Was den Krampe-Kipper angeht, kann ich nur sagen, wenn du Hackschnitzel und Häckselgut fahren willst, ist die Mulde zu klein bzw. du gibst zuviel Geld für das zulässige Gesamtgewicht aus. Sieh dir mal den 16-Tonner von Fliegl an (dessen Mulde ist genauso groß) oder frag mal bei Krampe oder Fortuna (Ochtrup) nach ob die dir einen Kipper mit weniger Gesamtgewicht (also billiger) und gleicher Mulde oder aber einen Kipper mit gleichem Gesamtgewicht und größerer Mulde anbieten können.

mfg

Ja doch,

die Mulde vom Krampe BigBody sieht der vom Album-Kipper schon recht äh ähnlich...
Von den Tridems halte ich gar nichts: Unverhältnismäßig hohes Leergewicht, technischer Aufwand für Zwangslenkung, Reifen- und Gesamtkosten. Wenn Du mit dem Kasten durch eine Ortschaft fährst, bekommt die Hälfte der Fußgänger und ein Viertel der PKW-Fahrer einen Herzinfarkt!

Also der Grabmeier kostet ca. 20 000 mit MwSt. Dann ist eine 650'iger Bereifung drauf. Masße der Mulde: 6,5*2,4*2,4. Des Volumen beträgt dann etwas mehr als 37 cbm. Des wär dann aber keine Tridem sondern ne Tandem Mulde. Wir haben letztes Jahr für 4 Tage noch des alte Muldenmodell vom Grabmeier gefahren.

Brantner www.hb-brantner.at ist vom Aufbau sehr stabil gebaut wir habn nur Brantner beim maisfahrn für die Biogasanlage außer einen Fliegl. Die Brantner ham schon so einiges Ausgehalten aber durch die relativ schmale Spur für diese geschosse würde ich den Fliegl doch bevorzugen auch wenn das schon die teuereren Varianten und Marken sind aber wir haben schon ziemlich oft am Hang fast die Brantner umgeschmissen und der Fliegl stand einwandfrei auf dem Boden als ob nichts wäre und vom Aufbau ist der Fliegl auch sehr stabil gebaut und angenehm zu fahrn

Ich würde die Krampe Mulde mit SiloAufbau nehmen. Dann hasrt du auf Dauer was stabiles, kannst entweder Schotter etc. fahren oder eben mit Aufsatz Mais etc.

www.krampe.de