Hallo Kollegen, ich überlege den Kauf eines Fendt 307 C (Hinterradschlepper) Das Gerät ist BJ 2000 hat knapp 4000 h auf dem Buckel, eine DL-Anlage, FH, FZW, 40 km/h, Anhängeschlitten usw. Da ich (noch) kein Fendtkenner bin, bitte ich euch um eure Meinung zu diesem Schlepper. Was gibt es zu loben bzw. auszusetzen bei Motor, Getriebe, Hydraulik (keine EHR) etc. Ach ja, der Fendt soll Euro 28.500,-- kosten! Zuviel? oder paßt der Preis?
Danke schon im Voraus für eure Kommentare - mfg Kürbis

moin,
ähm,ich würd mir keinen schlepper ohne allrad kaufen...aber das muß jeder selber wissen...
der schlepper ist sicherlich solide.ist ja ´n fendt!
andersherum bekommt man einen neuen allrad schlepper mit vollhydraulischen frontlader neu! für 33000,- + steuer glaub ich...
einen mc cormick!
ich find den fendt zu teuer...allerdings find ich alle fendt zu teuer...
das ist blöd,denn ich hätt gern noch einen...

Ich weis ja nicht was Du genau damit vor hast, aber im Acker ist der Allrad immer hilfreich.

Zu teuer sind die Fendt schon, aber auch Preisstabil, wenn man so schaut was die neu kosten und als Gebrauchte auch nach vielen Jahrzehnten....

Ich möchte den Schlepper für Pflegearbeiten einsetzen., sozusagen als Zweitraktor. Mein erstes Pferd ist ein JD 6400 A.
Wo bitte bekommt man einen Neutraktor für 33000 Euros incl. FL
Hat der 307 er trockene oder im Ölbad laufende Scheibenbremsen, hat der eigentlich ein Wendegetriebe
Neigt der Traktor bei angebauter Last (z.B. Feldspritze) vorne leicht in die Höhe zu gehen
mfg Kürbis

Hallo Kürbis

Wenn du mit dem JD 6400 zufrieden bist, würde ich mir als 2. Schlepper wieder ein 6000er kaufen. Anbaugeräte passen. Wartungsarbeiten und Zubehör bleibt gleich. Selbe Bedienung u.s.w. Ein Schlepper ohne Allrad aber mit FH und FZ im Ackerbau würde ich nicht kaufen. Sollte der eine Schlepper mal defekt sein, kannst du auch mit dem 2. Schlepper arbeiten.

tag

das ist doch egal ob fendt oder john deere von den anbaugeräten her gesehen. welches anbaugerät sollte denn an einen john deere aber nicht an einen fendt passen.

also ohne allrad ist das schon oft ne feine sache. die sind ja bedeutent wendiger.

nur solltest du dann drauf achten dass du anständige vorderreifen auf dem acker hast weil mit denen die wir auf unserem 305 haben kommt man beim gülle eingrubbern nicht grade gut um die kurve.

mfg stefan

Hallo
@ stefanf
Ich meinte die Zapfwellenlänge. Das der Kat Dreipunkt Anbau passt ist klar. Die Ölversorgung müßte am 307 angepasst werden.

Wieso müsste denn die Ölversorgung angepasst werden?
Die Zapfwellenlängen kriegt man eigentlich immer so hin dass sie an mehreren Schleppern passen.
Aber mich würde auch der Hinterradantrieb stören, braucht nur das geringste sein und schon hängt man.

Ein Fendt in Bj. 2000 und ohne Allrad wird warscheinlich sehr leicht vorne werden. Da hätte ich lieber einen mit Allrad genommen.
Wir haben einen Fendt Farmer 305 LSA mit allrad und Frontlader, Bj. 88. Der wird ohne Frontlader vorne auch ein wenig leicht beim Grubbern[3 m Flügelschar + Sämaschine für Zwischenfrucht].

mfg Landwirt93

ich würde mir auch einen allrad zulegen da hat meinen einen für viele einsätze besser geeigneten schlepper. sobald du zb vorne einen packer in der hydraulik hast da geht dein schlepper doch auf grundeis. und für das geld kanns dir auch einen trecker mit weniger wie 4000 stunden leisten. auch wenns dann kein fendt. ich würde mir das überlegen ab der stundenzahl fangen ja meist die ganzen marotten an. mfg tron

Also zur Klarstellung und Aufklärung: Ich möchte mit dem Hinterradschlepper keine Bodenbearbeitung durchführen, sondern lediglich Pflege- und Transportarbeiten (DL-Anlage). Ich brauche ihn auch nicht als Ersatz für meinen Erstschlepper, denn bis dato (seit 11 Jahren!) hat mich mein Jonny noch NIE im Stich gelassen. Meine Ackerflächen sind, wie sagt ihr in Deutschland - alle "topfeben". FH und FZW möchte ich nutzen um z.B. ein Spritzfass anzubauen, da hinten ja die EKS angehängt wird. Leistung benötige ich so ca. 80 PS. Ich habe zur Zeit auch einen Hinterradschlepper (Steyr 8090), die sind einfach viel wendiger, sparsamer und ziehen besser durch!

Hallo,

Du meinst sicherlich den 307 aus Ottobeuren. Der sieht wirklich noch gut aus, erscheint mir aber ein bißchen zu teuer.
Aber einen 3-Zylinder mit Druckluft auszurüsten halte ich für überzogen. Für Transportarbeiten ist der eh zu schwach, - ich habe einen 308 LSA mit DL und der ist schon grenzwertig vor den meisten DL-Anhänger (die haben ja meistens weit mehr als 10 Tonnen). Braucht den ein Pflegeschlepper eine Fronthydraulik jenseits deiner Faßanbauidee? Und mit einem schweren Faß an der Fronthydraulik hätte ich doch lieber einen Allradschlepper.
Dieser 307 wäre mit Allrad ein idealer Grünlandschlepper, aber ohne Allrad allenfalls ein schlechter Kompromiß.....

Grüße
Wolfgang

tach

also ich glaube er wird schon wissen warum er ejtzt genau einen hinterrad schlepper haben will,was ich gut nachvollziehen kann. warum sollte man an so einen schlepper keine druckluft anlage bauen? das verstehe ch nicht wirklich. man kann doch wohl mit 80 PS auf der straße gut und gerne mehr als 8 tonnen ziehen vor allem wenn man nur druckluft gebremste anhänger hat. wenn die anlagen nicht so teuer wäre würden wir uns auch eine an unseren 305 bauen damit wir auch mit dem und nicht nur mit dem 309 gülle fahren könnten(8m³)

mfg stefan

Hallo Stefan,

der 305 ist ja auch ein 4-Zylinder und hat ca. 600ccm mehr Hubraum als der 307 (PS sind eben nicht alles !)

Grüße
Wolfgang

das ist mir klar das PS nicht alles ist aber das ist doch im grunde dann egal. was ich sagen wollte ist das man auch kleinere schlepper vor größrere anhänger machen kann solange es trocken bleibt. wenn kürbis meint er brauche die anlage soll es wohl einen grund haben.