servus bin grad hemgekommen vom eggen
ich bin gefahren un auf einmal seh ich das mein traktor rot gelbe flammen aus dem auspuff jagt ca 10 cm lang
an was kan das liegen?
kan was kaput gehen?
gruß markus

sattler hat geschrieben:servus bin grad hemgekommen vom eggen
ich bin gefahren un auf einmal seh ich das mein traktor rot gelbe flammen aus dem auspuff jagt ca 10 cm lang
an was kan das liegen?
kan was kaput gehen?
gruß markus

Was für einen Trecker hast du denn? Bei unserem B12 kommts auch schon mal vor, dass eine Stichflamme aus dem Auspuff kommt und der Auspuff dann ausbrennt.
Gruß
Henning

des is en mf 3115
115 ps
hatte ne 4.5 meter egge drann
und wen ich aufs gas trete qualmt er erst un dan kommt die flamme

Hei, fahre nen Deutz 6806 mit 3m Kombination. Wenns dunkel ist und man fährt zu lange unter Last, dann glüht der Auspuff oben rum und es steigt auch eine Flamme raus. Da der Schlepper keine Temperaturanzeige hat, gehe ich davon aus, dass er dann langsam in die höhere Zone steigt, warm wird.
Mit unter Last ist gemeint, auf frisch gezackertem Acker und ein Gang zu hoch.
Passiert ist noch nix, und ich denke es wird auch nichts passieren. Der Deutz ist schließlich eine robuste Maschine und einfach aufgebaut. Wie sich das bei deinem Schlepper auswirkt, kann ich net sagen!
Ich gehe aber stark davon aus, dass es nicht schädlich ist, wenn man ihn nicht ständig tritt.

Gruß TobiDuck

Ich weiß nicht, ob man das heutzutage noch muß - aber
wie wäre es mit Ventile einstellen ?
Ventilspiel zu gering könnte solche Auswirkungen haben.

kan was kaput gehen?

Also wir haben hier zur Zeit Waldbrandwarnstufe IV (höchste Waldbrandgefahr) - es wäre nett, wenn Du mit Deinem Geschoß zu hause bleiben könntest

Ja muss man noch

http://www.youtube.com/watch?v=ZYdeKbkt ... re=related

du solltest das Methanol aus dem Sprit weglassen

Ich würde auch mal auf das Ventilspiel tippen, wenn es zu gering ist bzw der Kipphebel immer auf das Ventil drückt und das Ventil so nie mehr richtig in den Sitz einfallen kann. Da kann es schon vorkommen das es sozusagen rausfeuert.
Ist aber nicht besonders gut für die Ventile und den Kopf.

Hallo Markus,

ich habe diesen Efeckt auch schon beachtet allerdings dann unter den von Tobi geschilderten Bedingungen. Ein Bekannter ist Lama - Meister und hat mir dann erklärt das sich die heißen Abgase ( die wegen Luftmangel noch unverbrannten Kraftstoff enthalten und am Tag die Schwarze Rauchfahne bilden ) an der Luft entzünden.
Wenn man unter den gleichen Bedingungen am Tag arbeitet sieht man dieses Nachbrennen der Abgase nicht, aber die Rauchfahne ist erst einige cm über dem Auspuff zu erkennen.

Aber dieses liegt schon 15 bis 20 Jahre zurück und die heutigen Motoren haben eigentlich auch keine Rauchfahne mehr, evtl ist dein Luftfilter nicht mehr ausreichend durchlässig.

Das Ventilspiel als Ursache halte ich für unwahrscheinlich, bei dem langen Abgasweg eines Standartschleppers.

also des ventilspiel is gut un der luftfilter is auch sauber
den schlepper haben wir vor 2 jahre gekauft
hatte angeblich 3220 stunde un des mit 16 jjahre un ich denk das die ihn abgehängt haben oder zurückgedreht
jetzt hat er 3888 stunde un im standgas wen man dan auf das gas tretet kommt auch eine große rauchwolke heraus ich denk das die an der einspritzpumpe an der schraube rumgedraht habe das er mehr spritt bekommt oder?
weil das war bei nem koleg am ihc 1056 das gleiche mit dem rauch und mit der flamme

sattler hat geschrieben:also des ventilspiel is gut un der luftfilter is auch sauber
den schlepper haben wir vor 2 jahre gekauft
hatte angeblich 3220 stunde un des mit 16 jjahre un ich denk das die ihn abgehängt haben oder zurückgedreht
jetzt hat er 3888 stunde un im standgas wen man dan auf das gas tretet kommt auch eine große rauchwolke heraus ich denk das die an der einspritzpumpe an der schraube rumgedraht habe das er mehr spritt bekommt oder?
weil das war bei nem koleg am ihc 1056 das gleiche mit dem rauch und mit der flamme

Ich kann es fast nicht lesen...

Der Motor ist ein Perkins 1006 6Liter 6 Zylinder Saugmotor. Der sollte ja eigentlich unkaputtbar sein.

Kennst du den Vorbesitzer der Maschine? Hatte der noch andere Traktore an Hof?
16 Jahre un 3250 Bh sind etwa 200 Bh im Jahr was ich für einen reinen Ackertraktor durchaus für möglich erachte sofern es einen Pflege- Hoftraktor gab der die anderen Arbeiten erledigte.

Ja, Einspritzpumpe kann auch sein. Der Deutz 6806 hat auch ne neue Einspritzpumpe, seit dem dreht er höher. Hat glaube ich auch die nächst größere PS-Leistung.
Beim Transport von Heu unbedingt aufpassen. Bei uns ist vor vielen Jahren, dadurch der zweite Anhänger mit Heu abgebrant, weil die Funken nach ganz hinten geflogen sind, und während dem Fahrtwind ....

Gruß TobiDuck

also den vorbesitzer kenn ich net ich weis nur das der auf nem hof mit fieh haltung geloffen ist,weil der traktor am anfange in der kabine nach fieh gerochen hat und der borbesitzder hat offt was mit der fronthydraulik gearbeitet weil die buchse wo der bolzen drinnsteht ausgeschlafen ist lalso muss der schlepper mehr als 4000 stunden haben ich denk das er sich überdreht hat un das der betriebe wo wir ihn gekauft haben den frisch lakiet haben