch Golf sind da doch um einiges kostenintensiver.

Grüße
Mike

seinen Wald anzuzünden wäre im Moment wohl die beste Lösung aber irgend wie muss es weiter gehen...

@210ponys

da hast Du recht : Aufgeben ist keine Lösung . Immer das Beste aus der jeweiligen Situation machen.