fendt 280 hat geschrieben:Könnte die pumpe sein. Oder des Ventil. Oder die Manschette. Eins von den Beiden.

Alter, das sind drei!

Erzähl hier net so an Schmarrn!

1. Pumpe
2. Ventil
3. Manschette

eins von beiden ?
ja nee, is klar. Manschette hatten wa übrigens schon ausgeschlossen. Pumpe würde ich nicht unbedingt ausschließen, evtl. ist Dreck ins System gekommen und hat die Pumpe ruiniert. Am einfachsten is es wohl ebend n Druckmesser an den Kipperanschluß zu hängen. Wenn der Druck OK ist liegts wohl am Steuergerät.

Honk81 hat geschrieben:1. Pumpe
2. Ventil
3. Manschette

eins von beiden ?
ja nee, is klar. Manschette hatten wa übrigens schon ausgeschlossen. Pumpe würde ich nicht unbedingt ausschließen, evtl. ist Dreck ins System gekommen und hat die Pumpe ruiniert. Am einfachsten is es wohl ebend n Druckmesser an den Kipperanschluß zu hängen. Wenn der Druck OK ist liegts wohl am Steuergerät.

Ja steh ich hier im Wald oder? Manschette war ausgeschlossen also bleiben zwei!

Sowas !

fendt 280 hat geschrieben:

Honk81 hat geschrieben:1. Pumpe
2. Ventil
3. Manschette

eins von beiden ?
ja nee, is klar. Manschette hatten wa übrigens schon ausgeschlossen. Pumpe würde ich nicht unbedingt ausschließen, evtl. ist Dreck ins System gekommen und hat die Pumpe ruiniert. Am einfachsten is es wohl ebend n Druckmesser an den Kipperanschluß zu hängen. Wenn der Druck OK ist liegts wohl am Steuergerät.

Ja steh ich hier im Wald oder? Manschette war ausgeschlossen also bleiben zwei!

Sowas !

Wieso zählst de das denn dann nochmal wieder auf

fendt 280 hat geschrieben:
Ja steh ich hier im Wald oder? Manschette war ausgeschlossen

Das muß ich dann überlesen haben!

Leute, Wein, Weib und Gesang sind auch drei Schöne, aber das kommt erst nach der Sitzung, klar?!

Honk81 hat geschrieben:

kikifendt hat geschrieben:Ich tippe mal, dass es dir die Manschette des innenliegenden Hubzylinders weggehaun hat...

Dann wäre er aber trotz Sperrventil abgesackt oder? Ich tippe dann auch eher aufs Steuergerät oder die Pumpe.

Falls es dir aufgefallen ist, das es die Manschette vermutlich nicht sein kann hab ich schon ganz am Anfang vermerkt. Bei manchen merkt man echt das se außer Schraubenschlüssel nix im Kopf haben. Wer lesen kann is klar im Vorteil.

Favorit hat geschrieben:Hmmm,
Überdruck-Fehler kann wohl eine Ursache für -sinkt-, aber halt Keine für -hebt nicht- sein.

Ist bei einem Fendt dierekt nach der Pumpe kein Überdruckventil? Also bei IHC auf jeden Fall. Ich weiß man sollte Kartoffel nicht mit Äpfeln vergleichen, aber ich könnte mir gerade so das Gegenteil vorstellen. Die Pumpe kann dann nämlich keinen Druck aufbauen --> hebt nicht.

MFG