Habe vor mit nem 65er Geotrac zusammenzuspannen?
Packt mein 102er den 65er Geotrac beim Wettziehen?
Was denkt ihr?
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102 S (48PS; 3,1l Hubraum; 3 Zylinder; Bj. ~76; Allrad)
Geotrac 65 (65PS; 2,6l Hubraum; 3 Zylinder; Bj. 2002; Allrad)
Die Profiltiefen der Reifen ist in etwa identisch

Probiers doch aus, oder hat da etwa jemand Angst zu verlieren?

Ja Angst zu verlieren hab ich schon, deswegen frage ich ja
(bei 17 PS mehr )... aber sind ja auch 48 "Fendt PS"

Packt er s jetzt, oder nicht?

Sowas hat nicht nur mit den PS zu tun.
Hier gewinnt oft der Schlepper mit dem höheren Gewicht (auf der Antriebsachse). Ohne genügend Gewicht dreht man schnell durch oder wird weggezogen.

Ich denke mal das der Lindner ein paar hundert Kg mehr auf den Rippen hat als der 102'er. Gepaart mit einer breiten bereifung sollte er sich schön abschleppen

Falsch, der 102S (Allrad!) ist nicht leichter als der Lindner Geo 65:

Hier die Leergewichte:
102S Hinterradantrieb: 2250 kg
102S Allrad: 2590 kg
Lindner Geotrac 65: ~2500 kg

Wenn`s nicht klappt, kann mans ja auch mit einen 65er von Fendt probieren (106S), bloß der dreht dem Lindner dann den Motor um,
dass er aus dem Luftfilter raucht

Der Geo 63 hat 2880 kg Eigengewicht. Der 65'er ist zwar etwas älter aber sicher nicht 400Kg leichter.
Und wie schon gesagt wie Bereifung ist auch ein großer Faktor.

Zog88 hat geschrieben:Und wie schon gesagt wie Bereifung ist auch ein großer Faktor.

Das muss nicht sein! Auf einer Wiese schon, aber auf Beton- oder Teerflächen spielt es keine Rolle. Reibung ist nicht von der Aufstandsfläche abhängig!

An Zog88:

Wie kommst du auf 400kg?
Außerdem besteht der geo 65 im Vergleich zum Fendt eh fast nur aus Plastik!?

Fendt 611S hat geschrieben:Wenn`s nicht klappt, kann mans ja auch mit einen 65er von Fendt probieren (106S), bloß der dreht dem Lindner dann den Motor um,
dass er aus dem Luftfilter raucht

Sprüche klopfen kann der Kleine.

.... Fendt PS, wenn ich das schon lese *kopfschüttel*

Fendt 611S hat geschrieben:An Zog88:

Wie kommst du auf 400kg?
Außerdem besteht der geo 65 im Vergleich zum Fendt eh fast nur aus Plastik!?

Ich komm auf 400Kg weil Du sagst er hat 2500Kg und Lindner sagt er hat 2880Kg, das macht auf meiner Rechnung 380Kg, +/- Frontlader Konsole, FH, etc etc Zusatzausrüstung die Gewicht bringt.

Wer Lesen kannst ist Klar im Vorteil.

Wenn die Fendt PS so stark sind versteh ich nicht wieso alle einen 838TMS Vario ubergeil brauchen wenn doch ein 47PS Urvieh von Powermaschine es auch kann?

Das ganze Vario Zeug ist ja auch Glump.
Die Farmer und Favoriten, die vor 35 Jahren gebaut worden sind, sind eben ein mal Bauermaschinen

Probiers aus und gib uns bescheid was passiert ist. Ein guter Tipp währe so viel Gewicht ran hängen was der Fendt tragen kann natürlich an der richtigen Stelle. Vorher natürlich ausprobieren!!!!
Unseren 133 MF müssen wir auch immer richtig ballastieren um das beste aus ihm raus zu holen.

Der Fendt müsste jetzt schon um die 3To haben, wegen der Schlang und Reichart Winde (festangebaut; 6to Zugkraft) und den Gewichten vorne
dran.
Wie machst du denn das eigentlich mit der Ballastierung?

Gruß

Hallo Fendt611S,
für unseren 133 MF 35 PS haben wir ein 500 kg Heckgewicht , das wird für Frontladerarbeiten angebaut oder auch mal zum ziehen.
Wenn wir unseren Staplermasten (6m ca. 1t. Hubkraft) hinten dran haben wird vorne der Frontlader angebaut und die Schaufel je nach Gewicht hinten auch mal mit Kies gefüllt um mehr Gegengewicht zu bekommen um sicher lenken zu können.
Zum Schneeräumen im Winter haben wir ein Planierschild vorne rangebaut und heben es mit dem lernen Frontlader aus und hinten natürlich unser Gewicht um die Kraft auf den Boden zu bekommen.

Mit Deiner Winde hast Du ja schon ein schönes Gewicht an deinem Fendt dran, nur um so einen Test erfolgreich abzuschließen würde ich mal schauen wo noch ein paar Kg fehlen.
Wir wollen doch nicht das unsere Nachbarn diesen Test um die Zugleistung gewinnen!

Grüße Werner