Hi Community,
ich brauch mal bitte dringend eure Hilfe. Mein Fendt Favorit 509C Baujahr 95 (der muss noch ein paar Jahre bei mir herhalten, ist für Wiesen mähen und grubbern bei mir unersetzbar, auch kleinere Transporte macht er problemlos) hat ein kleines Problem. Ich setz mich drauf, lass an und will losfahren. Sobald ich über 2 km/h komm fängt der Motor an so laut einen hohen Ton von sich zu geben, dass man sich das gar net vorstellt. Auch wird der Motor schnell warm (am Kühler liegts net hab ich schon überprüft) und der Turbolader zeigt auch keine richtige Wirkung. Ich kann aber alles mit ihm machen es ist halt nur dieser Ton da und der Motor wird viel zu schnell warm. Was kann das sein?
MfG
Schluter1899

Entferne mal den Keilriemen und überprüfe die Gängigkeit der Wasserpumpe.Falls der Schlepper eine Viskokupplung hat,musst Du diese auch Prüfen.Sie sollte sich bei kaltem
Motor leicht drehen lassen,bei warmen brauchst Du zum Drehen mehr Kraft.

Sers,
Wasserpumpe ist soweit in Ordnung, hab am Keilriemen auch mal vorbeigeschaut, auch in Ordnung. Er hat eine Turboshift Kupplung.
MfG
Schluter1899
P.S. Alles wieder zusammengebaut und das Geräusch ist immer noch da.

Hallo
wenn Du Dich nicht auskennst ist es besser den Schlepper von einen Landmaschinenmechaniker reparieren zu lassen!
Viskokupplung!!!

Hallo,
ich hab meine Schlepper immer selber repariert bis jetzt (mit meinem Vater und meinem Opa) also ich kenn mich aus. Ja bei kaltem Motor lässt sie sich leicht drehen, das stimmt.
MfG
Schluter1899

Lagerschaden am Turbo?

Lässt sich das Geräusch orten und wenn ja, wo kommts her?
Was passiert wenn du im Stand mal Gas gibst, kommt dann das Geräusch auch oder tritt es nur beim fahren auf?

Kommt der Ton denn nur a) beim Losfahren oder auch im b) Stand, wenn man den Motor hochdreht ?
Wenn b) vermute ich einen Kolbenfresser / schweren Lageschaden.

Gruß, Uwe

Malen wir mal nicht gleich einen Motorschaden an die Wand

Ich würde erstmal das Geräusch, evt mit einem Schraubendreher, versuchen genauer zu orten.

Am Anfang denkt man wunderweiße was alles kaputt ist und am Ende ist nur der Schlauch vom Turbo gerutscht (so am Auto mitgemacht).

Moin,
also das Geräusch lässt sich zwar net genau orten aber es kommt aus dem Motor. Sobald ich stehenbleibe ist es weg und im stand kann ich hochdrehen wie viel ich will der Ton ist nicht da. Ich hab mal probiert länger zu fahren und bis zum Ende war es da. Wenn ich aber dem Kriechgang für 1,5 km/h einleg und die Geschwindigkeit halte, ist es nicht da. Aber über 2 km/h dann schon.
Mfg
Schluter1899

Bist Du mit der Motoraussage wirklich sicher ? Dagegen spricht ,daß das Geräusch erst bei einer Geschwindigkeit auftaucht.Dein Schlepper hat ja eine Lamellenkupplung
das bedeutet,daß bei einem hohen Verschleiß durchaus der Eindruck entstehen kann,daß der Turbo bei Drehzahl nur wenig Leistung bringt.Wäre im Bereich des Turbo ein
Problem wäre das Geräusch immer da und der Sensor im Eisenrohr oberhalb des Gummireduzierstück hätte Alarm gegeben.

Falls du was brauchst, hier ist grad einer abgeraucht

Vieleicht ist die Verzahnung der Turbomatic defekt? Ferndiagnosen sind immer schwierig

Hi,
mit der Ortung des Tones bin ich mir sicher, ich hab nochmal genau hingehört, das ist im mittleren Motorblock oberer Bereich. Das Geräusch kommt auch vor, wenn man im Stand stark einlenkt.
MfG
Schluter1899

Also praktisch bei Last?

Wie siehts aus, wenn du von 40 Gas wegnimmst und ihn quasi über den Motor bremst?

Guten Tag Jungs,
bin grad gefahren hab ihn auf 41 km/h beschleunigt und dann über Motor bremsen lassen wie JD7430 und siehe da: Der Ton war weg. Als ich dann wieder Gas gegeben hab war der Ton erneut da.
MfG
Schluter1899