Stoapfälzer hat geschrieben:

Waldflüchter hat geschrieben:Hallo Dieter,
ja, innnen ist der kleinere Durchmesser.
Wenn ich den Bolzen mit dem dicken Ende nach außen frei stehen lasse, dann steckt das dünne Ende auf der einen Seite im zu großen Loch, oder?
Nach außen frei stehen lassen ist erlaubt oder?
Ich probiers aus.
Danke jonas

Nein lass das so das stimmt schon
Wenn jemand mit KAT 1 die Winde anbauen will macht er das genau so wie du auch. Nur durch den kleineren Augendurchmesser kann er nur den dünnen Teil des Bolzens durch das Kugelauge stecken dann kommt außen der Stecksplint rein und alles ist fixiert. Der Dicke Teil des Bolzens steht dann außen über.
Wenn du noch höher ausheben möchtest muss du die Hubspindeln deines Schleppers weiter zusammen drehen.
Wichtig ist dass der Schlepper weit genug absenken kann wenn sich die Winde in den Boden eingraben will, ansonsten alles dass die Gelenkwelle nicht rattern lässt ist von der Höhe her ok.

Nein Stoapfälzer, das stimmt so nicht. Er hat einen Kat2 Schlepper und mit Kat1 angehängt.

Ich habe auch die Abweiser dran, das geht nur richtig auszuheben, wenn auf Kat2 angehängt ist.

Dieter

Für was braucht man diese blöden Bügel überhaupt? Der Hat doch Spannketten links und rechts und noch dazu die Feder. Ist doch unnütz oder nicht?

Grüße

zum ackern denk ich. abgesenkt beweglich, angehoben zentriert...

dieterpapa hat geschrieben:

Stoapfälzer hat geschrieben:

Waldflüchter hat geschrieben:Hallo Dieter,
ja, innnen ist der kleinere Durchmesser.
Wenn ich den Bolzen mit dem dicken Ende nach außen frei stehen lasse, dann steckt das dünne Ende auf der einen Seite im zu großen Loch, oder?
Nach außen frei stehen lassen ist erlaubt oder?
Ich probiers aus.
Danke jonas

Nein lass das so das stimmt schon
Wenn jemand mit KAT 1 die Winde anbauen will macht er das genau so wie du auch. Nur durch den kleineren Augendurchmesser kann er nur den dünnen Teil des Bolzens durch das Kugelauge stecken dann kommt außen der Stecksplint rein und alles ist fixiert. Der Dicke Teil des Bolzens steht dann außen über.
Wenn du noch höher ausheben möchtest muss du die Hubspindeln deines Schleppers weiter zusammen drehen.
Wichtig ist dass der Schlepper weit genug absenken kann wenn sich die Winde in den Boden eingraben will, ansonsten alles dass die Gelenkwelle nicht rattern lässt ist von der Höhe her ok.

Nein Stoapfälzer, das stimmt so nicht. Er hat einen Kat2 Schlepper und mit Kat1 angehängt.

Ich habe auch die Abweiser dran, das geht nur richtig auszuheben, wenn auf Kat2 angehängt ist.

Dieter

Ich hab ja auch den Anbau an der Winde gemeint. Wenn die Winde Abstandsmaß Kat 1 hat kann man das dann nicht ändern.
Wenn er jetzt die Bolzen außerhalb den Laschen stehen lässt wie oben empfohlen um auf Kat Weite 2 zu kommen brechen mit Sicherheit die Bolzen, da die dafür nicht ausgelegt sind.

Und mit diesen blöden Bügeln hab ich auch schon mal meine Erfahrungen gemacht. Hab vom Onkel den Deutz geliehen mit Kat 1 Unterlenker (ist schon 20 Jahre her) und wollte den Schwader daran anbauen. Der Schwader hatte die Bolzen nach innen stehen und es war nicht möglich die Unterlenker so weit zusammen zu bringen dass man den Schwader anbauen konnte. Hab den Schlepper dann sofort wieder zur Seite gestellt und das war meine letzte Deutz Erfahrung seitdem. Wie man nur so einen Murks Bauen kann.

Hallo.



Die Narren da oben sind zu sehr mit Fasching beschäftigt, als vernünftige Schlepper zu bauen.




Das wenn jetz mein Vater wieder gehört hätt.... *duck und weg*

Die Bügel sind eig. gar nicht so schlecht, wenn das Anbaugerät oben ist, kann es nicht mehr so schlagen, aber ab und zu nerven die einfach. Die hätten irgendwie steckbar oder abklappbar anbringen brauchen und nicht anschrauben... Das mit den Ketten ist auch ein alter Hut, mir sind Streben lieber, ohne Feder oÄ. können die Unterlenker schön gegen die Räder knallen und das ist ziemlich uncool...

Grüße

Stoapfälzer hat geschrieben:......Wenn er jetzt die Bolzen außerhalb den Laschen stehen lässt wie oben empfohlen um auf Kat Weite 2 zu kommen brechen mit Sicherheit die Bolzen, da die dafür nicht ausgelegt sind.
.......

Nein, die brechen nicht, die sind sogar dafür gemacht.

Dieter

dieterpapa hat geschrieben:

Stoapfälzer hat geschrieben:......Wenn er jetzt die Bolzen außerhalb den Laschen stehen lässt wie oben empfohlen um auf Kat Weite 2 zu kommen brechen mit Sicherheit die Bolzen, da die dafür nicht ausgelegt sind.
.......

Nein, die brechen nicht, die sind sogar dafür gemacht.

Dieter

Schau dir die Bilder noch mal an da ist außen ein Knotenblech dass schon verhindert das außen was angebaut wird und die Bolzen müssten dann ja außen auch ein Loch haben für einen Klappsplint.
Und wenn dem so währe würden sich die Bolzen nie ganz durchstecken lassen.
Glaubs mir einfach ich hab ja täglich mit den verschiedensten Maschinen zu tun (ist mein Job) wenn ein Stufenbolzen verbaut ist dann wird immer dazwischen gekuppelt. Der Hersteller ist doch nicht so blöd und würd die Anhängung für große Schlepper außen anbringen und für die kleinen recht stabil zwischen den Eisen.
Die Kat Weite ist da schnurz piep egal, ist ja das selbe wie bei modernen großen Maschinen mit Kat2 und Kat3.
Schau dir doch die Oberlenkerstufenbolzen von verschiedensten Maschinen mal an ist das aller gleiche Prinzip.

Fakt ist der Deutz ist in der Hinsicht Murks *duck und wech*