Hallo zusammen,

da sich mein alter Pflegeschlepper schön langsam verabschiedet stellt sich die Frage wie ich weiter mache.

Die Überlegung ist mit meinem Großen alle arbeiten zu erledigen.

Fährt jemand von euch in 15m Spritzbreite mit Fahrgassen für 540er Reifen? Spur 1,80m
Kulturen sind Weizen und Zuckerrüben.

Pflegereifen wechseln möchte ich eigentlich ned, müssten für den Großen auch erst gekauft werden.

Gruß

Wenn so die Bereifung in die Zuckerrübenreihe passt , dann mache es ruhig .
Sollte es Dir , in den nächsten Jahren wegen etwas breitere Fahrgassenspuren im Weizen doch nicht gefallen , kannst du ja immer noch Pflegereifen kaufen .
Vorteil bei den jetzigen Bereifung :
- Boden-schonender
-Keine Arbeit mit der Umbereifung , was auch nicht ganz ungefährlich ist .
-Keine Kosten wegen die Pflegereifen .
Nachteil:
-Optisch mag man es nicht so gern
-Etwas weniger Ertrag , allerdings ist es so gering , ob das überhaupt eine Rolle spielt ?
Mfg
Zement

Wir fahren bei den Zuckerrüben auch einfach rein, allerdings mit 27 m Spritzenbreite.

Düngung wird mit Alzon vor der Saat durchgeführt.

Im Getreide haben wir 27m Fahrgassen, da streue ich mit meine Bögballe bei der 1. Gabe FG und dazwischen, die 2. Gabe mache ich deshalb auch mit Alton 47% und fertig ist die N-Düngung

Bei uns wirds auch so werden ab Sommer.
225er Spur - 15 mtr Fahrgasse mit 540er Bereifung.
Sehe auch kein Problem damit.

Wenn mit einer elektrisch betriebenen Rübendrille gearbeitet wird, sprich Fahrgassen ohne Saatgut, dafür die beiden Randreihen ca 10% enger ablegen,
wird es im schnitt der Jahre keine geringeren Erträge geben. Die Reihen neben den "Trennscheiben" werden oft im Wurzelbereich stark beschädigt, was beinigkeit, fäule und bedeutend geringere Erträge mit sich bringt, so das die Fahrgasse Ertragsneutral ist.
Im Getreide mag es eine Rolle spielen ob nur 2 oder 4 Reihen je Rad geschlossen werden müssen, aber wenn man alle 2-3 Jahre mit dem Tiefenmeißel die Fahrgassen aufreissen muß, dann ist da jeder Vorteil wieder weg.

Ich fahre mit 480´er Reifen durch mein Getreide und auch mit einer 15m Spritze. Das sieht am Vorgewende echt wild aus… Pflegeräder kosten verdammt viel Geld, das bekommt man nie wieder rein…

Hallo,
ich habe 15 Meter Fahrgassen und fahre mit 270er bzw. 300er Pflegebereifung. Bei Zuckerrüben muss man schon aufpassen,
damit ich nichts umfahre........ und dann habe ich 3 x Herbizid und 2 x Fungizid bzw. Borspritzung ???

Habe ich die Frage falsch verstanden oder will der Fragensteller mit 540er Reifen in die Zuckerrüben fahren ?
wird dann bei der Fahrgasse 1 Zeile "leer" gelassen ?

Ich hab jahrelang 2 Reihen unter die Räder genommen- ging gar nicht schlecht- Probleme nur bei später Fungispritzung

Hallo,

Rüben werden vom Lohner gelegt.
Er kann die Fahrgassenreihen wegschalten.
Glaube auch damit ich bei den Rüben den Minderertrag ned wirklich merken werde.

Werde heuer im Herbst dann auf Fahrgassen umstellen.

Muss nur noch mit einem Kollegen reden, ob evtl. gemeinsam die Spritze gekauft wird. (Haben bei den meisten Anbaugeräten eine Gemeinschaft)
Evtl. können wir auf 21m gehen.

Allerdings ist unser Streuer ein Rauch MDS wo nur bis 18m streut! Mal schaun was Rauch dazu sagt auf 21m zu streuen.

Danke schon mal

Ein Möglichkeit wäre auf BIO umzustellen, dann gibt es keine Düngung und keinen PS mehr und deshalb keine Fahrgassen, sondern die Hacke

...oder man hat gar keine Fahrgassen und fährt mit GPS in den Bestand... Viele Amis arbeiten so.

Hallo,

da ich in klein strukturierter Gegend unterwegs bin, fahre ich auf größeren Stücken mit 21m, auf kleinen eingeklappt mit 15m. Fahre alles mit 650er Reifen. Pflegeschlepper und Großschlepper sind gleich beereift und gleiche spur, bin also nicht immer auf den Pflegeschlepper angewiesen. Schaut ganz klar etwas wüst aus.. Hätte es mir allerdings viel viel schlimmer vorgestellt

Keschicher hat geschrieben:...oder man hat gar keine Fahrgassen und fährt mit GPS in den Bestand... Viele Amis arbeiten so.

macht mein Nachbar auch, kein Streß beim Drillen und wenn GPS sowieso vorhanden ist...
Fahrgassen = GPS des kleinen Mannes

Hallo,
nach Defekt der FG-Schaltung der alten Drille, bin ich auch zwei Jahre lang mit GPS im Getreide unterwegs gewesen.
Bin aber jetzt heilfroh, daß bei der überbetrieblich eingesetzten Saphir 7 die FG-Schaltung so gut und zuverlässig funktioniert.
Problem bei mir waren die Waldränder, und das bei Unterbrechung der Stromversorgung es ewig dauerte bis das System wieder einsatzbereit war.
Bei einem Kollegen im Ort kommt es vor, das er bei vier Befahrungen auch vier verschiedene "Routen" benutzt hat. An der Farbe des Getreides sah man dann immer, das er wieder einen andere Spur gefahren ist.

Gruß

grün&eckig hat geschrieben:Hallo,

Bei einem Kollegen im Ort kommt es vor, das er bei vier Befahrungen auch vier verschiedene "Routen" benutzt hat. An der Farbe des Getreides sah man dann immer, das er wieder einen andere Spur gefahren ist.

Gruß

Hast du das Feld zur Ernte noch gesehen und vor Augen ? ... ich meine waren dann da 90cm "Spuren" die komplett ungleichmäßig wieder aufgestanden sind und damit hinterher waren ?
Kann eigentlich nur die letzte Überfahrt gewesen sein, zur Abschlussbehandlung oder mit dem Streuer.

Und wenn er dann final mit der Spritze oder dem Streuer fährt, kann er doch eine alte "Spur" nutzen ?!