Hallo pacini, hast Du schon mal mit Deinem Holzspalter am 2030 gearbeitet ? Ich frage deshalb , weil wir dadurch wieder zu der "Ventildiskussion " kommen. Es erübrigt sich , wenn Du einen Spalter mit Gelenkwellenantrieb hast. Bei Spaltern mit Hydr.anschlüssen
komm ich in´s grübeln
Der Hintergedanke ist folgendes : Du steckst die Druckleitung in die kippersteckdose , den Rücklauf in die Dose (oder Stecker) vom drucklosen
Rücklauf , und ziehst den Hebel vom Original J-Deere-Ventilblock nach hinten.Damit hast Du einen Dauerverbraucher im System, und genau darin liegt evtl. ein Problem, weil die Getriebeölpumpe bei der 30-er Serie
weniger fördert ,als die Hydraulikpumpe(vorne) fördern kann.
Bei vergleichbaren Anwendungen ( z. B. Hydr. Mähantrieb ) mußte ein Mengenbegrenzungsventil in die Druckleitung eingebaut werden.
@ Josch, wie siehst Du die Sache. Das Ventil des Spalters ist ja für das offene System gedacht , wenn pacini Pech hat , zieht´s ihm den Ausgleichsbehälter leer, zumindest beim Leerlauf des Schleppers.
mfg 2810

@2810 Im Prinzip hast du recht, vorrausgesetzt das Spalterventil verbindet in Neutralstellung den Druck zum Rücklauf.

Spontan fällt mir da als Notlösung nur ein Absperrhahn ein (hmm umständlich zu bedienen dann ).

@pacini ... wenn du vielleicht das ISO-Schaltbilt des Spalters besorgen kannst oder sagen kannst wie das Ventil belegt ist, dann könnte ich dir eine Lösung zusammenstricken.

Warte mal,.... mit welchem Schlepper hast du vorher den Spalter betrieben?

Hallo Josch, bei meinem Spalterventil ist´s so , daß in Neutralstellung der Druckölstrom in den Rücklauf geht. Habe selber noch nie am 2450 gespalten, aber die 50-er Serie hat doch eine höhere Fördermenge an der Getriebeölpumpe.???
mfg 2810

Auch wenn die Getriebeölpumpe eine ausreichende Leistung hat, so darf doch die Druckleitung im geschlossenen System nicht gesumpft werden. Das hätte zur Folge, daß keine der Hochdruckfunktionen funktionieren würde solange der Druck auf nimmerwiedersehen im Sumpf verpufft.
Außerdem würde sich das Öl sehr stark erhitzen.

Ich denke jedem sei geraten ein für sich passendes Ventil zu benutzen. Oder das vorhandene Ventil zu modifizieren, z.B. in unserem Fall, durch schließen des P zu R Kanals in der Neutralstellung.

Ich hab das mal so hingeschnuddelt, vielleicht hab ich im Schlaf noch ne Erleuchtung....

Hallo Josch ,das mit den Schaltbildern des Ventils sehe ich wie du .
Bei mir ist das rechte eingebaut. Das Problem ist, daß es ein Monoblock-
ventil ist, keine Anschluß- oder Endplatte . Und den Schieber kann ich auch nicht ändern ! Ich steh´ im Augenblick auf der Leitung und hoffe auf Deine Erleuchtung.
mfg 2810

Auwei, hab eben erst geschnalt, daß du so ein Problem hast und nicht pacini (noch nicht).

Also, die Frage ist, "wie gut ist dein ortlicher Ansprechpartner" wenn es um Ventile geht???

Ich kann dir als ISO-Schaltbild eine Lösung anbieten, aber wie gut kannst du das dann in die Praxis umsetzen??? Striche malen ist leicht für mich - die Ventile umbauen is' weniger easy.

Falls es das nicht sowiso schon gibt, könnte ich mir diesen Gedanken generell für alle JD-Besitzer machen.

Halt josch , ich hab nicht das Problem mit Spalter und Hirsch. Ich nehm
den Weinbauschlepper, der hat auch mehr Literleistung und einen drucklosen Rücklauf.Ich hab mir nur überlegt, ob´s bei pacini funzt mit dem Spalter.

Achso... na egal, jetzt hab ich es gezeichnet und nun mußt du es auch anschauen, hi..hi..

1 =Spaltzylinder
2 =Rückschlagventile
3 =Ventil (offenes.Syst.)
4 =Steuerleitung (bzw.Schlauch)
5 =Abschaltventil (Sperrventil) druckbeaufschlagt AUF
6 =DW Steuergerät

Funktion der Modifikation:
Wenn bei A oder B Druck vorhanden ist (Arbeitszyklus), dann gelangt Öl über die Steuerleitung zum Abschaltventil und öffnet dieses zum Sumpf.
Wenn das Ventil in Neutral geschaltet wird, schließt das Abschaltventil durch Federkraft und verhindert das Abfließen des Drucköls in den Sumpf.

Hallo josch, wenn ich meine grauen Zellen noch richtig ansporne (hab mir etwas TL genehmigt ggg)so muß ich sagen : das müßte funzen
Kompliment und Gruß 2810
Schlepperseitig geht natürlich auch EW-Ventil mit drucklosem Rücklauf

Hallo josch, ich glaube wir haben uns zu früh Gedanken gemacht :
Habe gerade Fotos vom Spalt-Rückewagen von pacini entdeckt.
Ich glaube , da ist ne separates Hydroaggregat eingebaut , das von der Zapfwelle angetrieben wird , und die Anlage in der stromlosen Gegend versorgt. Totzdem , mir waren die techn. Gedankenspiele nicht sinnlos.
mfg 2810

Mach doch nix, wenn mal diese Frage aufkommt, gibts die Antwort in Rekordgeschwindigkeit.

Wo is' eigentlich pacini??? Ist er schon am Wintergarten dran oder ist ihm der Komputer abgeraucht???

Pacini ist noch auf der Schicht, oder arbeitet am Bucher-Ventil ,hat also ölige Finger .Und kann nicht an die Tastatur. Und Deeronator hat wahrscheinlich keine Zugangsberechtigung am PC.
mfg 2810

behalten
wenn du den frontlader mal abmachst und im wald oder gelände unterwegs bist, kannst du froh sein wenn du balast auf der vorderachse und dort mehr traktion hast .
leg die dinger auf eine palette, lager sie weg.
ich wär froh wenn ich für meinen farmer4s mit allrad welche hätte.
such die dinger nämlich.
im bestand holzeinfahren hat mich der frontlader schon mal geärgert, bezüglich des wenderadius.

keinlandwirt

Hey Männers,

bin doch hier, hatte mich die beiden letzten Tage im Mitgliederforum rumgetrieben, wäre fast gelüncht worden, wegen einem -mehr oder weniger ausfälligen Beitrag, von mir !! Jetzt ist aber wieder alles in Butter !!!

Aber ... Deeronator hat auch Zugangsberechtigung !! Hatte aber heute Geburtstag, somit konnte Sie nicht onlinegehen - min. 15 gackernde Chicks im Haus ICH MUSSTE leider ARBEITEN !! ( )!!

Ventil-Spiele - Hab wirklich ne Zapfwellenpumpe dran, Spalter wird authark von Dieser betrieben, AUF/AB Bewegung des Krafthebers, am Wagen, wird über Jhonny gesteuert !! Dennoch fand ich die Überlegungen- " Spalter vom Jhonny betrieben " höchst interessant und informativ !!

So Männers, mir fallen die Äuglein zu - morgen ist Jhonny-Tag !! das bedeutet, vor dem Hahnenschrei aufstehen und den Tag nutzen !!

Pacini

Dann nachträglich noch alles Gute,
und morgen viel Spaß.