Hallo,

mir wäre die ganze Sache mit einem zusätzlichen Wagerl ja viel zu blöd.
Ich würde es so machen:
Die beiden schwenkbaren festen Stützen an der Winde kürzen und mit (Lenk) -rollen versehen, welche immer dran sind.
Unten am Schild seitlich kurze Rohre stehend anschweißen wo eine Welle mit Rädern beidseitig eingesteckt und mit einem Splint gesichert werden kann.
Oder gleich eine U-Schiene mit montierten Rollen verwenden welche mit angeschweißten Bolzen in die beiden seitlichen Rohre eingeschoben und gesichert wird.
Alternativ hinten mittig ein Vierkantrohr anschweißen wo eine Schubstange zum Anheben des Schildes hinten und zum Schieben der Winde eingeführt und mit einem Splint gesichert werden kann. Dies ist aber wohl nur eher bei kleineren Winden zu empfehlen.

Gruß

Ecoboost

Servus

Also ich hab alle was bewegt werden muss auf Paletten und mittlerweile 3 Ameisen.
Alles mit rollen unten dran hab ich rausgeschmissen weils mich genervt hat da die meisten Rollen nicht Bremsbar waren.
Wenn ich meine Winde auf der Palette abstelle dann muss ich den oberlenker aushängen damit diese auf den stützfüssen steht da ich den immer so lang hab dass im angehobenen Zustand die eingesteckte Motorsäge zwischen Traktor und Winde passt.

Ich komm damit gut klar.

Waldmichel hat geschrieben: Die Winde ist in diesem Moment quasi im Gleichgewicht durch die Auflagepunkte Schürfleiste und Unterlenker. Nun entkuppel ich den Oberlenker von der Winde, hebe die Unterlenker langsam so weit wieder an, bis ich die Stützfüße ablassen kann und diese in der ausgefahrenen Position arretieren kann.

Also ich bin ja nicht grad der korrekte "Sicherheits-Jünger" und mach auch manchen Mist.Aber das hochgeklappte Heckmähwerk und die Seilwinde baue ich so nicht an.Beifast allen anderen Anbaugeräten mach ich es aber auch so.
Genau auf diese Art wollte im Nachbarort ein Landschaftsgärtner eine Seilwinde an seinen Schlepper anbauen.Das Hubwerk hat zu weit ausgehoben,die Winde das Übergewicht nach hinten bekommen,ist unter den Unterlenkern nach vorne geschwenkt und hat Ihm die Beine gegen das Hinterrad gequetscht.Ein Bein war relativ schnell wieder zusammengeflickt.Das Andere musste ?x operiert werden.Nach fast drei Jahren konnte er wieder richtig und ohne Krücken laufen.Haarscharf an einer Amputation vorbei.
Aber was solls -muss jeder selber wissen was er macht.Das belastet mich dann nur in Form der BG-Beiträge...

also die Methode von Waldmichel, mir stehen die Haare zu berge!

den Oberlenker aushängen und dann erst die Stützen benutzen, und vor allen Dingen unter Zuhilfenahme der Unterlenker

wenn man auch nur ein klein wenig zuviel am Steuergerät hebelt, könnt ihr euch wohl vorstellen, was die Winde hinten dran macht. Wenn man da dazwischen gerät, die armen Knochen. Entweder man hebt zuviel und sie fällt unweigerlich nach hinten, oder bei zu wenig, schlägt sie am Schlepper an.

das kann er ja machen wie er will, aber das hier so zu beschreiben unter der Gefahr das diese Vorgehensweise von anderen Nachgeahmt wird, nee nee.
zu sagen, man hat das im Gefühl, das passt schon, .... irgendwann passt es nicht mehr, dann hängt man zwischen Winde und Schlepper, und dann ..... gute Nacht Marie

Ecoboost hat geschrieben:Hallo,

mir wäre die ganze Sache mit einem zusätzlichen Wagerl ja viel zu blöd.
Ich würde es so machen:
Die beiden schwenkbaren festen Stützen an der Winde kürzen und mit (Lenk) -rollen versehen, welche immer dran sind.
Unten am Schild seitlich kurze Rohre stehend anschweißen wo eine Welle mit Rädern beidseitig eingesteckt und mit einem Splint gesichert werden kann.
Oder gleich eine U-Schiene mit montierten Rollen verwenden welche mit angeschweißten Bolzen in die beiden seitlichen Rohre eingeschoben und gesichert wird.
Alternativ hinten mittig ein Vierkantrohr anschweißen wo eine Schubstange zum Anheben des Schildes hinten und zum Schieben der Winde eingeführt und mit einem Splint gesichert werden kann. Dies ist aber wohl nur eher bei kleineren Winden zu empfehlen.

Gruß

Ecoboost

Ach du bist und bleibst halt einfach der gleiche. Deine Lösung ist doch viel umständlicher als ein simpler Wagen

Aber es soll ja auch solche geben die eine Heckklappe über ein wirres Drahtseilsystem öffnen und schliessen...

Hallo
Ich habe vor ein paar Jahren beim Abhängen der Seilwinde vergessen die Stützfüsse auszufahren (am Abend noch schnell die Winde verräumen, an etwas ganz anderes gedacht), die Winde ist gegen den Traktor gefallen und die Hand war zwischen Schutzgitter und Kotflügel eingeklemmt. Das Ganze hat im Krankenhaus geendet, die Nervenschmerzen waren drei Jahre lang nur mit Tabletten auszuhalten.
Wäre die Winde kurz vorher beim Öffnen des Oberlenkers gefallen würde ich heute nicht mehr schreiben.
Also passt auf euch auf.
Gruß birki

Die beste Abhilfe gegen das mühsame An- und Abhängen ist ein eigener Traktor nur für die Seilwinde!
Aber auch wenn ich ganz selten an- und abkupple brauch' ich keine Fahrkarre, weil die Winde einen fixen Platz an der Wand hat.

Ich weiß, das war nicht die Frage. Sorry.

Adi

Meiner Erfahrung nach ist bei solchen Karren das wichtigste sich super Räder zu besorgen. Die kosten gut Geld, ich hab auch mit 3€ Dingern das Stück aus dem Baumarkt angefangen - kannst vergessen. Da fliegt dir die Winde um die Ohren. Seit ich Schwerlastrollen verwende, geht das Schieben butterweich und keine Kippgefahr mehr. Ob man nun einen Wagen braucht oder nicht muss jeder selbst wissen. Ich hab einen.

Lg Ugruza

Je mehr Räder drauf sind, desto leichter kann man dann das Gefährt bewegen.
Eine Tigerwinde würde ich allerdings nicht drauf stellen wollen! Schon alleine nicht deswegen, weil da nur eine Abstellstütze vorhanden ist.

Servus,
also ich kann es mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass man nicht einen Platz findet, wo die Winde vernünftig abgestellt werden kann, um nicht im weg zu stehen, so viel Platz braucht sie nun auch wieder nicht.
Bei den FL - Gerätschaften lasse ich es noch gelten, dass eine Schaufel etc. auf Palette, ob nun mit oder ohne Rädern in eine Ecke gestellt werden kann, weil vielleicht kein Platz vorhanden ist um sie gleich mit dem Schlepper dort abzuhängen.

birki hat geschrieben:Ich habe vor ein paar Jahren beim Abhängen der Seilwinde vergessen die Stützfüsse auszufahren (am Abend noch schnell die Winde verräumen, an etwas ganz anderes gedacht), die Winde ist gegen den Traktor gefallen und die Hand war zwischen Schutzgitter und Kotflügel eingeklemmt.

Wie hast Du da die Unterlenker aushängen können, wie du es beschreibst, kann ich nicht ganz nach vollziehen
Wenn ich meine Winde abhänge, dann sehe ich das bald genug, dass die Füße in Transportstellung sind.

Gruß
R16

Hallo,

genau wegen der Sicherheit bin ich auf der Suche nach einem geeigneten Unterbau der Winde. Abstellen auf Paletten mit Rumspielerei am Oberlenker oder andere Dinge wie von einigen Beschrieben kommt nicht infrage. Die Winde hat ca. 700 kg. Wenn da etwas schief geht durch rummurxerei dann wars wahrscheinlich die letzte Aktion die man durchführte.
Entweder was gscheites ohne Spielereien, oder Abstellen am Boden.

@R16
Geht eigentlich ganz einfach. Beim Oberlenkerbolzen entfernen stand die Winde offenbar genau senkrecht, dann die Unterlenker Schnellkuppler entriegelt und am Kotflügel auf senken gestellt.
Wie geschrieben in Gedanken ganz wo anders. Der Mensch macht Fehler, wenn er sie überlebt und daraus lernt ist es gut, ansonsten endet es irgendwann fatal.
Gruss

Wenn dann würd ich’s so machen als Roll Karre.

Ich habe einfach zwei 30 er Schwarten mit zwei Querbrettern zusammengespaxt
Und vier Lenkrollen dran, mit entsprechender Belastbarkeit (die zwei Rollbretter
haben’s nicht lang gemacht.....
Nachdem wenig Platz zwischen Schlepper und Seilwinde ist zum Aus - bzw. Einfahren des mittigen Stützfusses hab ich halt hier noch nen Holzklotz draufgespaxt, somit Spar ich mir das.

Hab allerdings nur ne 3,5 Tonnenwinde, die ca. 180 kg wiegt.

mir gefällt die vom vorbesitzer mitgelieferte karre.stützfüße ausklappen und mit hilfe des hydr. oberlenkers parallel aufsetzen,geht perfekt.