Warum eigentlich von ein 714 auf ein 724 umsteigen , denn ich finde diesen Schritt schon heftig !
Warum eigentlich überhaupt ein größeren ?

Zement hat geschrieben:Warum eigentlich von ein 714 auf ein 724 umsteigen , denn ich finde diesen Schritt schon heftig !
Warum eigentlich überhaupt ein größeren ?

Hallo,
Wie gesagt, es ist nur ein Vorführschlepper. Der stammt von RWZ aus der Nähe und die hatten gerade nur den 724 als 700er da, da hat man uns den ausgeliehen.
Würden wir eben Sclepper kaufen, würde es ein 718 werden.

Bauerntrampel hat geschrieben:Sind das beim 714 echte Geschwindigkeiten, sprich Schlupf bereinigt oder nur von der Anzeige abgelesen? Wenn der 724 dann nämlich in echt die Geschwindigkeit erreicht durch bessere Bereifung und größeres Gewicht, die der 714 evtl angibt, wäre das schon eine deutliche Steigerung.
Und bei so einer schwachsinnigen Kombination von 30 cm Tiefe und Flügelscharen, kann ich mir ordentlich Schlupf schon gut vorstellen...

Der 714 zeigt keine realen Geschwindigkeiten an, der 724 schon.
Dennoch ist der 724 nicht schneller.

Das ganze soll übrigens eine tiefe Vorbereitung für einen guten Zwischenfruchtanbau sein um im nächsten Jahr pfluglos Kartoffeln zu pflanzen/Rüben zu säen.
Klappt hier super.

Und die noch stehenden Kartoffeln und Rüben stehen extrem gut.

RichtigerThomas hat geschrieben:
Der 714 zeigt keine realen Geschwindigkeiten an, der 724 schon.
Dennoch ist der 724 nicht schneller.

Dann ist der 724 eben doch schneller. Etwas Schlupf hat man ja immer (ich glaube bei 15% Schlupf können die Räder am meisten Zugkraft übertragen). Und angenommen du hast 20% Schlupf und der 714 zeigt 7km/h an, fährt er effektiv nur 5.6km/h. Der 724 zeigt dir nun auch 7km/h an, du denkst du bist gleich schnell. Aber in Realität bist du 20% schneller

Lassen wir doch mal die "Sinnhaftigkeit" des Grubberns ausser acht, ihr habt was wichtiges übersehen:
Seine alte Kiste ist gedreht ohne ende, zudem muss das noch ein Pumpe-Düse-Motor sein, ohne AGR oder sonstwas, die sind gedreht recht "giftig". Diese Erfahrung durfte ich auch machen mit einem gedrehten 716 PD, wogegen ein neuer 820 Com3 keine Sonne gegen gesehen hat...
Und mal ehrlich, bei 30cm mit Flügel bremst alles aus, egal wieviel PS davor hängen.
Erst die Kombi PS und Gewicht bringt einen da weiter.
Also, wenn man sehen will, das der 724 ( in Lohnunternehmerkreisen auch Bauernschlepper genannt..) wirklich die Power auf den Boden bringt ( bei dem sinnlosen Grubbern) 3 to in die FH plus 1,5to. in die HA.

Man muss sich schon fragen, in wie weit es denn Sinn macht mit 240 PS und einem zweibalkigen 3m Grubber auf dem Feld herum zu düsen....

Schlupf darf man nicht unterschätzen - das können bei tiefer Bodenbearbeitung auch schnell mal mehr als nur die 15% sein.