Servus,
ergänzend zum Thema Betriebsfahrrad interessiert mich das Thema Fahrradleasing.
Mein Arbeitgeber bietet das, wie viele andere auch, jetzt an. Für alle die es nicht kennen, man kann via Entgeltumwandlung vom Brutto ein Fahrrad leasen und profitiert dann vom niedrigeren, zu versteuernden einkommen. Leasing läuft über 3 Jahre inkl. Versicherung und Schutzbrief, am Ende kann man das Fahrrad für 12% vom Listenpreis rauskaufen.
Mein Arbeitgeber hat mir das mal durchgerechnet, mein Wunschrad wäre damit gut 20% günstiger als Barkauf. Ist dann fast interessanter als ein Betriebsfahrrad, zumal ich das nicht im anlagevermögen rumschleppen müsste. Einziger Nachteil ist dass mir das Rad dann nicht gehört - das find ich irgendwie komisch...
Hat das hier jemand schon gemacht? Wie sind eure Erfahrungen damit?
Klingt irgendwie super, irgendwie hab ich aber auch die Befürchtung da ist ein hacken den ich noch nicht gesehen habe.
Gruß
Sepp

Servus Sepp,
ich habe aktuell das dritte Fahrrad geleast.
Nr. 1 war für meine Frau (mein Arbeitgeber gestattet das), das zweite war für mich (E-bike und Rennrad).

Aktuell habe ich ein Gravelbike im Leasing.

Du musst beachten das dein zu versteuerndes Gehalt kleiner wird.
Deine spätere Altersrente wird an dem zu versteuernden Einkommen bemessen.
Fazit:
Solange du unter der Beitragsbemessungsgrenze bist hast du wenige Rente.

Rechne mal z.B. 3€ weniger Rente pro Monat:
3x12 = 36€ pro Jahr, bei 10 Jahren 360€ weniger Rente,
bei 20 Jahren schon 720€ weniger Rente.
Wie viel ist das Rad dann noch günstiger?

Außerdem musst du den Geldwerten Vorteil versteuern.
Kläre ob das bei der Berechnung deines Arbeitgebers berücksichtigt ist.

Sonst gibt es keinen Haken (ohne ck!).

Hoffe das hilft dir weiter.
Grüße
Thomas

agrarflächendesigner hat geschrieben:... irgendwie hab ich aber auch die Befürchtung da ist ein hacken den ich noch nicht gesehen habe.

Aufgrund der Verminderung deines monatlichen Bruttolohnes reduzieren sich auch deine Sozialabgaben (Stichwort Rente). Das ganze für 24 oder 36 Monate vertraglich fixiert.
Deswegen ist die IG-Metall auch nicht sonderlich angetan davon. Viele Arbeitnehmer sehen aber erstmal das günstigere Rad und haben Druck ausgeübt, damit diese Option Jobrad wieder eingeführt wird.

Muss jeder für sich selbst entscheiden, mir persönlich hat das Lockangebot nicht zugesagt.

Besten Gruß

Hey Magnum,
aber nur wenn unter der Beitragsbemessungsgrenze!
Wenn darüber ändert sich die Rente nicht!

Grüße
Thomas

Danke für die Information, das mit der Rente wusste ich nicht, stand auch nicht mit in der Berechnung.
Das mit der Beitragsbemessungsgrenze ist mir neu, dachte immer die gilt eh nur für RV/PV?

Was habt ihr denn mit der Rente? Glaubt ihr noch immer an Norbert Blüms Spruch?

Hier gibt es Informationen zu der Beitragsbemessungsgrenze.
Für die Krankenversicherung ist die deutlich niedriger als für die Rentenversicherung.

https://www.bundesregierung.de/breg-de/ ... 23-2133570

Grüße
Thomas

Über der Beitragsbemessungsgrenze, natürlich mit Höchststeuersatz, dann ist es fein, muss ja nicht jeder Euro abgeführt werden, das stimmt so. Drei Jahre das selbe Rad ist auszuhalten, und anschließend freut sich ein weniger gesegneter Arbeitnehmer auf ein gutes gebrauchtes E-Bike.
Grundsätzlich ist es eine Sache der persönlichen Einstellung.
Nur - fahren muss m/w/d schon selbst. Leasingbikes sind bei Rückgabe meist! mit wenig km zu haben.
Rechnet sich das dann?

TommyA8 hat geschrieben:Rechne mal z.B. 3€ weniger Rente pro Monat:
3x12 = 36€ pro Jahr, bei 10 Jahren 360€ weniger Rente,
bei 20 Jahren schon 720€ weniger Rente.
Wie viel ist das Rad dann noch günstiger?

Ich bin sehr gespannt, ob mir auch im 85. Lebensjahr (sofern ich das Alter überhaupt erreiche!) die 3 Euro pro Monat noch weh tun.

Wir bieten das auch schon seit Jahren an und ca. 1/3 der Mitarbeiter nutzt das Angebot auch.
Wie schon geschrieben wurde, reduziert sich das zu versteuernde Einkommen aber eben auch die Sozialversicherungsbeiträge incl. der genannten Nachteile.

Grundsätzlich funktioniert das als Arbeitgeber und Arbeitnehmer ziemlich einfach und zuverlässig. Nach den drei Jahren kannst du das Fahrrad raus kaufen, was eigentlich auch alle machen. Bisher haben aber alle noch das "alte" Fahrrad gekauft und sich wieder ein neues geleast.

Maaze hat geschrieben:

TommyA8 hat geschrieben:Rechne mal z.B. 3€ weniger Rente pro Monat:
3x12 = 36€ pro Jahr, bei 10 Jahren 360€ weniger Rente,
bei 20 Jahren schon 720€ weniger Rente.
Wie viel ist das Rad dann noch günstiger?

Ich bin sehr gespannt, ob mir auch im 85. Lebensjahr (sofern ich das Alter überhaupt erreiche!) die 3 Euro pro Monat noch weh tun.

Die 3 Euro Rente mehr würde auch besteuert (in einigen Jahren ist man bei 100% zu versteuernder Rente) und KK-Beitrag wäre fällig. Relativiert sich also etwas.
Und wenn man mit 67 in Rente gehen sollte plus 20 Jahre....dann muß man die 87 erstmal erreichen.

Mir ist das noch nie aufgefallen, wie kindisch einfach Rentenpunkterechnung ist. Die spätere Wertigkeit zum Eintritt des Rentenbezugsfalles ebenso.....?
Sei's drum, bei einer Jahresfahrleistung von ü 4.000km (reicht mir persönlich nicht, on Top Ergometer im Winter) ist der eigentliche Nutzen nie monitär anzusetzen, die zu erreichende Fitness und der Wegfall der Zivilisationskrankheiten wiegt deutlich mehr.
Vorteil des Fahrrad - Leasing liegt vielfach im AG-Spielfeld. Lohnsummenbezogene Abgaben werden gemindert. Akzeptanz gegenüber des AN steigt.
Wer von den Diskutanten hier fährt denn tatsächlich viel mit einem Rad ( mit oder ohne E, gekauft, geleast oder einfach geklaut)?

Was hält ihr von kaufen und zur Vermietung anbieten ?
steht doch die meiste Zeit eh rum.

Damit dürftest du unsren Tiny auf ne neue Geschäftsidee gebracht haben, wo doch seine eAutos nicht mehr so gut laufen.

Wird bei uns auch von etlichen gemacht. Sowohl ebike wie auch hochwertige Sportmaschinen für die Hobby-Tour de France Fahrer. Dabei jedoch bedenken, das Fahrrad gehört der Firma. Wenn der Arbeitnehmer die Firma wechselt, bleibt das Fahrrad im Besitz des alten Arbeitgebers und muss ausgelöst werden; manchmal teurer als ein Neukauf.

Gruß

Könnt ihr alle Fahrrad-Typen leasen oder nur E-Bikes?

Bei meinem Arbeitgeber geht das aktuell nur mit E-Bikes (Dauer 4 Jahre glaube ich) - für mich im Moment uninteressant. Neulich hat ein Mitarbeiter einen Übernehmer für sein Leasing-E-Bike gesucht. Laufleistung 140km. In 20 Monaten. Kein Witz.
Ein E-Bike will ich mir aktuell nicht zulegen (ich habe ein normales Fahrrad, bin gefühlt zu jung für ein E-Bike und die Dinger erscheinen mir zu teuer). Und mein Auto steht ja auch rum - das bringt mich bei jedem Wetter trocken und warm ans Ziel.
Mein Fahrrad bewege ich nur bei Schönwetter und in der Freizeit.

Bei einem Kauf würde ich mich zuerst am privaten Gebrauchtmarkt im Internet umsehen.