Guten Morgen.
Habe bei google schon gesucht, aber leider nicht das passende gefunden.

Wer von euch hat Erfahrungen mit den Kränen 7180 oder 8060 der Marke Beha?
Wie sind die Hubkräfte in der Realität, die Verarbeitung und vor allem die Haltbarkeit.
Der Kran soll zum laden von Fixlängen (80% Fichte 4,10m Länge und 30 bis 60cm Durchm.) und für Brennholz eingesetzt werden. Es wird sich im Jahr so um die 1000FM bewegen.

Zur engeren Auswahl stehen noch die Kräne Kesla 304T, 305T und Farmi 4571, 4581. Vielleicht hat auch jemand mit diesen Erfahrungen.

Vielen Dank im voraus.
Mfg Lars

Beha ist KEIN Hersteller - frag mal bei denen an was die da eingekauft und umgepinselt haben. Ich war dort schon zwei Mal und weiß ehrlich nicht woher die was bekommen, oder in welchem Umfang die etwas zusammen bauen. Die "Produktionshalle" ist neu, aber von der Größe her minimal, es stehen immer ein paar Rückewagen und Seilwinden rum. Ein Großteil des Außengeländes wird zur Brennholz(Show-?)Produktion benutzt und ist Lagerfläche des Brennholzverkaufs.
Der Kran ist sicher genauso ein umgelabeltes Fremdfabrik wie dein BGU es ist/war. Ich habe leider an den Rückewägen nicht auf das Typenschild des Kranes geachtet.

Holzwurm

Halt stopp, bevor hier falsche Aussagen gepostet werden!

In meinem Ort fertig eine alt eingesessene Maschinenbaufirma exklusiv die Kräne der Fa. Beha!
Ich kenne auch flüchtig die Produktion der Firma, und getraue mir deshalb auch zu sagen, dass das Produkt sicherlich TOP verarbeitet sein muss.

Gruß

Laut der Aussage der Firma und einigen anderen produziert die Firma die großen Kräne selber. Ich weis eben nur nocht, ob das wirklich stimmt. Viel ineressanter ist für mich eben, ob die Kräne auch für den gewerblichen Einsatz konzipiert sind.

Nicht einmal Palfinger baut seine Epsylon Kräne auf die Steindl Rückewagen. Soll heißen, dass für den Rückewageneinsatz immer billiger zu Produzierende Kräne verbaut werden. Und diese tun ihre Arbeit meist auch sehr zuverlässig.

Ich habe einmal einen Beha Rückewagen angesehen und mit den Leuten von Beha gesprochen. Der hat mir schon sehr gut gefallen von der Verarbeitung und der Kran ist sogar Pulverbeschichtet so weit ich noch weis.
Leider war der Rückewagen aber auch sehr teuer und wir haben uns für einen anderen entschieden.

MfG
odoakine

Hallo,

kaufst du nur den Kran oder zusammen mit einem Rückewagen?

Gruß
Dappschaaf

Ich möchte nur einen Kran kaufen und baue den selber auf einen Rückewagen.
Weis eben nur noch nicht welchen ich von denen kaufen soll. Mein Favorit ist eben zur Zeit der Beha 8060.

Hallo!
Schau mal auf da http://www.landwirt.com/Forum/405037/En ... wagen.html der Kollege dürfte den Beha studiert haben
http://www.landwirt.com/Forum/387376/Me ... wagen.html
http://www.landwirt.com/Forum/391785/BE ... wagen.html

@ sisu
Danke für die Links. Der scheint ja wirklich begeistert von Beha zu sein.

Hat denn jemand Erfahrung mit den anderen oben genannten Kränen vielleicht sogar im Vergleich zu den Beha?

Viele Grüße
Lars

Hallo!
Ich hatte jeweils einen Kesla/Patu 304 und 305 im Einsatz und muß sagen das die sehr gut funktionieren und auch gut verarbeitet sind. Die Hubkraft ist enorm im dierekten Vergleich zu Beha kann ich nichts sagen da ich die Marke nicht kenne. Zu Farmi will ich mich nicht äußern.
Hier mein Farmi HK 6185 der aber nach 15-20 Bstd. wieder runter kam.

Hier mein Kesla/Patu 305 für den waren solche Buchen kein Problem für den vorher genannten unmöglich zu heben

Hallo,

warum willst du keine Aussage zu Farmi machen?
Wenn berechtigte Kritik besteht kannst du sie doch kundtun.

Gruß
Dappschaaf

Das würd mich jetzt auch mal interessieren, habe auch noch einen Farmi Kran / Rückewagen (BJ 91) der demnächst ersetzt werden soll. Hätte mir jetzt bedenkenlos wieder einen gekauft. Was stimmt denn mit Deinem Kran nicht?

Lars

Hallo!
Farmi war sicher mal ein Premium Hersteller von Forstkränen und Forstanhängern, deshalb habe ich mich auch 2008 nach 3 Patu/Kesla Anhängern und Kränen auch zum Kauf von Farmi entschieden. Ein Grund zum wechseln war für mich das Antriebskonzept mit der Bogieachse vom Forwarder und hydraulischem Antrieb.
Beim Kran wurde mir auch das blaue vom Himmel versprochen punkto Hubleistung und Verarbeitung, das es in Wirklichkeit ein Forwarder Kran sei und der Anhänger punkto Stabilität eigentlich "um den Kran herum gebaut wurde".
1. Problem war die Hubleistung bzw. der nachgebende Knickarm der kam ständig auf die Kabine zu wenn man das Holz hoch gehoben hatte, nach etlichen Wochen herum probierens wurde der Kran dann abgebaut und seitens des Verkäufers und durch einen Cranab FC 80 Combi ersetzt.
2. Der Anhänger war zu "lang" gebaut wenn er beladen war kam das ganze Gewicht auf den Drehpunkt der Knickdeichsel und der Anhänger knickte förmlich ein, weil die Knickdeichselzylinder nicht den Druck des Gewichtes standhalten konnten.

3. Hydraulikpumpe war nach ca. 200 Bstd. kaputt (Kavitation) als Ursache wurde eine zu geringe Saugleitung vom Tank zur Pumpe festgestellt bzw. Schweißrückstände im Tank.


Nachdem es mir dann die Krananbau Platte zum wiederholten male aus dem Zentralrohr gerissen hat, habe ich dann voriges Jahr das Zentralrohr um 70 cm gekürzt und den Anhänger nach meinen Vorstellungen neu aufgebaut und seitdem ist Ruhe





So sah er dann fertig aus.

Nach 4 Jahren Gerichtsstreit ist diese Kapitel aber Gott sei Dank beendet und ich bekam Recht.

Also,
wir haben einen Beha 7180 der seit ca. 2 Jahren von Beha und nur für Beha gefertigt wird! Die Konstruktion stammt von Beha und ist Spitze! Die Verarbeitung und Hubleistung vom Kran sind überragend! Das Schwenkmoment mit 14 kNm gehört im Rückewagenbereich auch in die Oberklasse. Ich würde den Beha von der Qualität ungefähr mit Pfanzelt s-line, eher noch ein wenig besser vergleichen! Mit unserem sind wir vollkommen zufrieden und würden jederzeit wieder einen kaufen!

Gruß
sylvester

Btw, schaut euch die Kräne doch mal in echt an und ihr werdet genauso begeistert sein als ich auf der Forst live 2012 auf der die Entscheidung für Beha gefallen ist!