Mein Kran hat Euro- Steuerung und ich hab den für deutlich unter Listenpreis bekommen. Hab 6800€ bezahlt. Den Kran hab ich selbst abgeholt.
Zu den Kosten kommen dann noch die Schweißaebeiten für die Aufbauplatte da ich den Kran nicht auf die kurze abgewinkelte Deichsel setzen konnte. Am Rungenkonzept habe ich noch etwas geändert und die Beleuchtung habe ich in U Profile gesetzt und vergittert dass sie nicht kaputt geht. Hab LED Leuchten bei Westfalia bestellt. Will mal wartungsfreie Lichter an denen nix oxidiert. Mal sehen wie die sich langfristig schlagen.

Servus noch mal! Ich habe mich in den letzten Tagen noch ein wenig umgeschaut, hat jemand Erfahrungen mit dem Binderberger RW5? gefällt mir vom kran her sehr gut uns auch die Verarbeitung an sich sieht recht ordentlich aus...

Viele Grüße

Lukas

Der RW 5 ist ein schöner Wagen. Bei Binderberger ist die Verarbeitung ganz gut. Ein Bekannter hat so einen Wagen. Der war aber auch nicht ganz billig. Wenn ich nicht irre lag der irgendwo um die 15000€.

Servus,

ich persönlich habe noch keine Erfahrung mit dem RW 5, allerdings habe ich mir aus Interesse schon mal die technischen Daten angesehen.
Der Wagen leer wiegt lt. Homepage schon 1,2 to. Der 4 m Kran von Binderberger wiegt lt. HP 630 kg, so wären wir bei 1,8 to Leergewicht
also bleiben nur noch 3,2 to Zuladung.
Mit erntefrischem Laubholz kann man den vorhandenen Platz auf dem Hänger (lt. HP 5,6 m³ nicht ausnutzen), mit Fichte geht es sich gut
aus. Der 5m Kran ist gleich mal 300 kg schwerer.

Nur so als Vergleich, der RE6/4100 von Reil und Eichinger wiegt lt. HP ink. Kran 1280 kg, also ca 500 kg weniger als der Binderberger mit
gleichzeitig 1 to mehr möglicher Zuladung.

cu

Johannes D.

Servus, die Infos habe ich mir auch angesehen...Allerdings muss man an der Stelle ja auch fragen, wer sich an die Zuladungsgrenzen hält...Ich wollte ihn auf jeden Fall mit dem 530er Kran haben. Was mir vor allem aufgefallen ist sind Themen wie innenliegende Zylinder bei der Abstützung, Schlauchführung am Kran, Qualität der Zange, Schwnekmoment des Krans, AluRungen...

In der Regel werde ich mich fernab der öffentlichen Straßen bewegen, wenn der Wagen also mehr aushält, dies auf der Straße aber nicht bewegen darf, wäre mir das nicht ganz so wichtig...

Ich tendiere also im moment zu Forest Master oder Binderberger....Habe beim Engel angefragt, bin mal auf das Angebot gespannt...

Viele Grüße

Lukas

Hallo,

bin vorige Woche darüber gestolpert:http://www.uniforst.at/UNIFORST-Mikro.227.0.html?&L=1

kostet in der basisversion €9.900 + Mwst

steira hat geschrieben:Hallo,

bin vorige Woche darüber gestolpert:http://www.uniforst.at/UNIFORST-Mikro.227.0.html?&L=1

kostet in der basisversion €9.900 + Mwst

Hallo, ich finde den Uniforst mit 11,6 Tonnen und 6,70er Kran auch nicht schlecht ,nur daß der Teleskopzylinder aussen angebracht ist schmeckt mir nicht so.
Denn an meinen Farma ist der Zylinder innen ( ist auch gut so ! ) und oft kommt man da im Wald auf einen dicken Ast und man würde ihn biegen, besonder wenn ein Fällgreifer dran ist.

Aber so sieht der Uniforst sehr TOP aus !

MfG Pfaffi77