Beim Farmer 5S ,Bj 72 ist ZW abhängig von der Turbomatik. Habe es in jungen Jahren beim Heu einfahren immer wieder gesehen: rangefahren ans Heu. Bremse getreten bis die Pickup unten war und die ZW stand dabei still, obwohl sie eingerückt war.

Beim 5 S ist serienmäßig ein großer Unterlegkeil dabei gewesen. Und die Fendt Handbremse verdient wirklich ihren Namen. Die anderen Schlepper aus der Zeit kamen da nicht mit. MFG

...ich probier das morgen aus. Ich muß Holz sägen, und da werde ich die Zapfwelle bei eigelegtem 6. Gang und angezogener Handbremse mal einkuppeln... Ich hab den Schlepper erst ein Jahr, aber das hätte mir eigentlich im Sommer beim Mähen auffallen müssen, wenn die Zapfwelle mit der Turbomatik zusammenhängen würde...

Beim 500er läuft die Zapfwelle nicht über die Turbokupplung.

Vielen dank für ihre freundliche Klarlegung.
Jetzt wissen ich dass es kein Fehler ist, sondern ganz normal.

Und, ja, ich bin sehr zufrieden mit meiner Fendt.
Viel mehr vefienet als, zum Beispiel, Valmet, MF und BM Volvo. Im Technik und Benehmen.
Aber ich müssen die Lamellen in der Allradkupplung austauschen (verschlossen).
Aber es sieht nicht unmöglich aus. Glaube ich versuche eigenhändig.

Kornman

Hi Olli,

also ich habe zwar erst einmal nen Miststreuer hinter meinem 10S gehabt, aber da war mir auch so dass die Zapfwelle nix mit der Turbokupplung zu tun hat. Sobald die Zapfwellenkupplung packt hat die Zapfwelle die passende Drehzahl.

Gruß Markus


Würde morgen auch gerne Holz klein machen, muss aber lernen

So - die Zapfwelle läuft definitiv unabhängig von der Turbomatik, und zum Holz machen hab ich jetzt keine Lust mehr, da es stürmt und regnet - so richtiges Lern-Wetter...
Schönes WE zusammen!