hat der eigentlich schon den splitter am Ganghebel oder gabs das nur bei den größeren 300ern?

hans g hat geschrieben:ich kann nicht anders:
mein nachbar hatte seinerzeit den 309 allrad und ich den JD2450 hinterrad---wir hatten einen dreischar zusammen.
meine karre hatte ne höhere pflugleistung und nen haufen geld hab ich auch noch gespart---von spritzigkeit wollen wir gar nicht reden.

Ich will hier keinen Markenstreit auslösen, aber du willst uns doch wohl nicht erzählen, dass dein JD Hinterrad mit keine Ahnung wie viel PS weniger, den 309 beim Pflügen platt gemacht hat??? Sorry, aber das kannst du einem erzählen, der die Hose mit ner Kneifzange zumacht.

automatix hat geschrieben:hat der eigentlich schon den splitter am Ganghebel oder gabs das nur bei den größeren 300ern?

Das gabs ab Bj. 94.

kikifendt hat geschrieben:

automatix hat geschrieben:hat der eigentlich schon den splitter am Ganghebel oder gabs das nur bei den größeren 300ern?

Das gabs ab Bj. 94.

das fand ich klasse, schade, daß fendt das im ci nicht anbietet - der hebel neben dem lenkrad ist irgendwie bescheiden...

Ich will hier keinen Markenstreit auslösen, aber du willst uns doch wohl nicht erzählen, dass dein JD Hinterrad mit keine Ahnung wie viel PS weniger, den 309 beim Pflügen platt gemacht hat??? Sorry, aber das kannst du einem erzählen, der die Hose mit ner Kneifzange zumacht. [/quote]
na gut,ich gebe ja zu,mein nachbar wiegt 130 lebend und ich so 85---wahrscheinlich lags daran